导读:本文包含了氢气溶解度论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:Aspen模拟,氢气溶解度,1,4丁二醇,加氢精制
氢气溶解度论文文献综述
姜睿,吕清林,霍稳周,包洪洲,张霞[1]（2019）在《基于Aspen的氢气在1,4丁二醇中溶解度的计算》一文中研究指出运用Aspen软件建立闪蒸分离模块采用9种不同的物性方程计算氢气在1,4丁二醇中的溶解度。计算中的温度范围为298.15～373.15K,压力为1.542～9.8MPa。对比模拟值和文献中实验值,分析不同物性方程对于氢气在1,4丁二醇中的溶解度计算的使用范围。考察了进料组分流量比对计算过程影响,结果表明,Aspen软件计算过程有较高的稳定性。优选方程对氢气在1,4丁二醇内溶解度进行计算,分析结果对1,4丁二醇液相加氢精制过程单元设计及工艺条件选择有意义。(本文来源于《当代化工》期刊2019年11期）
白翔,郭润,曾招朋,陈振涛,张霖宙[2]（2019）在《沥青质含量对重油中氢气溶解度影响的研究》一文中研究指出氢气是油品加氢工艺中重要的反应组分,其在石油馏分中的溶解性能是影响加氢工艺过程的关键因素。重油中氢气溶解度的数据较为匮乏,尤其是重油中沥青质组分对氢气溶解度的影响并未受到关注。采用高压搅拌釜对氢气在四种重油原料中的溶解度进行系统研究,获得了氢气在重油中溶解性能随温度和压力的变化规律,并考察了沥青质含量对氢气溶解性能的影响。结果表明,氢气在相同重油原料中的溶解度随温度和压力的升高而增大,并且在较高温度或压力条件下,压力或温度变化对氢气溶解性能的影响更加显着。利用Aspen Plus中的Flash模块结合PR状态方程建立氢气溶解度计算模型,并进行高温条件氢气溶解度的预测,表明常规加氢条件下加拿大油砂沥青减渣中氢气溶解度与氢耗之间的矛盾极为尖锐,其脱沥青油的氢气溶解性能得到较大改善,胶质和沥青质的脱除缓解了氢气溶解和氢耗之间的矛盾。(本文来源于《化工学报》期刊2019年10期）
韩兴华,董婷,白昊,王艳红[3]（2016）在《基于Aspen Plus的氢气在烃类中溶解度的计算》一文中研究指出运用Aspen Plus闪蒸分离模块建立模拟流程,采用5个物性方程和经验公式计算氢气在十六烷-四氢萘混合溶剂中的溶解度.四氢萘的质量分数为0.226、0.339和0.539,氢气的质量流率为1.5kg/h,混合溶剂的质量流率为500kg/h,在温度为453.15,543.15和623.15K,压力为1~11 MPa条件下,对氢气在十六烷和四氢萘混合溶剂中进行闪蒸平衡分离计算.对比模拟值和测量值,探讨物性方程的使用范围.在温度为543.15K和673.15K,压力为3~10 MPa条件下,选取SRK和PENG-ROB物性方程和经验公式,分别对氢气在十氢萘、四氢萘、十二烷和十六烷中进行溶解度计算.结果表明,在一定的温度和压力下,选择合适的物性方程,运用Aspen Plus闪蒸分离模块可准确计算氢气在烃类中的溶解度.(本文来源于《中北大学学报(自然科学版)》期刊2016年05期）
