导读:本文包含了耐磨抗蚀论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:可控离子渗入,304不锈钢,耐磨性能,耐腐蚀性能
耐磨抗蚀论文文献综述
李文明,罗德福,韩瑞鹏,黎志鸿[1]（2019）在《可控离子渗入工艺对304不锈钢组织和耐磨抗蚀性能的影响》一文中研究指出采用正交试验法研究了可控离子渗入(PIP)技术离子渗入过程中主要工艺参数:温度、时间和有效成分对304不锈钢(0Cr18Ni9)显微组织和性能的影响,并得出最优工艺参数。利用光学显微镜、X射线衍射仪、扫描电镜(SEM)、摩擦磨损试验机和电化学工作站研究了PIP处理改性层的显微组织、物相组成、磨损形貌和电化学极化曲线。结果表明:304不锈钢经PIP最优工艺(430℃×4 h×40%)处理后,形成过饱和的S单一物相,无CrN相析出; PIP渗层组织硬度达到了994 HV0. 1,磨损机制由PIP处理前的粘着磨损变为处理后的磨粒磨损,耐磨性能大幅提高; PIP处理后腐蚀电位E_(corr)由-0. 183 V提高至-0. 162 V,击穿电压E_p由-0. 025 V提高至0. 10 V。上述结果表明:PIP处理形成的单一S相,能提高不锈钢表面耐磨性能,同时也增加了不锈钢的耐点蚀性能。(本文来源于《金属热处理》期刊2019年09期）
陆富刚[2]（2019）在《抽油杆接箍表面等离子熔覆耐磨抗蚀自润滑复合涂层强化研究》一文中研究指出据统计,世界上90%以上的原油是由有杆抽油系统采出的。对于开采中后期的油田,由于地层蠕变使油管跟随套管变形,油管或抽油杆偏离其正常位置,导致抽油杆周期性上下往复运动过程中抽油杆接箍与油管内壁产生摩擦;加之采出液含水量高、矿化度高,使得抽油杆接箍与油管内壁长期处于电化学腐蚀加高接触应力强磨损的恶劣环境下。针对上述具体工况,本文采用等离子熔覆技术在抽油杆接箍外表面制备了原位自生耐磨抗蚀自润滑复合涂层,以期有效提高抽油杆接箍及其对磨偶件油管的使用寿命。本文以化学成分(wt.%)分别为Ni-40Cr-16镍包石墨、Ni-50Cr-20镍包石墨、Ni-60Cr-24 镍包石墨、Ni-52.8Cr-21.2 镍包石墨-10 镍包 MoS2 和 Ni-45.7Cr-18.3 镍包石墨-20镍包MoS2的5种混合粉末为原料,利用等离子熔覆技术在N80钢(接箍用材)基材表面原位合成了耐磨增强相及自润滑相含量不同的5种复合涂层。利用OM、XRD、SEM、EDS等手段分析了复合涂层显微组织结构以及物相组成。结果表明,以Ni、Cr、镍包石墨、镍包MoS2粉末为原料所制备的涂层显微组织由Cr7C3、CrxSy、Mo2C、γ-(Ni,Fe)相构成,Cr7C3/Ni 复合涂层物相主要为 Cr7C3 和 γ-(Ni,Fe),增强相Cr7C3以不规则块状、长条状弥散分布在Cr7C3/γ-(Ni,Fe)共晶基体中;Cr7C3/MoS2/Ni复合涂层物相主要为Cr7C3、CrxSy、γ-(Ni,Fe)和少量的硬质相Mo2C,增强相Cr7C3以块状、长条状及针状,润滑相CrxSy以椭圆形颗粒状弥散分布在Cr7C3/γ-(Ni,Fe)共晶基体中。利用维氏硬度计测试了复合涂层显微硬度,结果表明在Cr7C3/Ni复合涂层中,涂层硬度随Cr-C质量分数增大而增大,在Cr7C3/MoS2/Ni复合涂层中涂层硬度随MoS2含量增大而减小。利用环-块式磨损试验机测试了复合涂层在叁种载荷下的摩擦磨损性能,结果表明复合涂层摩擦系数均随着载荷增加而减小,但磨损失重随着载荷增大而增大。其中Cr7C3/Ni复合涂层摩擦系数及磨损失重随着涂层中Cr7C3含量增大而减小;Cr7C3/MoS2/Ni复合涂层摩擦系数随MoS2含量增加而减小,但磨损失重随MoS2含量增加而增大。