摩步师通用车辆装备综合保障信息系统分析与设计

论文摘要

信息化条件下的一体化联合作战决定了通用车辆装备必须进行及时高效地一体化保障,当前,摩步师的通用车辆装备保障的管理水平和手段,特别是信息化程度已经不能适应打赢未来信息化战争要求的需要。论文分析了装备保障的发展趋势,并结合当前摩步师的现状,对摩步师通用车辆装备综合保障信息系统进行了分析设计。论文首先对该系统进行了顶层设计,讨论了其业务架构、信息架构和系统架构。其次介绍了基于当前热点和成熟应用的先进技术分析设计的三个关键功能构件。第一,基于本体集成遗留器材管理系统的构件,采用本体技术实现异构数据集成较理想的解决方案,它解决了新旧系统的数据存在的语义和结构性问题;第二,基于Petri网实现工作流管理构件,该构件使得在组织结构和业务发生变化的时候,能够在很少修改甚至不修改原来应用的情况下,仅仅通过修改工作流程的定义就能适应变化的需要,它为车管工作办公自动化带来了强有力的支持;第三,为适应一体化联合作战的需求,基于Agent和多Agent系统实现通用车辆一体化保障的动态、开放子系统,该系统具有较高的抗毁性、较高的扩展性和一定的智能性和自动化,并支持异质系统的动态加入,和动态加入到其它异质系统。摩步师的通用车辆装备综合保障信息系统不仅促进了部队通用车辆装备日常的管理工作的信息化水平,并对联合作战背景下的通用车辆装备一体化保障做了有益的尝试。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 部队装备保障的发展趋势
• 1.1.1 充分发挥信息的主导地位
• 1.1.2 由区域静态定点保障向动态整体联保转变
• 1.1.3 以精确保障取代规模保障
• 1.2 构建摩步师通用车辆装备综合保障信息系统的必要性
• 1.2.1 摩步师通用车辆装备保障信息化水平亟待进一步提高
• 1.2.2 摩步师通用车辆装备的保障体系亟待转变
• 1.2.3 摩步师通用车辆装备要走精确保障之路
• 1.3 本文的研究内容及意义
• 1.4 论文的结构
• 第二章 关键技术简介
• 2.1 信息共享技术
• 2.1.1 信息编码的标准化
• 2.1.2 本体技术
• 2.2 工作流系统
• 2.2.1 工作流技术的相关概念
• 2.2.2 工作流系统实施的三个阶段
• 2.2.3 工作流模型
• 2.3 Agent与多Agent系统
• 2.3.1 Agent与多Agent系统简介
• 2.3.2 FIPA规范
• 2.4 GIS和北斗卫星导航定位系统
• 2.4.1 GIS
• 2.4.2 北斗卫星导航定位系统
• 2.5 本章小结
• 第三章 摩步师通用车辆装备综合保障信息系统顶层设计
• 3.1 摩步师通用车辆装备综合保障信息系统业务分析
• 3.1.1 摩步师通用车辆装备保障工作业务流程分析
• 3.1.2 摩步师现行业务结构图
• 3.1.3 摩步师通用车辆装备综合保障信息系统业务架构
• 3.2 摩步师通用车辆装备综合保障信息系统信息架构
• 3.2.1 摩步师通用车辆装备数据共享环境
• 3.2.2 摩步师通用车辆装备综合保障信息系统信息分类
• 3.2.3 摩步师通用车辆装备综合保障信息系统信息编码体系
• 3.2.4 摩步师通用车辆装备综合保障信息系统信息布局
• 3.3 摩步师通用车辆装备综合保障信息系统系统架构
• 3.3.1 系统总体结构
• 3.3.2 基础服务层
• 3.3.3 应用功能构件层
• 3.3.4 应用系统层
• 3.4 本章小结
• 第四章 几个关键功能构件的解决方案
• 4.1 基于本体技术集成遗留器材管理系统构件的分析设计
• 4.1.1 异构数据源集成
• 4.1.2 基于本体集成遗留器材管理系统
• 4.2 基于Petri网的工作流管理构件的分析与设计
• 4.3 基于MAS的一体化保障子系统分析与设计
• 4.3.1 构建通用车辆装备一体化保障子系统的原则
• 4.3.2 基于MAS的一体化保障子系统分析
• 4.3.3 基于MAS的一体化保障子系统体系结构
• 4.3.4 基于MAS的一体化保障子系统的设计
• 4.4 本章小结
• 第五章 总结与展望
• 5.1 总结
• 5.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 作者在学期间取得的学术成果