王永恒[4]（2016）在《氢气在柴油中平衡溶解度的研究》一文中研究指出随着我国柴油质量升级进程的加快,清洁柴油的生产刻不容缓,符合低硫生产的加氢工艺研究成为热点。氢气,作为加氢过程中的原料气体,在柴油中的平衡溶解度是传统滴流床加氢工艺氢耗计算、液相加氢工艺氢气预平衡以及反应动力学研究必不可少的数据,对氢气在柴油中平衡溶解度的研究尤为重要。采用饱和法,在高压搅拌釜内测定了323.15～573.15K、0～8 MPa范围内,氢气在不同组成柴油中的平衡溶解度,通过对氢气溶解过程中压力变化研究,求得了氢气溶解过程中的体积传质系数。对比分析了氢气在不同组成柴油中的平衡溶解度和体积传质系数,探讨了温度和压力对平衡溶解度和体积传质系数的影响,结果表明：氢气在柴油中的平衡溶解度随温度和压力的升高而增大,并且符合亨利定律,溶解为吸热过程；在同种类柴油中,平衡溶解度和体积传质系数的变化具有相同的规律。根据对氢气溶解过程中溶解热及指前因子的研究,建立了氢气在柴油中平衡溶解度与链烷烃、一环烷烃、二环烷烃和叁环烷烃、一环芳烃、二环和叁环芳烃5种烃类组成含量的关联计算方程,对方程的验证结果表明：方程对溶解热以及指前因子的计算相对偏差在3.0%以内；方程对柴油在323.15～523.15K、0～8 MPa范围内的平衡溶解度计算值与实验值相对偏差均在5.0%以内；方程对7个柴油573.15K条件下平衡溶解度的计算与实验值相对偏差均在4.0%以内。方程可用于氢气在较宽温度和压力范围内不同组成柴油中平衡溶解度的关联计算。(本文来源于《华东理工大学》期刊2016-04-19）
王永恒,翁惠新[5]（2015）在《柴油烃类组成对氢气在柴油中平衡溶解度的关联计算》一文中研究指出在323.15~573.15 K、1~8 MPa范围内,采用饱和法测定氢气在柴油(包括直馏柴油、催化柴油、焦化柴油)中的平衡溶解度。通过对柴油烃类组成以及氢气在柴油中溶解规律的分析,建立柴油烃类组成与氢气平衡溶解度的关联式,并运用平衡溶解度的实验数据,求得关联式参数。经对不同柴油和不同温度条件下氢气在柴油中平衡溶解度的验证计算结果表明,氢气在柴油中平衡溶解度的计算值与实验值的相对偏差均在5.0%以内,所建立的关联式可靠,可在较宽的温度和压力范围内对氢气在不同种类柴油中的平衡溶解度进行计算。(本文来源于《石油化工》期刊2015年11期）
王彩杰,马守涛,程振民[6]（2015）在《PR状态方程二元相互作用参数的拟合及对柴油中氢气溶解度的预测》一文中研究指出通过Aspen Hysys模拟计算了温度(323~623)K和压力(4~10)MPa条件下,氢气在0~#柴油、直馏柴油、催化柴油和焦化柴油中的溶解度。计算结果对比实验数据,得到氢气在4种柴油中溶解度的平均误差分别为17.49%、11.48%、20.09%和14.00%。因二元相互作用参数与柴油性质以及温度之间存在着一定的关联,为了得到更加准确的溶解度数据,提出了计算PR状态方程中二元相互作用参数的关联式,并用Matlab进行关联式参数的拟合和氢气溶解度的计算,得到溶解度数据的平均误差分别为8.12%、7.51%、5.73%和6.10%,有效地提高了数据的准确性。因此,提出的二元相互作用参数的计算关联式可以为更加准确地预测氢气在柴油中的溶解度提供有效的方法。(本文来源于《计算机与应用化学》期刊2015年05期）
王世丽,翟康,张瑞芹,范利杰,刘永刚[7]（2013）在《氢气在柴油中溶解度的测定与模拟计算》一文中研究指出为了减少有害物质的排放和改善空气质量,许多国家把柴油中硫含量降到超低水平。液相循环加氢技术是柴油超深度脱硫的一种新工艺,其优点是依靠油品或溶剂中溶解的氢来参与原料的加氢反应。在这一过程中,氢气在柴油中的溶解度起着关键作用。本文采用实验测定和Aspen Plus模拟运算两种方法,分别选用温度323～623 K和压力2～10 MPa的实验条件,研究了氢在不同型号柴油中的溶解度,得出了氢在不同型号柴油中的溶解度数据及溶解规律。实验条件下,氢气在0#柴油、直馏柴油、焦化柴油和催化柴油中溶解度大小顺序为:0#柴油>直馏柴油>焦化柴油>催化柴油;氢气在柴油中的溶解规律为随着温度和压力的增大而增大。研究结果可为柴油的液相循环加氢工艺操作参数的确定提供依据。(本文来源于《化工进展》期刊2013年09期）
