乌鲁木齐铁路局IP数据网承载红外轴温监测系统方案设计

论文摘要

作为现代化运输方式之一,铁路运输在世界许多国家中,对于国民经济发展起着重要而积极的作用。随着中国社会经济的发展,铁路运输对于中国的经济发展日益重要,特别是随着中国高速铁路建设,铁路运输安全成为铁路运输中的重中之重,而红外轴温监测作为保障铁路运输安全的基础措施其重要性不言而喻。红外轴温监测系统是发现车辆热轴、防止热切轴的重要安全保障设施,是车辆部门为适应铁路跨越式发展,全面提高车辆安全防范水平,努力建设的车辆安全防范、预警系统中的重要组成部分。在提高运输效率,保证行车安全方面,取得了显著成果,大大提高了检测轴温的准确性和检测速度。由于现在的乌鲁木齐铁路局红外轴温监测系统的轴温信息的传输通道大部分采用电缆等音频传输通道进行传输。存在轴温信息传输速率慢、探测站故障判断不及时和故障率高等缺点。本文从网路结构、网络安全、信息安全和传输速率等方面考虑,提出了红外轴温监测系统的数字化改造方案。改造方案包括红外轴温监测系统的设备数字化改造和传输通道的数字化改造两个方面。红外轴温监测系统中的监测中心、复示站和探测站设备通过更换通信接口板和升级软件完成数字化改造,提供了数据接口。铁路沿线车站新增数据设备,并利用现有传输网络建立了核心层、汇聚层、接入层的三层网络架构,构成了专用的IP数据网平台,代替原有的音频传输通道来承载红外轴温监测系统。使得红外轴温监测系统性能大大提高,轴温信息传输时间大幅缩短、系统的冗余性和可扩展性增强、各探测点接入带宽得到保障、加强了各站点设备的运行维护、节约了大量的运行维护成本。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 前言
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 红外探测技术及其发展应用
• 1.1.2 红外轴温监测系统发展历程和现状
• 1.1.3 红外轴温监测系统存在的问题
• 1.2 论文主要工作及论文结构
• 第二章 红外轴温监测系统概况
• 2.1 红外轴温探测的基本概念、系统结构和必要性
• 2.1.1 红外探测技术及其应用
• 2.1.2 红外轴温监测系统的系统结构
• 2.2 红外轴温监测系统特点
• 2.2.1 系统构成特点
• 2.2.2 数据通信信道特点
• 2.3 系统主要功能
• 第三章 乌鲁木齐铁路局红外轴温监测系统数字化改造方案设计
• 3.1 系统改造设计要求及目的
• 3.1.1 设计原则
• 3.2 技术改造方案
• 3.2.1 轴温监测系统设备数字化改造
• 3.2.2 轴温监测系统传输通道的数字化改造
• 3.3 工程建设方案及技术要求
• 3.3.1 网络规划及网络结构
• 3.3.2 路由策略和地址分配
• 3.3.3 网管系统
• 3.3.4 网络安全
• 3.4 系统改造结构对比分析
• 3.4.1 改造前后的红外性能及故障分析
• 3.4.2 改造的积极意义及后续优化方向
• 第四章 结束语
• 4.1 论文工作总结
• 4.2 红外轴温探测技术展望
• 参考文献
• 致谢
• 作者攻读学位期间发表的学术论文目录