导读:本文包含了吉珲高速公路论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高速公路,施工项目,成本管理
吉珲高速公路论文文献综述
张宇亮[1]（2016）在《高速公路施工项目成本管理研究》一文中研究指出随着经济的发展,城乡一体化进程的逐步加快,各个省市紧跟时代发展的步伐,结合城市特点进行了不同程度的发展,城市想要发展首先就要发展交通,高速公路是城市交通系统中的重要组成部分。高速公路施工项目本身需要较长的施工周期,并且公路线路较长,对施工技术的要求也较为复杂,施工条件较为艰苦,在高速公路整个施工项目的进行过程中,需要控制的问题有很多。目前市场竞争越来越激烈,各个施工企业在面对日益残酷的市场竞争的时候,最重要的问题就是处理好施工企业管理和成本控制之间的关系,这样才能从施工质量和进度等方面完成成本的控制。各施工企业之间的竞争本身就是价值之间的竞争,也可以说是成本之间的竞争,各施工企业需要认清施工项目成本的重要性,在施工过程中更好的控制成本,提高施工项目成本管理的水平,最大程度的提高施工企业的经济效益。本文以“高速公路施工项目成本管理研究--以吉林省图珲高速公路为例”为题,进行了深入细致的研究,并且结合吉林省图珲高速公路的实际情况,保证本文的研究具有实践意义。利用现代成本管理理论综述指导本文的研究过程,分析了高速公路施工项目特点、成本构成和目前在高速公路施工项目成本管理中存在的问题,进一步的明确了目前我国高速公路成本的现状,以便能更好的分析吉林省图珲高速公路的情况。最后提出了具体的成本管理建议,对图珲高速公路施工项目成本管理的综合分析,能发现项目成本降低或超支的主要原因,以便采取相应的对策,将项目成本控制在计划范围之内,保证最佳的获利能力。将企业的发展目标中添加成本目标,然后利用企业的成本目标来指导高速公路施工项目的成本支出,这样能有目的性的降低成本的消耗,更好的提高施工企业的经济效益,同时目标成本管理也能更好的控制各个环节的成本支出,充分发挥员工的工作积极性。(本文来源于《吉林大学》期刊2016-04-01）
王雯璐,赵江鹏,赵大军,王磊[2]（2013）在《图珲高速公路高填方涵洞涵顶竖向土压力试验》一文中研究指出为了研究高填方涵洞顶部竖向土压力随填土高度变化的规律以及拱效应,选取图们至珲春高速公路桩号为RK365+510的高填方涵洞作为试验涵洞,在涵顶埋设土压力盒测量当填土高度为4、6、8、10、12、14、16、18和20 m时的涵顶竖向土压力和涵台外侧竖向土压力,分析不同填土高度下竖向土压力的变化规律;按照《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》计算竖向土压力,比较并分析计算值与实测值的误差。结果表明,涵顶竖向土压力随填土的增加而增加,当填土不大于8 m时,由压力盒的应力集中效应使现场测试值高于规范计算值;当填土增加到12 m时,涵洞上方产生拱效应,使涵台竖向土压力显着大于涵顶竖向土压力;拱效应的不稳定性使土压力非线性增加,涵台和涵顶土压力的数值差验证了土拱的传力过程;采用规范的"土柱法"计算结果比实测结果偏大,工程常因结构设计过于安全而不经济。建议在计算时可考虑将涵洞顶部填土假定为荷载,根据荷载分布扩散原则计算土压力,推导出不同填土高度时土压力的计算表达式。一道涵洞也可分为几段进行设计并采用不同的尺寸,提升涵洞优化潜力。(本文来源于《广西大学学报(自然科学版)》期刊2013年06期）
郭明洋[3]（2011）在《冲击碾压技术在长珲高速公路高填方路基中的应用研究》一文中研究指出介绍了冲击碾压技术在长珲高速公路工程中的应用,针对不同填筑材料、不同填筑厚度条件下,进行冲击碾压试验研究,对冲击碾压技术在高速公路高填方路基施工中的施工工艺和技术特点进行了总结。经过技术经济比较,得出在土石混填路基中冲击碾压技术较常规碾压填筑方法具有更好的经济性和实用性。(本文来源于《北方交通》期刊2011年10期）
王凤娟[4]（2011）在《图珲高速公路通过交工验收》一文中研究指出本报讯 ( 王凤娟) 经过3年多的建设、5个月的试运行，3月22日，图珲高速公路通过图珲高速公路验收委员会的交工验收，正式从建设部门移交到管理部门，于23日正式运行。 3月21日至22日，图珲高速公路验收委员会认真听取了相关部门的工程(本文来源于《图们江报》期刊2011-03-23）
李宏秋[5]（2010）在《浅谈图珲高速公路沥青混凝土路面施工的质量控制措施》一文中研究指出国民经济快速发展的同时,作为项重要的基础设施的公路建设飞速发展。其中的沥青混凝土路面的建设过程有很多问题值得工程技术建设者的重视。本文结合工程实践经验就沥青路而的原材料的控制措施、沥青混凝土混合料的运输以及沥青路面的摊铺与压实等问题进行了探讨。(本文来源于《科技创新导报》期刊2010年30期）
