本文主要研究内容
作者李旦望,杨小贺,夏烨,唐慧敏（2019）在《某大涵道比涡扇发动机风扇激波噪声降噪设计》一文中研究指出：为了研究民用大涵道比涡扇发动机风扇叶片弯掠造型对风扇激波噪声的影响,本文在基准风扇叶型的基础上,增大风扇叶片尖部前掠,加宽风扇叶片中下部和根部,设计了一种改型风扇叶片,并对基准风扇和改型风扇的前缘脱体激波噪声的一维传播特性进行了对比分析。结果表明,在海平面标准大气条件起飞工况和最大爬升工况下,改型风扇的激波噪声水平较基准风扇叶型低,证明该风扇叶型的弯掠改型设计有助于降低风扇激波噪声。
Abstract
wei le yan jiu min yong da han dao bi guo shan fa dong ji feng shan xie pian wan lve zao xing dui feng shan ji bo zao sheng de ying xiang ,ben wen zai ji zhun feng shan xie xing de ji chu shang ,zeng da feng shan xie pian jian bu qian lve ,jia kuan feng shan xie pian zhong xia bu he gen bu ,she ji le yi chong gai xing feng shan xie pian ,bing dui ji zhun feng shan he gai xing feng shan de qian yuan tuo ti ji bo zao sheng de yi wei chuan bo te xing jin hang le dui bi fen xi 。jie guo biao ming ,zai hai ping mian biao zhun da qi tiao jian qi fei gong kuang he zui da pa sheng gong kuang xia ,gai xing feng shan de ji bo zao sheng shui ping jiao ji zhun feng shan xie xing di ,zheng ming gai feng shan xie xing de wan lve gai xing she ji you zhu yu jiang di feng shan ji bo zao sheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自航空科学技术的李旦望,杨小贺,夏烨,唐慧敏，发表于刊物航空科学技术2019年05期论文，是一篇关于大涵道比涡扇发动机论文,风扇弯掠造型论文,激波噪声论文,降噪设计论文,航空科学技术2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自航空科学技术2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：大涵道比涡扇发动机论文; 风扇弯掠造型论文; 激波噪声论文; 降噪设计论文; 航空科学技术2019年05期论文;