王世丽,刘永刚,张瑞芹[8]（2013）在《运用ChemCAD计算氢气在烃类中的溶解度》一文中研究指出运用ChemCAD闪蒸分离模块建立模拟流程,考察了8种热力学性质计算模型,结果表明API-SRK、SRK、Peng-Rob-inson 3种方法较适合研究氢气在烃中溶解度的模拟计算。氢气、间二甲苯作为进料流股组分,以进料流股组分流率比例为考察对象,流率比值在2/1～2 664/1可完成闪蒸分离平衡计算。在温度为305.15、353、393、433 K,压力为0.8～5.0 MPa条件下,分别对氢气在间二甲苯、环已烷、苯、环已烷和苯中进行闪蒸平衡分离计算,计算结果为氢气在烃类中溶解度变化规律随温度压力的升高而增大,溶解度计算值与实验值相对偏差在5%以内。以上结果表明,选择合适的热力学性质计算模型和进料流股组分流率比例,运用ChemCAD闪蒸分离模块可准确计算氢气在烃类中溶解度。(本文来源于《现代化工》期刊2013年05期）
王世丽[9]（2013）在《柴油液相加氢原料油中氢气及相关气体溶解度研究》一文中研究指出为了减少有害物质的排放和改善空气质量,我国加速了油品质量升级的进程,要求把柴油中硫含量降到超低水平。这对现有的石化炼制工业提出了技术和经济上的挑战。液相循环加氢工艺是一种符合低硫柴油生产标准的新生工艺。此工艺的特点是：被氢气饱和的液态油进入反应器,由溶解在液体油中的氢气参与加氢反应；氢气在油品或溶剂中的溶解度在液相循环加氢工艺中起着关键作用。然而,高温高压下氢气在我国石油馏分中溶解度数据比较缺乏。因此,研究氢气及相关气体在柴油等溶剂中溶解度具有重要的意义,研究氢气在柴油中的溶解度可为柴油液相加氢脱硫技术参数的确定提供依据。硫化氢、氨、甲烷是加氢脱硫工艺过程中的副产物,它们的存在对柴油加氢过程有抑制作用,增加柴油中硫、氮的含量,从而影响产品油的品质。研究这些气体在柴油中的溶解度具有重要的意义。采用本实验室设计、搭建的气体溶解度评价装置,在温度323-623K,压力2-10MPa的实验条件范围内,测定了氢气在0#柴油、直柴、催柴、焦柴中的溶解度,考察了实验温度和压力对氢气在柴油中溶解度的影响。得出氢气在柴油中的溶解度随着温度和压力的变化而变化的规律；在相同实验条件下,比较了氢气在四种油品中溶解度值,得出氢气在0#柴油中的溶解度最大,在催柴和焦柴中的溶解度相对较小。利用Aspen Plus大型化工流程模拟软件,建立计算溶质气体在溶剂液体中溶解度的模拟流程。对氢在0#柴油、直柴、催柴、焦柴四种油品中的溶解度进行模拟计算,并比较了氢在四种油品中溶解度值的大小,得出氢气在四种油品中的溶解度,从大到小的顺序依次是0#柴油、直馏柴油、焦化柴油、催化柴油。采用相同的模拟流程,模拟计算氨、甲烷和硫化氢气体在柴油中的溶解度,得出上述叁种气体在柴油中的溶解度变化定律,且在相同的实验条件下,硫化氢和氨气体在柴油中溶解度远大于氢和甲烷气体在柴油中的溶解度。研究了氨、甲烷和硫化氢气体的存在对氢气在柴油中溶解度的影响,结果显示上述叁种气体存在时对氢气在柴油中的溶解度具有一定的抑制作用。(本文来源于《郑州大学》期刊2013-05-01）
