道路风险管理研究

论文摘要

道路风险管理研究的目的，一方面是避免或者减轻由于道路风险问题引起的重大交通事故及其交通延误，另一方面是避免或者减轻由于道路风险问题引起的交通基础设施严重损毁与破坏。为达到这两个方面的目的，主要是进行事故灾难方面和自然灾害方面的道路风险管理。针对事故灾难方面的道路风险管理，需要开展道路安全审计。通过文献调研得知，道路安全审计作为改善道路安全状况的一种有效方法，虽然在20世纪末就进入了中国，但是到目前为止，并没有像美国，澳大利亚和新西兰等国一样得到规范化和广泛有效的运用。作者分析了一些成功运用了道路安全审计的国家的实践情况，并介绍了我国道路安全审计的研究和实践历程。通过对比，指出了我国在道路安全审计实践中的较薄弱环节，如农村公路安全审计、规范的道路安全审计制度、审计人员的培训和认证等，并提出了改进建议。我国农村公路里程占公路总里程的比例极大，且交通安全形势十分严峻。为深化农村公路安全审计，改善农村公路安全状况，作者分析了我国农村公路交通安全问题，与美国怀俄明州农村公路道路安全审计相关研究进行了对比，结合我国的实际情况，对农村公路进行了便于道路安全审计的分类，并提出了我国农村公路道路安全审计应该注意的重点审计对象，如硬化道路、道路交叉口等。针对自然灾害方面的道路风险管理，作者通过文献调研指出，现有研究都只是针对某一种或者几种道路风险，且偏重于风险的预防，并没有系统考虑道路面临的所有风险。本文总结归纳了道路风险的内容，并分析了道路风险具有的客观性、突发性、损害性、随机性和发展性。根据风险管理理论，构建了道路风险管理系统框架，包括道路风险识别系统、道路风险判断系统、道路风险分析系统和道路风险管理决策系统。运用全面、综合、体系化的道路风险评估系统来管理各个道路风险事件，可以减轻或者消除道路风险事件的影响，从而提高道路的公共安全管理水平。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 引言
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 我国经济的发展
• 1.1.2 我国汽车数量快速增长
• 1.1.3 我国公路里程快速增加
• 1.1.4 我国道路的公共安全问题严重
• 1.2 研究目的与意义
• 第2章 研究综述
• 2.1 国内外研究现状
• 2.1.1 基于公共安全学的道路风险分类
• 2.1.2 现有对风险管理的研究
• 2.1.3 事故灾难方面道路风险的研究
• 2.1.4 自然灾害方面道路风险的研究
• 2.2 对现有研究的讨论
• 2.3 研究路线
• 第3章 我国农村公路安全审计
• 3.1 本节引言
• 3.2 我国农村公路的安全问题
• 3.2.1 我国农村公路快速发展
• 3.2.2 我国农村公路交通安全状况
• 3.2.3 我国农村公路交通事故原因分析
• 3.3 我国农村公路交通安全问题的应对措施
• 3.3.1 农村公路安全审计
• 3.3.2 适宜安全审计的我国农村公路分类
• 3.3.3 我国农村公路安全审计实施建议
• 3.4 结论
• 第4章 道路风险管理研究
• 4.1 本节引言
• 4.2 道路风险分析
• 4.2.1 道路风险的内容
• 4.2.2 道路风险的特征
• 4.3 道路风险管理
• 4.3.1 道路风险识别
• 4.3.2 道路风险的估计
• 4.3.3 道路风险管理系统概念图
• 4.4 道路风险大小的比较
• 4.4.1 道路风险大小比较的意义和方法
• 4.4.2 层次分析模型介绍
• 4.4.3 AHP模型在道路风险大小比较上的应用
• 4.5 算例分析
• 4.5.1 层次分析模型的建立
• 4.5.2 层次分析模型的计算
• 4.5.3 计算结果分析
• 4.6 结论
• 第5章 总结与展望
• 5.1 研究总结
• 5.1.1 文献调研总结
• 5.1.2 我国农村公路安全审计总结
• 5.1.3 道路风险管理研究总结
• 5.2 研究的不足之处与研究展望
• 参考文献
• 致谢
• 附录 正互反阵的计算代码和结果
• 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果