城市环保措施的效益研究 ——以北京市汽车限行为例

论文摘要

城市是人类社会文明和发达的象征,在国民经济中占有十分重要的地位。但是,随着城市化进程的加快,我们面临了越来越严重的城市环境污染问题。城市环境污染主要对人体健康造成极大危害。通过对城市污染采取有效的治理和控制措施,可以改善环境,进而降低疾病发生率和死亡率,减少健康损失。为评价污染治理控制的成效,评价城市环保措施的效益,本文以北京市汽车限行措施为例,对北京市2008年空气环境质量改善的环境效益进行估算。论文分为五个部分,首先介绍了研究背景、理论基础和国内外研究概况;其次分析环境污染的负外部性及各污染物危害;接着对污染与健康的暴露-反应关系作比较分析研究,确定本文采用的系数,分析确定健康效益货币化方法;然后以2008年北京市汽车限行措施为例,核算这一环保措施的效益;最后总结。本文研究得出如下结果:2008年,北京市空气污染治理的环境效益是231.88亿元,占地区生产总值的2.21%。其中,环保措施机动车限行的环境效益是26.78亿元。从宏观经济核算系统的角度来看,环境效益核算与绿色国民经济核算是一体的,属于绿色国民经济核算的一部分,本文对环境效益的核算思路,将促进绿色国民经济核算的推展。一是本文突出了对绿色国民经济核算中的环境效益的核算,有利于促进环保措施的开展。通过环境效益的核算,能够评价环保措施的成效,为政策制定者提供信息,并促使大家更爱护环境,积极采取环境保护措施改善和治理环境。二是环境效益的核算思路是对绿色国民经济核算中环境损失核算的补充。当前学术界研究最多的是对环境损失的核算,在传统国民经济核算的基础上减去环境损失,提醒人们污染的严重性和环保的重要性,但客观上使得绿色GDP的推展阻力很大,干部考核体系的变革步履维艰。而对环境效益的核算是GDP的加项,不仅促进环保措施的推展,还促进绿色GDP的推展。三是本研究以实证研究的方式估算北京市汽车限行环保措施的环境效益,对于今后其他城市采取环保措施控制污染具有一定的参考价值。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 环境效益相关理论基础及国内外研究文献综述
• 1.2.1 环境效益相关理论基础
• 1.2.2 国外研究现状
• 1.2.3 国内研究现状
• 1.2.4 我国现有研究存在的问题
• 1.3 本文研究的主要内容与创新点
• 1.3.1 论文主要研究内容与思路
• 1.3.2 本文研究成果、创新点及难点
• 第2章 城市环境污染理论及危害分析
• 2.1 城市环境污染的经济理论分析
• 2.1.1 城市环境污染的负外部性
• 2.1.2 城市环境污染产权难以界定
• 2.2 常见污染物的危害分析
• 2.2.1 空气污染相关基本概念
• 2.2.2 常见空气污染物对人体健康的影响分析
• 第3章 环境效益的测算方法确定
• 3.1 环境效益内涵与测算范围
• 3.2 环境效益评价方法的确定
• 3.2.1 暴露-反应关系基本概念
• 3.2.2 建立暴露-反应关系函数的途径
• 3.2.3 可吸入颗粒物的确定
• 3.2.4 健康结局的选取
• 3.2.5 暴露-反应关系的确定
• 3.3 环境效益的货币化方法选择
• 3.3.1 人力资本法
• 3.3.2 支付意愿法
• 第4章 北京市汽车限行的环境效益测算与分析
• 4.1 北京市空气污染及治理总体状况
• 4.1.1 北京市应对空气污染实施的环境治理措施
• 4.1.2 北京市空气污染物浓度分析
• 4.1.3 汽车限行是北京市空气质量改善的重要原因
• 4.2 北京市汽车限行带来的环境效益测算与分析
• 4.2.1 北京市情
• 4.2.2 暴露人群
• 4.2.3 避免的死亡人数和患病例数的计算方法
• 4.2.4 环境效益计算
• 4.2.5 环境效益的货币化估算
• 4.3 限行带来的环境成本分析
• 第5章 总结和建议
• 致谢
• 参考文献
• 附录