济阳坳陷缓坡带形成机制及油气成藏规律研究

济阳坳陷缓坡带形成机制及油气成藏规律研究

论文摘要

本论文在对济阳坳陷缓坡带构造样式分析的基础上,提出了陆相断陷盆地缓坡带的“成因—结构分类”方案,将缓坡带划分为单断型缓坡带与双断型缓坡带两大类,单断型缓坡带又分为坡折式缓坡带与断阶式缓坡带,双断型缓坡带又分为半地堑式缓坡带与垒堑式缓坡带。 进行四组剖面构造物理模拟实验与两组平面构造物理模拟实验,真实地再现了不同类型缓坡带的形成过程及同一缓坡带不同部位的构造变形规律。根据模拟实验结果,指出缓坡带是块断掀斜作用与不同世代断层活动叠加的产物,其形成主要受盆地边界断层及其后期演化而成的拆离断层控制。 陆相断陷盆地缓坡带基本不具备生烃能力,聚集的油气主要为洼陷带烃源岩生成的油气经侧向运移而来。济阳坳陷缓坡带发育碎屑岩、碳酸盐岩等良好的储集层,沙三下亚段~沙三中亚段、沙一段与明化镇组为稳定的区域盖层,在纵向上具有四套生储盖组合,圈闭形成期早于油气运移期,成藏要素配置较好,有利于油气聚集成藏。 济阳坳陷缓坡带发育构造、岩性、地层、潜山和复合油气藏,鼻状构造带、地层超剥带、断裂坡折带、潜山带是重要的油气藏聚集带。四种类型的缓坡带分别具有不同的油气藏分布规律,断阶式缓坡带与半地堑式缓坡带含油气层系与圈闭类型较多,油气富集程度较高。 济阳坳陷的四个缓坡带具有不同的勘探程度与资源潜力,东营凹陷缓坡带的西段、沾化凹陷缓坡带的中段、惠民凹陷缓坡带的东段和车镇凹陷缓坡带的中段为有利的油气勘探方向。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 引言
  • 一、选题的目的及意义
  • 二、国内外研究现状
  • 三、研究内容及技术路线
  • 四、完成的主要工作量
  • 五、主要成果和创新点
  • 第一章 区域地质特征
  • 第一节 地层序列
  • 一、基底地层
  • 二、充填地层
  • 第二节 构造特征
  • 一、构造格架
  • 二、断裂特征
  • 三、构造带类型
  • 第三节 盆地演化
  • 一、前拉分期
  • 二、左旋拉分负反转期
  • 三、右旋拉分期
  • 四、后拉分期
  • 第二章 缓坡带类型与形成机制
  • 第一节 缓坡带成因一结构分类
  • 一、单断型缓坡带
  • 二、双断型缓坡带
  • 第二节 构造物理模拟实验
  • 一、模拟实验的基本原则
  • 二、剖面物理模拟实验
  • 三、平面物理模拟实验
  • 第三节 缓坡带形成机制
  • 一、剪切破裂机制与引张破裂机制
  • 二、拆离断层及其上盘变形机制
  • 三、缓坡带形成过程
  • 四、缓坡带不同部位的构造变形规律
  • 第三章 油气运移与聚集
  • 第一节 烃源岩与初次运移
  • 一、烃源岩特征
  • 二、烃源岩演化
  • 三、油气初次运移
  • 第二节 油气二次运移
  • 一、输导体系
  • 二、动力学特征
  • 三、运移模式
  • 第三节 油气聚集条件
  • 一、储集层特征
  • 二、盖层特征
  • 三、生储盖组合
  • 四、圈闭的有效性
  • 第四节 油气成藏期
  • 一、油气成藏期分析方法
  • 二、东营凹陷油气藏形成期
  • 第四章 油气成藏规律
  • 第一节 油气藏类型
  • 一、构造油气藏
  • 二、岩性油气藏
  • 三、地层油气藏
  • 四、潜山油气藏
  • 五、复合油气藏
  • 第二节 油气藏聚集带
  • 一、鼻状构造带
  • 二、地层超剥带
  • 三、断裂坡折带
  • 四、潜山带
  • 第三节 油气藏分布模式
  • 一、坡折式缓坡带油气藏分布模式
  • 二、断阶式缓坡带油气藏分布模式
  • 三、半地堑式缓坡带油气藏分布模式
  • 四、垒堑式缓坡带油气藏分布模式
  • 第五章 资源潜力与勘探方向
  • 第一节 东营凹陷
  • 一、东营凹陷缓坡带西段
  • 二、东营凹陷缓坡带东段
  • 第二节 沾化凹陷
  • 一、沾化凹陷缓坡带西段
  • 二、沾化凹陷缓坡带中段
  • 三、沾化凹陷缓坡带东段
  • 第三节 惠民凹陷
  • 一、惠民凹陷缓坡带西段
  • 二、惠民凹陷缓坡带东段
  • 第四节 车镇凹陷
  • 一、车镇凹陷缓坡带西段
  • 二、车镇凹陷缓坡带中段
  • 三、车镇凹陷缓坡带东段
  • 结论
  • 参考文献
  • 已发表和待发表的论文
  • 致谢
  • 声明
  • 相关论文文献

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