基于中俄贸易发展的边境口岸物流体系研究

论文摘要

苏联剧变以后,人们曾对中俄关系走向存有疑虑。然而,十多年的实践充分证明,中俄关系的发展总体来说是比较顺利的,在政治、经贸、安全、外交、文化、科技等领域都显有成就,尤其是1996年中俄战略协作伙伴关系的确立和2001年《中俄睦邻友好合作条约》的签署都标志着两国政府和人民决心将全方位、多层次的双边关系推向新的高度。近年来,中俄两国战略协作伙伴关系日益密切,双边边贸更是突飞猛进的向前发展,双边贸易额从1994年的50.8亿美元增长到2007年的481.6亿美元,俄罗斯成为中国第八大贸易伙伴,而中国则是俄罗斯第三大贸易伙伴。随着中俄贸易的日益兴旺,物流这一依托贸易发展的新兴行业在中俄边境口岸迅速发展起来。目前,我国的黑龙江省、吉林省和内蒙古自治区分别与俄罗斯远东赤塔州、阿穆尔州、犹太自治州、哈巴罗夫斯克边疆区和滨海边疆区开展了国际道路运输业务;绥芬河、黑河、满洲里、珲春等10多个口岸开通了长期性的国际道路运输业务,共有客货运输线路近70条,占我国与周边国家开通的客货运输线路总数的三分之一。本文以中俄贸易和边境物流为研究对象,较为细致地分析了中俄边境物流的现状、发展趋势,提出中俄边境物流及各口岸节点的功能定位,因此对发展中俄边境物流,特别是对各口岸节点城市物流有重要的指导意义和参考价值。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 基本理论与概念
• 1.1 国际物流与国际贸易相关理论
• 1.1.1 国际物流的含义及特点
• 1.1.2 国际物流运输方式
• 1.2 口岸与口岸物流相关理论
• 1.2.1 物流节点的概念
• 1.2.2 口岸的概念
• 1.2.3 边境口岸物流体系的发展模式
• 第2章 中俄边贸及物流发展状况
• 2.1 历史沿革
• 2.2 贸易现状
• 2.3 口岸布局与物流设施
• 2.4 存在问题
• 2.5 面临的机遇
• 第3章 中俄边境口岸物流体系的发展战略
• 3.1 基本思路
• 3.1.1 指导思想
• 3.1.2 基本原则
• 3.2 功能定位
• 3.2.1 建设以边境口岸为依托、大宗货物为主导的区域性国际物流体系
• 3.2.2 建立支持全球供应链一体化的双向物流平台
• 3.3 总体目标
• 3.3.1 总体目标
• 3.3.2 运输结构目标
• 3.3.3 货种结构目标
• 第4章 中俄边境口岸物流体系的建设重点与支撑体系
• 4.1 中俄边境物流节点重要度评价
• 4.1.1 层次分析法判断物流节点重要度
• 4.1.2 确立主要节点物流区
• 4.2 主要物流节点的战略布局和发展重点
• 4.2.1 满洲里口岸物流区
• 4.2.2 绥芬河口岸物流区
• 4.2.3 黑河口岸物流区
• 4.2.4 同江口岸物流区
• 4.3 中俄边境口岸物流发展的支撑体系
• 4.3.1 建设中俄边境口岸物流通道
• 4.3.2 构建中俄边境口岸物流信息平台
• 4.3.3 发展临岸产业物流体系
• 4.3.4 加快物流园区建设
• 4.3.5 改善通关环境
• 第5章 相关政策与建议
• 5.1 建立健全政策法规体系，推动中俄边境物流顺利开展
• 5.2 改善两国政治对话和协调机制，为中俄物流提供良好的发展环境
• 5.3 加大对外开放力度，确保中俄物流合作畅通无阻
• 5.4 制定优惠政策，推进中俄物流进一步发展
• 5.5 加强口岸物流人才培养，为中俄物流体系建设提供人才保障
• 参考文献
• 致谢