论文摘要
功率因数校正技术在开关电源中已经占据了重要的地位,这项技术能有效的解决电网日益严重的谐波污染问题,提高电网的使用效率。而零电压零电流软开关技术是实现高频化的关键技术。本文研究的是带有功率因数校正的移相全桥电路。由前级交错并联BoostPFC电路和后级移相全桥电路组成。在文中详细分析了前级和后级电路的工作原理,推导了系统的开环传递函数。具体阐述了电路的控制方法,前级采用的是基于UC3854的平均电流控制方法,后级采用的是基于UC3875的峰值电流控制方法。详细介绍了各个器件的参数计算并选定型号,并用MATLAB7.0画出了系统开环传递函数的bode图,验证了设计的可行性。最后,研制了一台1000W的实验样机,分析了关键点的实验波形。实验结果表明,电路功率因数达到0.99,全桥电路工作稳定,软开关得到了很好的实现,降低了电压电流应力以及能量的损耗,电压纹波也控制在理想的范围内,取得了满意的效果。
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摘要ABSTRACT第一章 绪论1.1 本课题的研究的意义1.2 功率因数校正(PFC)技术1.2.1 功率因数校正原理及方法1.2.2 APFC电路拓扑1.3 软开关技术1.4 本文的研究目标和内容1.4.1 研究目标1.4.2 研究内容第二章 交错并联Boost PFC电路的分析2.1 交错并联电路的分析2.1.1 交错并联主电路工作状态分析2.2 交错并联电路控制策略的研究2.2.1 交错并联电路的电压电流环传递函数的研究2.2.2 分频技术2.3 本章小结第三章 移相全桥电路的分析3.1 移相全桥主电路的分析3.2 电路的软开关分析3.2.1 超前桥臂开关管的零电压软开关3.2.2 滞后桥臂开关管的零电流软开关3.2.3 整流二极管的自然换流分析3.2.4 副边占空比丢失分析3.4 移相全桥电路的控制电路的研究3.4.1 移相全桥电路电流内环的设计3.4.2 峰值电流控制策略3.4.3 斜坡补偿分析3.5 本章小结第四章 前级交错并联Boost PFC电路的的设计4.1 整个系统的设计规格4.2 前级交错并联Boost PFC主电路的设计4.2.1 开关频率的选取4.2.2 耦合电感的设计4.2.3 输入电容与输出电容的选取4.2.4 功率器件的选取4.3 控制电路的设计4.3.1 控制芯片UC3854介绍4.3.2 控制芯片外围参数设计4.3.3 分频电路的设计4.3.4 驱动电路的设计4.4 本章小结第五章 后级移相全桥电路的设计5.1 移相全桥主电路设计5.1.1 输入滤波电容的选取5.1.2 高频变压器的设计5.1.3 开关管的选取5.1.4 隔直电容的选取5.1.5 饱和电感的设计5.1.6 输出滤波电感的设计5.1.7 整流二极管的选取5.1.8 输出滤波电容的选取5.2 移相全桥控制电路的设计5.2.1 控制芯片UC3875介绍5.2.2 控制电路的设计5.3 设计驱动电路5.4 本章小结第六章 实验结果分析6.1 实验结果分析6.2 本章小结总结参考文献致谢在学期间发表的学术论文与研究成果
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标签:功率因数校正论文; 平均电流控制论文; 移相全桥论文; 软开关论文; 峰值电流控制论文;