利用电化学工作站及浸泡试验测试了复合涂层的抗腐蚀性能,结果表明复合涂层耐腐蚀性能相比于N80钢基材均有所提高。其中Cr7C3/Ni复合涂层耐腐蚀性能随着涂层中Cr7C3含量增大而下降,Cr7C3/MoS2/Ni复合涂层耐腐蚀性能随着涂层中MoS2含量增大而下降;N80钢浸泡后腐蚀剥落现象严重,存在大量的腐蚀坑及腐蚀产物,而复合涂层表面形成了一层致密度较高的CaC03垢层,减小了涂层腐蚀面积,使得涂层整体耐腐蚀性能提高。(本文来源于《北京交通大学》期刊2019-06-01）
杨凯[3]（2018）在《严苛服役环境耐磨抗蚀氧化物陶瓷涂层设计、制备技术及典型应用》一文中研究指出陶瓷涂层技术广泛应用于表面工程领域,是提高基底材料耐磨损、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能的重要途径。高承载(即高PV值=载荷P×速度V,通常≧15MPa·m/s)条件下的摩擦磨损,常伴随高温、富氧、宽温域热冲击等复合苛刻工作环境,对陶瓷涂层服役可靠性及寿命带来极大的挑战。针对上述研究背景和技术难题,本项目开展了耐磨抗蚀氧化物陶瓷涂层设计、制备技术及工程应用研究。(本文来源于《APAC Interfinish 2018 亚太表面精饰大会 暨 ProSF 2018 国际表面工程论坛论文集》期刊2018-10-31）
李广宇,雷明凯[4]（2017）在《AISI 316奥氏体不锈钢等离子体源渗氮及其耐磨抗蚀性能》一文中研究指出目前,对AISI 316奥氏体不锈钢单一面心结构γΝ相改性层耐磨抗蚀性能的报道差异较大,有些甚至相互矛盾。采用等离子体源渗氮技术,于450℃,6 h改性AISI 316奥氏体不锈钢,获得了厚度约为17μm、峰值氮浓度20%(原子分数)、最大显微硬度1 510 HV0.1 N、单一面心结构的γΝ相改性层。分别采用WTM-2E球盘式磨损仪和PARSTAT2273电化学工作站,研究了干摩擦条件下γN相/Si_3N_4陶瓷球的摩擦磨损行为和在3.5%NaCl溶液中的电化学腐蚀行为,揭示了γN相改性层的耐磨抗蚀机理。结果表明:γΝ相改性层的磨损机制由原不锈钢的黏着磨损转变为氧化磨损,摩擦系数由0.88降低至0.65,磨损体积由0.13 mm~3降低到9.50×10-3mm~3,耐磨性能显着提高;γΝ相改性层阳极极化曲线未发生点蚀击穿过程,容抗弧直径增大,相位角平台变宽;采用等效电路Rs-(Rct//CPE)拟合的电荷转移电阻Rct由原不锈钢的1.006×105Ω·cm~2增至1.377×106Ω·cm~2,计算的双电层电容Cdl由88.4m F/cm~2降低至77.8 m F/cm~2,抗蚀性能明显得到了改善。(本文来源于《材料保护》期刊2017年02期）
安宇坤[5]（2016）在《抗蚀耐磨混凝土材料研究》一文中研究指出硫酸盐侵蚀与高温会造成混凝土的膨胀开裂及强度降低。已有研究表明使用铝酸盐水泥作为胶凝材料的混凝土具有较好的抗硫酸盐侵蚀性能,采用烧结铝矾土、氧化铝陶瓷等耐磨骨料,可配制出高性能高耐磨的混凝土,但是不同掺合料对铝酸盐水泥水化产物在高温下的晶型转变以及对混凝土抗蚀耐磨性的影响尚未清楚。实验中重点研究了铝酸盐水泥体系、土聚水泥体系混凝土高温条件下的抗蚀耐磨性。参照GB/T17671-1999,制备砂浆试块,并将试块分别放置于标准养护室、80℃水中、80℃5%的Na2SO4溶液中养护,以质量损失率、抗压、抗折强度和耐磨度作为评判准则,研究胶凝材料体系、骨料、养护环境对混凝土抗硫酸盐侵蚀与耐磨性的影响。采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)研究混凝土中硫酸盐侵蚀的反应产物和微观结构。