中交第二航务工程局第三工程公司江苏省镇江市212003
摘要：随着经济的发展，城市化进程的不断加快，机动车保有量逐年增加，给市政公路的通行能力提出了更高的要求，近年来，城市道路建设工作也在不断深入开展，在此过程中，道路施工面临着各种各样的问题，特别是软土地基加固技术的应用方面遭遇诸多险阻。基于此，本文阐述了市政道路软基施工概述，并对市政道路施工中软基加固技术的应用进行了分析，以提升市政道路的安全性和稳定性。
关键词：市政道路施工；软基加固技术；应用
引言
在国内交通事业不断发展的当下，国家增加了对道路交通的投入，道路是经济建设的核心纽带，为确保道路施工正常进行，必须综合考虑地理因素，特别是地质结构。软土地基作为不可忽略的对象，直接关系着工程质量，所以工程建设单位必须关注软土地基加固技术。为避免安全事故，施工期间需要结合自然环境、地质状态，拟定恰当的软基加固方案，通过应用先进的技术，从根本上提高工程质量。
1市政道路软基施工概述
市政道路施工项目中的基础工作是对路基进行施工，为了让后续的工程能够有质量地进行，前期开展的路基施工作为“打基础”的项目就必须高质量完成，夯实基础，为后期工程做铺垫。软基路面无疑会给城市道路施工带来困难与挑战，各地区由于地理位置的差异，地质条件也会存在差异，软基路面的特点也就各不相同。大多数软基路面的特点与存在的危害主要体现在以下几个方面:第一，软基路面之间的空隙会比正常路面更大，软基路面的强度与承载能力都比正常路面更低。正因如此，软基路面的压缩系数就会比较高，有可能发生沉降的现象，从而影响城市道路的正常施工。第二，在对软基路面进行简单处理后，路面在后期的运行过程中，软基路面会由于重力、压力以及其他的外力作用而开始变形，具有流动性的缺点，更有甚者，会出现道路崩塌的情况，不仅不利于城市化的发展，还对人民群众的生命健康造成了严重的威胁。第三，软基路面的特点是其具有一定程度的松软性，软基路面的土质大多是由黏土与粉土组成。而这样的土质中一般都会含有大量的负电荷，而这些负电荷将会吸收许多水蒸气，从而造成软基路面的空隙越来越大，最终影响道路施工质量，阻碍城市化的发展。因此，为了保障城市道路施工正常开展，促进城市建设进一步发展，施工单位必须科学灵活地采用软基加固技术进行施工。
2市政道路施工中软基加固技术的应用
2.1强夯法施工技术
强夯法又被称为动力加固法，这种方法是合理利用强烈冲击力对原有土质进行破坏，然后将周围的土质进行挤压，从而形成夯坑，这种软土加工技术应用比较广泛，并且具有较好的施工效果。(1)动力固结。动力固结主要是利用冲击波的作用破坏土层结构，让土层内部可以形成排水的孔隙，经过水分作用加快软土土壤的有效固结。(2)动力置换。这个过程分为整式置换和桩式置换两种具体应用。整式置换是在夯击力的作用下把碎石挤入软土中，形成坚实的垫层，让软土基的安全性能更高;桩式置换就是利用夯击力的作用，实现软土与碎石的自动混合，整体提升软土的稳定性。(3)动力密实。这主要体现为软土在强烈冲击力的作用下，充分压实土壤之间的空隙，从而改善和提升软土的强度。
2.2粉煤灰碎石桩施工
现阶段，加固软土地基施工时应用这种技术是极为广泛的，也是最成熟的一种施工技术。这种粉煤灰矿石的施工方法具体应用就是把碎石、水泥、石屑以及粉煤灰等材料相均匀混合，注水搅拌，在以上程序完成后再进行处理。再把软土地基进行掺混，形成复合垫层。这种施工技术最大的优点就是加固效果比较好，并且稳定性也较为良好。这种施工技术不仅可以确保经济效益，同时也可以节约成本，不会对环境造成太大的污染。
2.3现浇混凝土管桩施工
