本文主要研究内容
作者陈柏羽,程建军,辛林桂,丁泊淞（2019）在《基于离散伴随求解器的铁路下导风工程外形优化研究》一文中研究指出：为提高铁路沿线前倾式下导风工程输导效果,基于离散伴随求解器对前倾式下导风工程导风板进行局部外形优化,并运用数值模拟分析优化前后下导风工程控制下的风沙流场。研究结果表明:导风板形状敏感性存在由中部向两端逐渐增大的分布规律,其数值大小与风速呈正相关,通过优化导风板外形可以有效降低导风板阻力,减少气流经过导风板时损耗的动能,气流通过保护区时具有更高的运动风能;导风板外形优化可以增加导风板有效输导高度,扩大保护区范围,提高保护区风速,导风板聚集压缩加速气流的效果更好;导风板外形优化可以增强导风板输沙效果,减少铁轨附近的积沙量,增大铁路与铁路背风侧积沙范围之间的距离,延长下导风工程使用年限。
Abstract
wei di gao tie lu yan xian qian qing shi xia dao feng gong cheng shu dao xiao guo ,ji yu li san ban sui qiu jie qi dui qian qing shi xia dao feng gong cheng dao feng ban jin hang ju bu wai xing you hua ,bing yun yong shu zhi mo ni fen xi you hua qian hou xia dao feng gong cheng kong zhi xia de feng sha liu chang 。yan jiu jie guo biao ming :dao feng ban xing zhuang min gan xing cun zai you zhong bu xiang liang duan zhu jian zeng da de fen bu gui lv ,ji shu zhi da xiao yu feng su cheng zheng xiang guan ,tong guo you hua dao feng ban wai xing ke yi you xiao jiang di dao feng ban zu li ,jian shao qi liu jing guo dao feng ban shi sun hao de dong neng ,qi liu tong guo bao hu ou shi ju you geng gao de yun dong feng neng ;dao feng ban wai xing you hua ke yi zeng jia dao feng ban you xiao shu dao gao du ,kuo da bao hu ou fan wei ,di gao bao hu ou feng su ,dao feng ban ju ji ya su jia su qi liu de xiao guo geng hao ;dao feng ban wai xing you hua ke yi zeng jiang dao feng ban shu sha xiao guo ,jian shao tie gui fu jin de ji sha liang ,zeng da tie lu yu tie lu bei feng ce ji sha fan wei zhi jian de ju li ,yan chang xia dao feng gong cheng shi yong nian xian 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道科学与工程学报的陈柏羽,程建军,辛林桂,丁泊淞，发表于刊物铁道科学与工程学报2019年08期论文，是一篇关于下导风工程论文,离散伴随求解器论文,外形优化论文,数值模拟论文,铁道科学与工程学报2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道科学与工程学报2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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