王昊鹏:PFI增压汽油机进气道性能优化研究论文

王昊鹏:PFI增压汽油机进气道性能优化研究论文

本文主要研究内容

作者王昊鹏,郝长利,李辉,王泽宇(2019)在《PFI增压汽油机进气道性能优化研究》一文中研究指出:针对一款PFI增压汽油机的原始进气道进行优化,首先应用Pro/E三维软件进行多个方案的建模,对各方案分别进行CFD仿真,并制作了可用于试验验证的气道芯盒快速样件。验证结果表明,在不同气门升程下,稳态CFD仿真计算能够对进气道滚流比和流量系数的优化改进趋势给出较为准确的模拟;经优化设计的进气道能够在不明显改变流量系数的前提下,较大幅度提升滚流比,最终获得了理想的优化设计结果。

Abstract

zhen dui yi kuan PFIzeng ya qi you ji de yuan shi jin qi dao jin hang you hua ,shou xian ying yong Pro/Esan wei ruan jian jin hang duo ge fang an de jian mo ,dui ge fang an fen bie jin hang CFDfang zhen ,bing zhi zuo le ke yong yu shi yan yan zheng de qi dao xin he kuai su yang jian 。yan zheng jie guo biao ming ,zai bu tong qi men sheng cheng xia ,wen tai CFDfang zhen ji suan neng gou dui jin qi dao gun liu bi he liu liang ji shu de you hua gai jin qu shi gei chu jiao wei zhun que de mo ni ;jing you hua she ji de jin qi dao neng gou zai bu ming xian gai bian liu liang ji shu de qian di xia ,jiao da fu du di sheng gun liu bi ,zui zhong huo de le li xiang de you hua she ji jie guo 。

论文参考文献

  • [1].195柴油机进气道试验研究[J]. 黄荣华,刘永长,叶强.  长沙交通学院学报.1992(01)
  • [2].柴油机进气流量随气阀升程变化的探讨[J]. 王威涛.  二汽科技.1987(06)
  • [3].PFI汽油机快速拖动起动控制策略与碳氢排放[J]. 周健豪,袁银男,柳先强,陈笃红,王存磊.  内燃机工程.2011(05)
  • [4].ESM起停系统对大排量PFI汽油机油耗和排放的影响[J]. 杜文畅,王爽健,苏海龙,王康,赵弘志.  汽车技术.2019(01)
  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自小型内燃机与车辆技术的王昊鹏,郝长利,李辉,王泽宇,发表于刊物小型内燃机与车辆技术2019年04期论文,是一篇关于进气道论文,滚流比论文,流量系数论文,气道试验论文,小型内燃机与车辆技术2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自小型内燃机与车辆技术2019年04期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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