罗化峰,郭剑虹,凌开成,张卫帅,王顺华[10]（2011）在《氢气在烃类混合溶剂中高压溶解度的测定》一文中研究指出为了研究氢气在煤液化油中的溶解规律和煤液化反应过程中的氢耗,选择煤液化油中几种代表性物质的混合组分十六烷-四氢萘、四氢萘-喹啉、十六烷-喹啉作为溶剂,利用平衡液相取样法气体溶解度测定装置,测定了氢气在上述溶剂中不同温度和压力下的溶解度数据(453.15 K～623.15 K,1 MPa～10 MPa),同时给出了氢气在这些混合溶剂体系中的溶解度规律.利用数学模型lnxH2=-a/T+bT+clnT+dlnPH2+e(式中参数可由氢气在相应溶剂中的溶解度数据关联得到)和P/N/A方法计算相关溶解度数据,发现该数学模型的计算预测值与实验值的平均绝对误差(η)在5.52%左右,而通过P/N/A方法的计算,预测值与实验值的平均绝对误差较大,这表明该数学模型在计算氢气在有机混合溶剂中的溶解度方面具有很好的应用价值.(本文来源于《煤炭转化》期刊2011年02期）
氢气溶解度论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
氢气是油品加氢工艺中重要的反应组分,其在石油馏分中的溶解性能是影响加氢工艺过程的关键因素。重油中氢气溶解度的数据较为匮乏,尤其是重油中沥青质组分对氢气溶解度的影响并未受到关注。采用高压搅拌釜对氢气在四种重油原料中的溶解度进行系统研究,获得了氢气在重油中溶解性能随温度和压力的变化规律,并考察了沥青质含量对氢气溶解性能的影响。结果表明,氢气在相同重油原料中的溶解度随温度和压力的升高而增大,并且在较高温度或压力条件下,压力或温度变化对氢气溶解性能的影响更加显着。利用Aspen Plus中的Flash模块结合PR状态方程建立氢气溶解度计算模型,并进行高温条件氢气溶解度的预测,表明常规加氢条件下加拿大油砂沥青减渣中氢气溶解度与氢耗之间的矛盾极为尖锐,其脱沥青油的氢气溶解性能得到较大改善,胶质和沥青质的脱除缓解了氢气溶解和氢耗之间的矛盾。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
氢气溶解度论文参考文献
[1].姜睿,吕清林,霍稳周,包洪洲,张霞.基于Aspen的氢气在1,4丁二醇中溶解度的计算[J].当代化工.2019
[2].白翔,郭润,曾招朋,陈振涛,张霖宙.沥青质含量对重油中氢气溶解度影响的研究[J].化工学报.2019
[3].韩兴华,董婷,白昊,王艳红.基于AspenPlus的氢气在烃类中溶解度的计算[J].中北大学学报(自然科学版).2016
[4].王永恒.氢气在柴油中平衡溶解度的研究[D].华东理工大学.2016
[5].王永恒,翁惠新.柴油烃类组成对氢气在柴油中平衡溶解度的关联计算[J].石油化工.2015
[6].王彩杰,马守涛,程振民.PR状态方程二元相互作用参数的拟合及对柴油中氢气溶解度的预测[J].计算机与应用化学.2015
[7].王世丽,翟康,张瑞芹,范利杰,刘永刚.氢气在柴油中溶解度的测定与模拟计算[J].化工进展.2013
[8].王世丽,刘永刚,张瑞芹.运用ChemCAD计算氢气在烃类中的溶解度[J].现代化工.2013
[9].王世丽.柴油液相加氢原料油中氢气及相关气体溶解度研究[D].郑州大学.2013
[10].罗化峰,郭剑虹,凌开成,张卫帅,王顺华.氢气在烃类混合溶剂中高压溶解度的测定[J].煤炭转化.2011