CNG和HCNG在交通领域中的生命周期评价

论文摘要

由于汽车工业快速发展，环境污染已成为严重的全球性问题。天然气掺氢（HCNG）作为一种清洁燃料，可以替代传统的内燃机燃料。本文对CNG和掺氢比为20%的HCNG进行了全生命周期分析，评价了它们对环境产生的各种影响。据此，采用ISO14040-14043标准将生命周期分析分为四步：定义目标及确定范围，清单分析，影响评价和改善评价。利用GEMIS软件，实现在城市工况下以CNG和HCNG为燃料的公交车行驶100千米的方案。结果表明由于降低了NOx排放，HCNG对酸化潜在和臭氧层损耗的影响较小。然而，由于氢气是由天然气制成，这个过程中会产生大量的CO2，导致HCNG的累积能量消耗较大，温室效应更明显。本文没有讨论影响燃料经济性的因素，需要进一步研究。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• Table of Contents
• List of Figures
• List of Tables
• Nomenclature
• 1 Introduction
• 2 Research Motivation
• 3 Literature review
• 3.1 Compressed natural gas
• 3.2 The Hydrogen Potential
• 3.3 LCA Methodology
• 4 Introduction to LCA Software
• 4.1 Structure and requirement of LCA software
• 4.2 Introduction to GEMIS
• 4.3 Reasons for choosing GEMIS
• 5 Methodology
• 5.1 Goal and Scope Definition
• 5.2 Life Cycle Inventory
• 5.3 Life Cycle Impact Assessment
• 5.4 Interpretation
• 6 LCA: emission analysis
• 6.1 Goal and Scope Definition
• 6.2 Life Cycle Inventory （LCI）
• 6.3 Impact assessment
• 6.4 Interpretation
• 7 Limitations in general for LCA
• 7.1 Limitations in GEMIS
• 8 Conclusion and Future Outlook
• List of References
• Appendix
• 致谢