在国内软基加固技术不断增强的当下，现浇混凝土管施工在道路施工中得到了很好的应用，它兼备了振动沉模壁防渗墙与振动城管桩优点。操作方法是在管桩填筑，达到设计强度之后，再将砂石层铺设在管桩上，把土方格栅放在砂石层中间，这样才能保障土层与管桩真正发挥价值，另外，该技术还简化了施工路程，以不断增强管桩强度。该技术具有工期短，容易控制等优势，比其他加固技术更节省成本、更便捷，所以在软基加固施工中得到了很好的使用。由于土木合成材料不断增加，让作用于桩帽的加筋拉力不断增加，最后出现沉降，所以土木合成材料还需加大研究。
2.4预压法施工技术
预压法施工技术常用于高速公路或者粘土地基的建设工程中，具有成本低并且效果良好的优势，它是利用软土本身具有的高透水性，对地基排水体进行重建，将地基中存在的水分挤压排除，提升土壤密度和强度。预压法施工技术的工期比其他一些软基加固技术的工期更长，而且需要精确计算填土的具体速度，避免路面出现沉降问题。在应用过程中需要注意竖向排水管的深度是否合适，是否存在堵塞的情况，确保道路工程施工的安全性和稳定性。
2.5水泥搅拌桩施工技术
水泥搅拌桩施工技术一般会在一些饱和软基加固技术中有所应用，在此过程中，水泥充当着固化剂的角色。其使用步骤是:首先调试好搅拌桩的位置，这是保证搅拌桩机处于相对合理位置的关键步骤，在搅拌水泥的过程中也需要对水泥浆液进行搅拌，以保证道路施工的顺利进行。与其他软土加固技术相比，水泥搅拌桩施工技术的不足之处就是施工过程比较复杂，而且要求施工人员具有较高的施工技艺。所以在实际的市政公路施工过程当中，水泥搅拌桩技术的应用比较少。
2.6喷粉桩法施工技术
软基加固技术中有一种新型技术，即喷粉桩法施工技术，此项技术的工作原理是群桩原理，达到加固软基路面的效果。施工人员运用此项技术进行施工的时候，需要满足以下要求:第一、施工人员在正式施工之前，必须仔细研读施工地区的地质报告数据、室内进行的配比实验结果、大量的测量数据以及粉喷桩桩位设计图稿等各种文件，深入掌握施工地区的真实情况，做到心中有数。第二、掌握施工地区的全方面情况后开始将施工现场进行清理打扫，低洼地区进行回填，在松软区域运用碎石进行铺垫，保障施工时运行的机器设备能够正常使用。第三、进行粉喷桩的水泥材料符合国家标准，在使用之前进行检查，对待不合格的水泥，不予使用。第四、施工人员在正式使用喷粉桩施工之前应该进行实验，确定好其施工参数(钻进的速度、搅拌的速度、单位时间以及累积喷入量等)。第五、施工人员结合施工图纸指出的地层深度，以及粉喷桩实验的施工参数来确定好粉喷桩的最终长度。
2.7塑料排水板
在道路施工中，软土地基中的负电荷能吸收空气中的水气，让软土地基中的水量不断增加，最后扩充软土地基孔隙。对此，可以采用塑料排水板的方式进行地基排水，从而压缩软土地基孔隙。它的操作方法是将竖向排水井应用到天然土体中，缓慢排出软土孔隙中的水，控制孔隙比，借助砂垫层，将水排出，并且向地基增加压力，这样在短期内也能得到很好的固结成果，以提高地基密实度。
结语
综上所述，社会经济发展促进了市政道路的迅速发展。近年来，市政道路施工过程出现了各式各样的问题，尤其是软土地基问题给市政道路的施工带来了极大的困扰，降低了道路本身的承载力，影响市政道路的实际应用。它也是道路施工过程中的一大难点，如果处理不当，一方面会影响施工质量，另一方面会降低道路的使用寿命。因此，在道路施工建设不断强化的进程中，要对软土地基有效地进行加固处理，选择科学合理的技术对软土地基进行加固处理，以保证道路的坚固性和使用安全，不断深化技术改革，提升对软土地基的处理能力，推动市政道路的健康发展。
参考文献:
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