研究结果表明:使用烧铝矾土砂作骨料的铝酸盐水泥混凝土抗折强度、抗压强度、耐磨度都普遍高于使用标准砂的铝酸盐水泥混凝土,掺入叁聚磷酸钠后,混凝土的强度和耐磨度都有明显下降;试块的强度越高,耐磨度越高。80℃的高温条件有助于土聚水泥的碱激发反应进行,在80℃水中养护的试块性能显着高于标准养护和80℃硫酸钠溶液中养护的2组。土聚水泥在高温下的抗硫酸盐侵蚀性能良好。通过微观分析,发现叁聚磷酸钠对铝酸盐水泥水化的最终产物无明显影响,结合水化热分析与强度测试结果,掺5%的叁聚磷酸钠会大量放热,促进铝酸盐水泥早期水化产物CAH_(10)与C_2AH_8转变为C_3AH_6,使混凝土强度降低。骨料中的高铝矿物能有效提高铝酸盐水泥混凝土抗硫酸盐侵蚀性能。(本文来源于《华北理工大学》期刊2016-12-04）
唐长斌,郑超,马阿敏,刘道新,刘成松[6]（2017）在《钴基合金渗层对钛合金耐磨、抗蚀性能的影响》一文中研究指出采用双层辉光渗金属技术在Ti6Al4V钛合金表面制备钴基合金层以增强其耐磨、抗蚀性能,并考察了进行后喷丸复合以改善高温处理中对基材疲劳抗力损伤的处理对其性能的影响。利用扫描电子显微镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)、辉光放电光谱仪、显微硬度计、静态压入和动态压压疲劳设备分析和评价了钴基合金渗层的结构、成分分布、硬度和表面韧性,借助球-盘磨损试验机和电化学工作站研究了改性层对基材的干磨损行为和抗3.5%NaCl(质量分数)水溶液电化学腐蚀性能的影响。结果表明:在钛合金表面制备出由20μm沉积层和约5μm扩散层组成的钴基合金渗层,组成元素呈梯度渐变分布,表面硬度达HK_(0.98)N718,由于基材表面硬度提高了近一倍并具有良好的减摩润滑特性,使钛合金表面耐磨性提高了28倍,同时该渗层在3.5%NaCl(质量分数)水溶液中呈现良好的钝化特性,抗腐蚀性能优于钛合金基材。经陶瓷丸以0.15 mm A强度(Almen强度)喷丸后处理的钴基合金渗层的上表面沉积层减薄了1/5,表面硬度稍有增加,且表层硬度梯度呈现出一定程度的变缓,表面韧性却明显增强,但喷丸处理不仅使得钴基渗层表面耐磨性有所降低,其磨损率仅为钛合金的1/10,而且引起钴基合金渗层抗电化学腐蚀性能稍劣于钛合金基材。(本文来源于《稀有金属》期刊2017年06期）
张健全[7]（2016）在《AerMet100超高强度钢表面激光熔覆耐磨抗蚀材料的研究》一文中研究指出A100(AerMet100)超高强度钢是卡彭特公司(Carpenter公司)在上世纪80年代根据美国海军F/A 18E/F型战斗机起落架用料需求研发的。随着航空航天事业的发展,A100被广泛用于舰载机起落架等主要承力结构件。然而,由于起落架苛刻的服役环境,作为其用料的A100必须具有更强的耐磨耐蚀性。为此,本文将采用半导体激光对A100进行表面改性处理。本文采用DISTA-3000型半导体激光器对A100钢进行激光熔凝与激光熔覆处理,其中激光熔覆采用Ni-1#、Ni-2#、Fe-3#叁种合金粉末。在大量工艺实验的基础上,选取合适的激光工艺参数在A100表面获得宏观状态良好的表面改性层。利用扫描电子显微镜(SEM)与X射线衍射仪(XRD)分别对所获得表面层进行组织形貌及物相分析,利用电化学工作站、高温高速摩擦磨损试验机、显微硬度计对熔凝层与合金涂层进行耐蚀性、耐磨性及显微硬度分析。结果表明:两种激光表面改性方法均能获得宏观状态好,组织均匀,无气孔、裂纹等缺陷的高性能表面层,其中激光熔覆所得Ni-1#、Ni-2#、Fe-3#叁种合金涂层与基体均呈良好的冶金结合。激光熔凝后A100钢未产生物相变化,仍主要包含马氏体(M)和奥氏体(A)两种物相。