清代淮河流域交通路线的布局与变迁

清代淮河流域交通路线的布局与变迁

论文摘要

清代淮河流域的交通路线四通八达。其布局为:水路以淮河及颍河、涡河等支流为主航道,正阳关为淮河水路交通枢纽。淮河流域的水路交通优势尤为显著。淮河流域陆路以京师至江南、湖广的南北驿路为主线,凤阳府为陆路交通之中枢。清代淮河流域的交通路线是中原、淮扬、江南、湖广之间商业运输的重要通道。清代淮河流域交通变迁的趋势为:淮河水路航线自上游向下游移动,航程缩减;清末传统的驿路转变为新式的铁路、公路。陆路交通优势上升,蚌埠成为淮河流域的交通枢纽。需要注意的是,清代沿淮各城镇交通条件的变化较为复杂,城镇兴衰的情形也有显著差异。淮河流域交通路线的变迁与城镇兴衰的关系十分密切,这与清代淮河流域手工业生产的普遍落后有重大关联。

论文目录

  • 摘要
  • Abstract
  • 引言
  • 一、选题及意义
  • 二、相关研究概述
  • 三、资料、方法及内容
  • 第一章:清代淮河流域的经济与交通状况
  • 第一节:清代淮河流域的经济状况
  • 第二节:清代淮河流域的交通状况
  • 本章小结
  • 第二章:清代淮河流域主要水运路线
  • 第一节:正阳关以上的淮河水路
  • 第二节:正阳关以下的淮河水路
  • 本章小结
  • 第三章:清代淮河流域主要陆运路线
  • 第一节:淮扬至皖北及豫东南的东西道路
  • 第二节:江南至中原、中原至湖广的南北大道
  • 本章小结
  • 第四章:清代淮河流域的交通设施
  • 第一节:清代沿淮交通沿线的津梁桥渡
  • 第二节:淮河流域的舟车、驿站及馆舍
  • 本章小结
  • 结语
  • 参考文献
  • 后记
  • 相关论文文献

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