某型机设计技术状态管理系统的研究与实现

论文摘要

技术状态管理是一门管理科学,是系统工程管理的一个重要工具,是质量管理的一个重要手段,其目的在于使承制单位能以最优的性能、最佳的效率、最短的周期,研制、生产出满足使用要求的装备,并提供成套技术资料。自上世纪八十年代以来,随着世界信息化的进程,我国信息技术也飞速发展。计算机及其应用逐步普及推广,相当数量的工业企业了采用CAD/CAM技术。多年来,我国航空工业在信息化技术领域取得了一定的成绩,客观上也为在飞机研制过程中引入基于网络技术的技术状态管理创造了条件。某型机设计技术状态管理系统,主要针对由于多方案设计、小批量生产而引起的该型机技术状态复杂多样的实际情况而设计研发的。该系统采用了基于浏览器/服务器的多层架构,并采用了大量网络技术和数据库技术。本文研究了飞机技术状态管理系统的核心功能和关键技术,实现后的系统对飞机图样、技术文件等数据进行了有效的控制管理,达到了实时反映飞机设计状态、进行有效技术状态管理的目的。系统的研发和应用,对某型系列飞机的技术状态清理、改进改型、生产维修和市场开发都有非常重要的意义。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 技术状态管理的由来及其发展
• 1.2.1 技术状态和技术状态管理
• 1.2.2 技术状态管理的提出
• 1.2.3 国内外技术状态管理的发展历程
• 1.3 技术状态管理的主要任务
• 1.3.1 技术状态标识
• 1.3.2 技术状态控制
• 1.3.3 技术状态记实
• 1.3.4 技术状态审核
• 1.4 飞机研制过程中的技术状态管理
• 1.4.1 飞机研制过程的特点和存在问题
• 1.4.2 技术状态管理在飞机研制过程中的应用
• 1.5 技术状态管理中的PDM 技术
• 1.5.1 PDM 简介
• 1.5.2 PDM 的功能
• 1.5.3 目前PDM 产品的局限性
• 1.6 课题来源及主要研究内容
• 第二章 基于 Web 的软件开发技术
• 2.1 Web 技术及其特点
• 2.1.1 Web 服务的主要技术来源
• 2.1.2 Web 技术的特点
• 2.2 几种 Web 系统的实现的可用开发技术
• 2.3 ASP.NET 技术特点
• 2.3.1 Microsoft.NET 框架
• 2.3.2 ASP.NET 特性
• 2.4 基于 Web 的软件开发中的 RUP 理论
• 2.4.1 RUP 简介
• 2.4.2 RUP 的二维开发模型
• 2.4.3 基于RUP 的软件开发过程
• 2.4.4 RUP 的核心工作流
• 第三章 基于 Web 的飞机技术状态管理系统设计
• 3.1 总体设计思想及方案
• 3.2 系统体系结构设计
• 3.2.1 软件体系结构简介
• 3.2.2 软件体系结构的建模研究
• 3.2.3 基于Web 的飞机技术状态管理系统体系架构
• 3.3 主要功能模块设计
• 3.3.1 设计文件管理
• 3.3.2 更改管理
• 3.3.3 审批流程管理
• 3.3.4 人员组织管理
• 3.3.5 系统管理
• 3.3.6 系统安全
• 第四章 飞机技术状态管理信息系统的若干关键技术
• 4.1 与CAD 系统的集成
• 4.1.1 集成模式研究
• 4.1.2 具体实现
• 4.2 基于 ASP.NET Framework 的软件开发方法
• 4.3 基于 Web 的报表开发
• 4.3.1 在Web 上显示报表
• 4.3.2 报表特殊显示处理
• 4.4 中间件技术
• 4.4.1 中间件简介
• 4.4.2 中间件分类
• 4.5 面向对象的设计方法
• 4.5.1 传统开发方法存在的问题
• 4.5.2 面向对象的基本概念
• 4.5.3 面向对象的开发方法
• 第五章 基于 Web 的飞机技术状态管理信息系统实现
• 5.1 某型机设计技术状态管理系统功能需求
• 5.1.1 提交的系统及其目标
• 5.1.2 功能需求
• 5.2 飞机技术状态管理系统设计方案
• 5.2.1 飞机更改文件管理数据库设计
• 5.2.2 数据流分析
• 5.3 飞机设计文件管理信息系统设计方案
• 5.3.1 数据库设计
• 5.3.2 数据流分析
• 5.4 运行实例
• 5.5 实际应用效果
• 第六章 总结与展望
• 6.1 全文总结
• 6.2 进一步研究工作
• 参考文献
• 致谢
• 在学期间的研究成果及发表的学术论文