在一定功率范围内,激光熔凝层的耐蚀性、耐磨性与显微硬度均随激光功率的升高而增强。激光熔覆Ni-1#合金涂层主要包含Cr23C6、Cr7C3及Ni2Si等物相;Ni-2#合金涂层主要包含FeNi3、Cr15.58Fe7.42C6及BNi3等物相;Fe-3#合金涂层主要包含NiCrFe、Cr及CFe15.1等物相。在相同实验条件下,叁种涂层的腐蚀电位均高于A100钢,腐蚀电流密度均低于A100钢;磨损失重与磨痕深度均低于A100钢。叁种合金涂层中,显微硬度高低顺序为:Ni-1#>Fe-3#>Ni-2#;耐磨耐蚀能力强弱顺序为:Ni-1#>Ni-2#>Fe-3#。Ni-1#合金熔覆层具有最优的综合性能。(本文来源于《北京工业大学》期刊2016-06-01）
Erfan,Khodadad[8]（2015）在《碳纳米管/叁价铬复合镀层的耐磨抗蚀性能研究》一文中研究指出铝表面存在的致密氧化层对铝基体上电镀叁价铬涂层具有强阻碍作用。纯铝基体上薄的锌酸盐中间层可使叁价铬镀层和多壁碳纳米管复合的叁价铬镀层成功镀覆。采用锌酸盐中间层对纯铝基体上叁价铬沉积影响显着,获得的叁价铬镀层和铬/多壁碳纳米管复合镀层有效提高了纯铝的耐磨和抗蚀性能。电镀温度、电镀时间和镀液pH值等工艺参数对叁价铬镀层的厚度、均匀性及显微结构具有较大影响。在电流密度为30A/dm2时,温度30℃,pH值为2,时间40分钟,含有锌酸盐中间层的叁价铬镀层和铬/多壁碳纳米管复合镀层厚度均匀,均可达35μm,铬/多壁碳纳米管复合镀层无空洞和裂纹。采用响应面分析法(RSM)数学建模,通过统计计算了不同工艺条件镀层厚度的形成规律。X射线衍射谱(XRD)分析结果表明,与铬/多壁碳纳米管复合镀层相比叁价铬镀层具有非晶结构。碳纳米管的加入使铬/多壁碳纳米管复合镀层的硬度由叁价铬镀层的HV1N8.0-8.3GPa略提高到HV1N.2-9.8GPa。摩擦学实验结果表明,与叁价铬镀层相比较,铬/多壁碳纳米管镀层耐磨性能显着提高。在0.5N-2N载荷下,比磨损率降低了约30-40%。利用裂纹桥接联合模型,解释了多壁碳纳米管作为强化纳米纤维对叁价铬复合镀层耐磨性的改善机制,多壁碳纳米管具有阻止复合镀层上裂纹产生和扩展作用。阳极极化曲线结果表明,铬/多壁碳纳米管复合镀层比叁价铬镀层具有更好的抗蚀性能。电化学交流阻抗谱的结果表明,叁价铬镀层形成钝化膜的电荷转移电阻远小于铬/多壁碳纳米管复合镀层,抗蚀性能提高。与叁价铬镀层相比较,多壁碳纳米管的加入,极大改善了铬/多壁碳纳米管镀层的抗蚀性能,多壁碳纳米管参与形成的连续的惰性物理隔离层,可阻碍腐蚀的发生和发展。(本文来源于《大连理工大学》期刊2015-03-01）
王璐[9]（2014）在《激光熔覆制备耐磨抗蚀镍基涂层和不锈钢涂层的研究》一文中研究指出为了提高液压油缸和石油钻探套筒表面的耐磨性和耐腐蚀性，本文利用激光熔覆技术，以45钢作为液压油缸的制造模拟材料，00Cr18Ni9不锈钢作为石油钻探套筒的制造模拟材料，分别使用圆形光斑的光纤激光器和矩形光斑的半导体激光器，在其表面分别制备了Ni/WC涂层和316L/WC涂层，详细分析了工艺参数和WC含量对熔覆层组织性能的影响规律，分析了其强化原理，并优化了工艺参数。采用合适的激光功率，可以在45钢和00Cr18Ni9不锈钢表面制备出孔洞率低，无明显裂纹且与基体呈冶金结合的Ni/WC以及316L/WC熔覆层。涂层由外向内主要分为熔覆区、合金化区和热影响区叁个部分；在接近稀释区的熔覆层底部组织呈平面晶，在熔覆层的中部组织为胞状晶和树枝晶，熔覆层最靠近表面处的组织较复杂且晶粒也最细小。熔覆层的硬度较基体有了很大程的的提高，且工艺参数对熔覆层硬度的影响规律是：在一定范围内，随着扫描速度的增加以及扫描功率的降低，熔覆层的硬度逐渐增高。