本文主要研究内容
作者（2019）在《中老铁路高地热地质隧道建设取得突破》一文中研究指出：6月7日,中老铁路国内段玉磨铁路通达隧道正洞进口与1号斜井实现贯通,标志着中老铁路高地热地质隧道建设取得突破。隧道全长11.3 km,位于云南省元江县与墨江县交界处,是全线17座重点控制性隧道之一。隧道设计为双线隧道,最大埋深745 m,最小埋深15 m左右,地质条件极其复杂,是国家I级高风险隧道。全隧共穿越4个断层破碎带和1个大断裂带,集涌水、滑坡、有害气体、
Abstract
6yue 7ri ,zhong lao tie lu guo nei duan yu mo tie lu tong da sui dao zheng dong jin kou yu 1hao xie jing shi xian guan tong ,biao zhi zhao zhong lao tie lu gao de re de zhi sui dao jian she qu de tu po 。sui dao quan chang 11.3 km,wei yu yun na sheng yuan jiang xian yu mo jiang xian jiao jie chu ,shi quan xian 17zuo chong dian kong zhi xing sui dao zhi yi 。sui dao she ji wei shuang xian sui dao ,zui da mai shen 745 m,zui xiao mai shen 15 mzuo you ,de zhi tiao jian ji ji fu za ,shi guo jia Iji gao feng xian sui dao 。quan sui gong chuan yue 4ge duan ceng po sui dai he 1ge da duan lie dai ,ji chong shui 、hua po 、you hai qi ti 、
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