丁智勇[6]（2010）在《302国道密江收费站门庭冷落》一文中研究指出周刊讯(丁智勇) 从302国道密江岭隧道收费站了解到，图珲高速公路通车后，进出珲春车辆大约七成改走“高速”，该收费站业务明显减少。 9月27日上午，珲春至图们高速公路顺利建成通车，这标志着长珲高速公路已全线贯通，结束了珲春市没有(本文来源于《图们江报》期刊2010-10-09）
相恒波[7]（2010）在《打通长吉图大通道》一文中研究指出9月27日，图珲高速公路正式竣工通车，这条承载着近海口岸城市珲春腾飞美好愿景的高速公路，打通了珲春边塞通向内地的大通道。 梦起图们江畔 多年来，对内道路通而不畅严重阻碍了珲春经济发展和人流出行，拥有一条通向“自家门口”的高速公路成为几代珲(本文来源于《延边日报》期刊2010-10-01）
杜守利[8]（2010）在《图们江畔巨龙舞》一文中研究指出这条路，是中国内陆通往图们江地区的主要通道，也是吉林省惟一出关入海的高速公路； 这条路，是吉林省首条环保高速公路，也是图们江区域开发的重要通道； 这条路，将促使吉林省形成南联北拓、东开西延的交通新格局……(本文来源于《图们江报》期刊2010-09-29）
刘佳雪[9]（2010）在《腾飞之路向大海延伸》一文中研究指出随着国庆节日益临近，我国内陆直抵图们江地区的高速路——长(春)-珲(春)高速公路图珲段将正式通车。届时，长春至珲春的路程再度被缩短，原来图们到达珲春需1小时，如今仅需半小时，节省了一半时间。 图们-珲春高速公路全线贯通，珲春与图们和吉林(本文来源于《图们江报》期刊2010-09-22）
徐菲菲[10]（2010）在《图珲高速公路引入自然环保建设理念》一文中研究指出本报讯（徐菲菲）作为长吉图经济圈重要快捷的大通道之一，图们至珲春高速公路自2007年7月开工建设，历时3年，日前已全线贯通。 图珲高速公路全长62.719公里，是同江至叁亚国道主干线长春至珲春支线中的一部分，是内陆通往图们江地区的主要通道。(本文来源于《延边日报》期刊2010-09-16）
吉珲高速公路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了研究高填方涵洞顶部竖向土压力随填土高度变化的规律以及拱效应,选取图们至珲春高速公路桩号为RK365+510的高填方涵洞作为试验涵洞,在涵顶埋设土压力盒测量当填土高度为4、6、8、10、12、14、16、18和20 m时的涵顶竖向土压力和涵台外侧竖向土压力,分析不同填土高度下竖向土压力的变化规律;按照《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》计算竖向土压力,比较并分析计算值与实测值的误差。结果表明,涵顶竖向土压力随填土的增加而增加,当填土不大于8 m时,由压力盒的应力集中效应使现场测试值高于规范计算值;当填土增加到12 m时,涵洞上方产生拱效应,使涵台竖向土压力显着大于涵顶竖向土压力;拱效应的不稳定性使土压力非线性增加,涵台和涵顶土压力的数值差验证了土拱的传力过程;采用规范的"土柱法"计算结果比实测结果偏大,工程常因结构设计过于安全而不经济。建议在计算时可考虑将涵洞顶部填土假定为荷载,根据荷载分布扩散原则计算土压力,推导出不同填土高度时土压力的计算表达式。一道涵洞也可分为几段进行设计并采用不同的尺寸,提升涵洞优化潜力。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
吉珲高速公路论文参考文献
[1].张宇亮.高速公路施工项目成本管理研究[D].吉林大学.2016
[2].王雯璐,赵江鹏,赵大军,王磊.图珲高速公路高填方涵洞涵顶竖向土压力试验[J].广西大学学报(自然科学版).2013
[3].郭明洋.冲击碾压技术在长珲高速公路高填方路基中的应用研究[J].北方交通.2011
[4].王凤娟.图珲高速公路通过交工验收[N].图们江报.2011
[5].李宏秋.浅谈图珲高速公路沥青混凝土路面施工的质量控制措施[J].科技创新导报.2010
[6].丁智勇.302国道密江收费站门庭冷落[N].图们江报.2010
[7].相恒波.打通长吉图大通道[N].延边日报.2010
[8].杜守利.图们江畔巨龙舞[N].图们江报.2010
[9].刘佳雪.腾飞之路向大海延伸[N].图们江报.2010
[10].徐菲菲.图珲高速公路引入自然环保建设理念[N].延边日报.2010