熔覆层的硬度随着WC的加入得到了显着地提升。熔覆层硬度的提升主要是因为快速熔凝过程中产生的十分细小的晶粒组织以及其中存在的固溶强化和弥散强化。得益于其较高的硬度和较为细小的晶粒组织，Ni基及316L熔覆层的耐磨性较45钢基体和00Cr18Ni9基体有很大提高，加入WC后，其耐磨性提升较为明显，相比于基体的以粘着磨损为主的磨损形式，熔覆层的磨损主要以磨粒磨损为主。激光熔覆Ni基涂层的耐腐蚀性能较基体有了两个数量级的提升，当加入WC后，其耐腐蚀性相对于未加WC之前有了部分下降，但仍远高于45钢基体；而激光熔覆制备的316L涂层的耐腐蚀性较00Cr18Ni9基体也有了明显的提升，但当加入了15%WC后，其耐腐蚀性降低较为明显，甚至低于基体的耐腐蚀性能。使用矩形光斑的半导体激光器在45钢基体上制备出了稀释率极低（约7.5%）的Ni基熔覆层，熔覆层主要由奥氏体相，析出相（Cr的硼化物），以及CrB, Cr2B和γ(Ni)组成的树枝间共晶组成。550℃热处理后，熔覆层组织发生了较明显的变化，其变为一种更加均匀致密的斑马纹组织。退火前，熔覆层中存在较大的横向和纵向的残余应力，其数值可达700MPa，退火之后，两个方向上的残余应力得到了不同程度上的消除，其数值降低到230MPa左右，大大的降低了使用过程中的开裂倾向，热处理后熔覆层的硬度和耐磨性得到了少量的提升。本次试验最优的工艺参数为：使用光纤激光器在45钢上制备Ni/WC涂层时，功率2.5kW，扫描速度360mm/min；使用光纤激光器在00Cr18Ni9不锈钢上制备316L/WC涂层时，激光功率2.4kW，扫描速度8mm/s；使用半导体激光器在45钢上制备Ni基涂层时，功率3.3kW，扫描速度10mm/s。(本文来源于《华中科技大学》期刊2014-02-13）
A.,K.,GUPTA,B.,K.,PRASAD,R.,K.,PAJNOO,S.,DAS[10]（2012）在《T6热处理对共晶Al-Si合金力学性能、耐磨和抗蚀性能的影响(英文)》一文中研究指出对共晶Al-Si合金的耐磨、抗蚀性能进行研究。通过控制T6热处理参数来改变共晶Al-Si合金的组织,研究组织变化对合金的硬度、强度和拉伸性能的影响,以及对抗冲蚀和腐蚀性能的影响。采用Al-Si合金制备了一典型的农机零部件。并将Al-Si合金与常用的农机用铝材的性能进行比较。结果表明,合金的化学成分、显微组织、载荷、滑动距离和试验环境对材料的耐磨、抗冲蚀和腐蚀性能有很大的影响。铸态Al-Si合金的性能要明显优于传统的铝材,而且T6热处理能够改善Al-Si合金的性能。因此,可采用Al-Si合金来替代传统的铝材制造农机。(本文来源于《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》期刊2012年05期）
耐磨抗蚀论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
据统计,世界上90%以上的原油是由有杆抽油系统采出的。对于开采中后期的油田,由于地层蠕变使油管跟随套管变形,油管或抽油杆偏离其正常位置,导致抽油杆周期性上下往复运动过程中抽油杆接箍与油管内壁产生摩擦;加之采出液含水量高、矿化度高,使得抽油杆接箍与油管内壁长期处于电化学腐蚀加高接触应力强磨损的恶劣环境下。针对上述具体工况,本文采用等离子熔覆技术在抽油杆接箍外表面制备了原位自生耐磨抗蚀自润滑复合涂层,以期有效提高抽油杆接箍及其对磨偶件油管的使用寿命。本文以化学成分(wt.