本文主要研究内容
作者袁侠义,朱宇泽,彭丽娟（2019）在《基于气动风洞测试的整车热管理CFD分析精度提升方法》一文中研究指出：研究了在整车开发前期,通过油泥模型在气动风洞中测试前端模块的风速来标定热管理CFD模型的方法,分解了测试流程和标定方法,使标定后的模型与试验一致性较好。利用标定后的模型可以在项目开发早期提升热管理机舱内流分析准确度,使发动机舱内流场的优化做到空气动力学性能和热管理性能的最佳平衡。
Abstract
yan jiu le zai zheng che kai fa qian ji ,tong guo you ni mo xing zai qi dong feng dong zhong ce shi qian duan mo kuai de feng su lai biao ding re guan li CFDmo xing de fang fa ,fen jie le ce shi liu cheng he biao ding fang fa ,shi biao ding hou de mo xing yu shi yan yi zhi xing jiao hao 。li yong biao ding hou de mo xing ke yi zai xiang mu kai fa zao ji di sheng re guan li ji cang nei liu fen xi zhun que du ,shi fa dong ji cang nei liu chang de you hua zuo dao kong qi dong li xue xing neng he re guan li xing neng de zui jia ping heng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工程学报的袁侠义,朱宇泽,彭丽娟，发表于刊物汽车工程学报2019年06期论文，是一篇关于风洞试验论文,模型标定论文,整车热管理论文,精度提升论文,汽车工程学报2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程学报2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：风洞试验论文; 模型标定论文; 整车热管理论文; 精度提升论文; 汽车工程学报2019年06期论文;