本文主要研究内容
作者胡定祥,何斌斌,徐步震,王勉,贾小平（2019）在《轮对提吊异常振动分析及改进》一文中研究指出：针对某地铁车辆的轮对提吊在运用中出现异常振动,且出现个别断裂的问题,对该线路车辆进行振动测试,采用时域、频域和时-频-能量振动信号分析方法,结合有限元模态仿真对异常振动进行原因分析,结果表明,轮对提吊的一阶弯曲频率在300Hz左右,线路存在多处较为严重的波磨,波磨主频主要集中在290～400Hz,波磨振动能量大且部分频率与轮对提吊固有频率接近,导致轮对提吊振动非常大,因此,线路波磨是造成异常振动的原因。以线路试验实测谱作为激励,利用nCode疲劳软件对比分析3种方案的疲劳寿命,结果表明,单纯改变结构对寿命难有质的提升,采用碳纤维新材料能达到无限寿命的设计要求。
Abstract
zhen dui mou de tie che liang de lun dui di diao zai yun yong zhong chu xian yi chang zhen dong ,ju chu xian ge bie duan lie de wen ti ,dui gai xian lu che liang jin hang zhen dong ce shi ,cai yong shi yu 、pin yu he shi -pin -neng liang zhen dong xin hao fen xi fang fa ,jie ge you xian yuan mo tai fang zhen dui yi chang zhen dong jin hang yuan yin fen xi ,jie guo biao ming ,lun dui di diao de yi jie wan qu pin lv zai 300Hzzuo you ,xian lu cun zai duo chu jiao wei yan chong de bo mo ,bo mo zhu pin zhu yao ji zhong zai 290～400Hz,bo mo zhen dong neng liang da ju bu fen pin lv yu lun dui di diao gu you pin lv jie jin ,dao zhi lun dui di diao zhen dong fei chang da ,yin ci ,xian lu bo mo shi zao cheng yi chang zhen dong de yuan yin 。yi xian lu shi yan shi ce pu zuo wei ji li ,li yong nCodepi lao ruan jian dui bi fen xi 3chong fang an de pi lao shou ming ,jie guo biao ming ,chan chun gai bian jie gou dui shou ming nan you zhi de di sheng ,cai yong tan qian wei xin cai liao neng da dao mo xian shou ming de she ji yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道机车车辆的胡定祥,何斌斌,徐步震,王勉,贾小平，发表于刊物铁道机车车辆2019年01期论文，是一篇关于轮对提吊论文,异常振动论文,故障诊断论文,波磨论文,振动疲劳论文,铁道机车车辆2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道机车车辆2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。