%)分别为Ni-40Cr-16镍包石墨、Ni-50Cr-20镍包石墨、Ni-60Cr-24 镍包石墨、Ni-52.8Cr-21.2 镍包石墨-10 镍包 MoS2 和 Ni-45.7Cr-18.3 镍包石墨-20镍包MoS2的5种混合粉末为原料,利用等离子熔覆技术在N80钢(接箍用材)基材表面原位合成了耐磨增强相及自润滑相含量不同的5种复合涂层。利用OM、XRD、SEM、EDS等手段分析了复合涂层显微组织结构以及物相组成。结果表明,以Ni、Cr、镍包石墨、镍包MoS2粉末为原料所制备的涂层显微组织由Cr7C3、CrxSy、Mo2C、γ-(Ni,Fe)相构成,Cr7C3/Ni 复合涂层物相主要为 Cr7C3 和 γ-(Ni,Fe),增强相Cr7C3以不规则块状、长条状弥散分布在Cr7C3/γ-(Ni,Fe)共晶基体中;Cr7C3/MoS2/Ni复合涂层物相主要为Cr7C3、CrxSy、γ-(Ni,Fe)和少量的硬质相Mo2C,增强相Cr7C3以块状、长条状及针状,润滑相CrxSy以椭圆形颗粒状弥散分布在Cr7C3/γ-(Ni,Fe)共晶基体中。利用维氏硬度计测试了复合涂层显微硬度,结果表明在Cr7C3/Ni复合涂层中,涂层硬度随Cr-C质量分数增大而增大,在Cr7C3/MoS2/Ni复合涂层中涂层硬度随MoS2含量增大而减小。利用环-块式磨损试验机测试了复合涂层在叁种载荷下的摩擦磨损性能,结果表明复合涂层摩擦系数均随着载荷增加而减小,但磨损失重随着载荷增大而增大。其中Cr7C3/Ni复合涂层摩擦系数及磨损失重随着涂层中Cr7C3含量增大而减小;Cr7C3/MoS2/Ni复合涂层摩擦系数随MoS2含量增加而减小,但磨损失重随MoS2含量增加而增大。利用电化学工作站及浸泡试验测试了复合涂层的抗腐蚀性能,结果表明复合涂层耐腐蚀性能相比于N80钢基材均有所提高。其中Cr7C3/Ni复合涂层耐腐蚀性能随着涂层中Cr7C3含量增大而下降,Cr7C3/MoS2/Ni复合涂层耐腐蚀性能随着涂层中MoS2含量增大而下降;N80钢浸泡后腐蚀剥落现象严重,存在大量的腐蚀坑及腐蚀产物,而复合涂层表面形成了一层致密度较高的CaC03垢层,减小了涂层腐蚀面积,使得涂层整体耐腐蚀性能提高。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
耐磨抗蚀论文参考文献
[1].李文明,罗德福,韩瑞鹏,黎志鸿.可控离子渗入工艺对304不锈钢组织和耐磨抗蚀性能的影响[J].金属热处理.2019
[2].陆富刚.抽油杆接箍表面等离子熔覆耐磨抗蚀自润滑复合涂层强化研究[D].北京交通大学.2019
[3].杨凯.严苛服役环境耐磨抗蚀氧化物陶瓷涂层设计、制备技术及典型应用[C].APACInterfinish2018亚太表面精饰大会暨ProSF2018国际表面工程论坛论文集.2018
[4].李广宇,雷明凯.AISI316奥氏体不锈钢等离子体源渗氮及其耐磨抗蚀性能[J].材料保护.2017
[5].安宇坤.抗蚀耐磨混凝土材料研究[D].华北理工大学.2016
[6].唐长斌,郑超,马阿敏,刘道新,刘成松.钴基合金渗层对钛合金耐磨、抗蚀性能的影响[J].稀有金属.2017
[7].张健全.AerMet100超高强度钢表面激光熔覆耐磨抗蚀材料的研究[D].北京工业大学.2016
[8].Erfan,Khodadad.碳纳米管/叁价铬复合镀层的耐磨抗蚀性能研究[D].大连理工大学.2015
[9].王璐.激光熔覆制备耐磨抗蚀镍基涂层和不锈钢涂层的研究[D].华中科技大学.2014
[10].A.,K.,GUPTA,B.,K.,PRASAD,R.,K.,PAJNOO,S.,DAS.T6热处理对共晶Al-Si合金力学性能、耐磨和抗蚀性能的影响(英文)[J].TransactionsofNonferrousMetalsSocietyofChina.2012