导读:本文包含了负升力论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:大学生方程式赛车,空气动力学套件,尾翼,计算流体力学
负升力论文文献综述
严择圆,杜常清,胡艺凤,王嘉鹏[1]（2019）在《大学生方程式赛车尾翼负升力特性有限元探究》一文中研究指出由空气动力学套件产生的负升力对提高大学生方程式赛车的赛道表现有着重要作用,赛车尾翼是产生负升力的主要部件之一。使用有限元方法(computational fluid dynamics)对大学生方程式赛车尾翼的负升力特性进行研究。结果表明,在一定范围内尾翼产生的负升力数值随主翼攻角的增大而增大;大学生方程式整车流场中影响尾翼负升力的外界因素主要是车身遮挡物与前翼下游上升气流,尾翼的最大负升力损失达到40%;对尾翼分区域设计不同主翼攻角值有效提升了赛车尾翼产生负升力的能力。(本文来源于《重庆大学学报》期刊2019年04期）
陈银君[2]（2015）在《一种负升力超天速飞行器方案分析》一文中研究指出设计了一种在临近空间内通过提供负升力使飞行器达到超过第一宇宙速度(简称"超天速")的技术方案。采用大气密度的指数近似模型,给出了在特定高度下进行超天速平飞的动力学必要条件,并通过姿态稳定性分析,找出了超天速飞行器与普通升力飞行器稳定性上的异同之处,同时,还根据高度稳定性对控制精度需求进行了分析。(本文来源于《教练机》期刊2015年01期）
闫野[3]（2009）在《一种负升力超高声速临近空间突击飞行概念》一文中研究指出提出一种飞行高度70 km以上的超高速临近空间飞行概念,旨在通过火箭发动机克服大气阻力作用,通过负升力达到"增加"地球引力常数的等效效果,实现高于地球环绕速度的突击飞行,具有速度快、航程远的特点。分析了等高度巡航过程的受力情况,对气动参数选取、能量需求等问题进行了分析,给出了这类飞行器可能运行的空间区域。分析表明,该飞行方式可以实现在40 min内全球到达。(本文来源于《飞行力学》期刊2009年01期）
南英,严辉,陈士橹[4]（1996）在《负升力返回时航天器的再入走廊与轨迹研究》一文中研究指出研究了较大升阻比航天器采用负升力返回时的再入走廊与最优轨迹，通过数字仿真并与正升力再入时的结果比较，得到结论：采用负升力再入时的返回走廊前１／３段比采用正升力的相应部分宽度有较大增加；离轨点所耗燃料质量与热防护系统质量之和较正升力再入时的情况有一定减少。由此可见，负升力再入概念在提高有效载荷上明显优越于正升力再入概念。(本文来源于《飞行力学》期刊1996年02期）
南英,王志刚,陈士橹[5]（1995）在《航天运载器采用负升力返回再入研究》一文中研究指出研究了采用负升力返回时航天器的再入走廊与轨迹，通过数值仿真和与正升力再入时的结果比较，得到结论：在大升阻比情况下，采用负升力再入时的返回走廊前叁分之一段较采用正升力的相应部分宽度有较大增加，离轨点所耗燃料质量与热防护系统质量之和较正升力再人时的情况有一定减小；在小升阻比情况下，正、负升力再入时轨道特性、有效载荷基本相同。从而得出，负升力再入概念在提高有效载荷上明显优越于正升力再入概念。(本文来源于《导弹与航天运载技术》期刊1995年04期）
负升力论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
设计了一种在临近空间内通过提供负升力使飞行器达到超过第一宇宙速度(简称"超天速")的技术方案。采用大气密度的指数近似模型,给出了在特定高度下进行超天速平飞的动力学必要条件,并通过姿态稳定性分析,找出了超天速飞行器与普通升力飞行器稳定性上的异同之处,同时,还根据高度稳定性对控制精度需求进行了分析。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
负升力论文参考文献
[1].严择圆,杜常清,胡艺凤,王嘉鹏.大学生方程式赛车尾翼负升力特性有限元探究[J].重庆大学学报.2019
[2].陈银君.一种负升力超天速飞行器方案分析[J].教练机.2015
[3].闫野.一种负升力超高声速临近空间突击飞行概念[J].飞行力学.2009
[4].南英,严辉,陈士橹.负升力返回时航天器的再入走廊与轨迹研究[J].飞行力学.1996
[5].南英,王志刚,陈士橹.航天运载器采用负升力返回再入研究[J].导弹与航天运载技术.1995