本文主要研究内容
作者荣军,刘敏敏,徐旺锋,吴社杰（2019）在《芜湖市跨坐式单轨2号线无人驾驶车辆车门紧急解锁装置的设计优化》一文中研究指出：基于芜湖市跨坐式单轨2号线无人驾驶系统下的特定场景,对传统的紧急解锁与隔离装置分开设计的控制方式进行了深入分析,提出了一种新的特定条件下车门紧急解锁装置及联动解除隔离的设计。通过验证分析,新设计方案能够解决传统的车门紧急解锁装置及隔离装置在无人驾驶轨道车辆上的缺陷。
Abstract
ji yu wu hu shi kua zuo shi chan gui 2hao xian mo ren jia shi ji tong xia de te ding chang jing ,dui chuan tong de jin ji jie suo yu ge li zhuang zhi fen kai she ji de kong zhi fang shi jin hang le shen ru fen xi ,di chu le yi chong xin de te ding tiao jian xia che men jin ji jie suo zhuang zhi ji lian dong jie chu ge li de she ji 。tong guo yan zheng fen xi ,xin she ji fang an neng gou jie jue chuan tong de che men jin ji jie suo zhuang zhi ji ge li zhuang zhi zai mo ren jia shi gui dao che liang shang de que xian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市轨道交通研究的荣军,刘敏敏,徐旺锋,吴社杰，发表于刊物城市轨道交通研究2019年10期论文，是一篇关于跨坐式单轨论文,无人驾驶论文,车辆论文,紧急解锁装置论文,城市轨道交通研究2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市轨道交通研究2019年10期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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