论文摘要
钢桥面铺装问题是一个集桥梁结构、铺装结构、铺装材料及防水粘结材料的综合性课题。大跨径钢箱梁桥面铺装技术一直是世界性难题,虽然近年来我国对钢桥面铺装进行了大量的研究,取得了一些成功经验,但仍没有制定相关的规范,桥面铺装的高温车辙、疲劳开裂、层间脱离和纵向裂缝等病害仍较严重,尤其是由于防水粘结层的粘结力不足而造成的推移、滑移等破坏较为突出。因此,如何合理选择适合我国交通条件、气候条件和铺装结构的钢桥面铺装防水粘结材料至关重要。本文依托广州珠江黄埔大桥实体工程,在对国内外钢桥面铺装材料和结构理论进行全面的调查分析基础上,分析了钢桥面沥青混凝土铺装层的破坏形式和原因,提出了选择防水粘结材料的原则,为设计和施工提供指导。针对钢桥面防水粘结层的性能要求、破坏特性和工程使用现状,选择了来自不同国家的二种不同类型的防水粘结材料,对其进行了原材料质量检验,进行了模拟铺装层在服务期内抵抗水平力作用的剪切试验和模拟铺装层在服务期内抵抗垂直方向上力作用的拉拔试验,比较了两种粘结材料在不同环境条件下的抗剪切、抗拉拔的性能,结果表明:一般气候条件下,桥面铺装层间采用日本环氧粘层油较适合,而在降雨较多、昼夜或四季温差较大的地方选择美国环氧粘结剂较适合。最后,结合实体工程试验研究,对两种防水粘结材料的经济性和施工工艺进行了研究。
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摘要Abstract第一章 绪论1.1 大跨径正交异性钢桥面铺装概况1.1.1 正交异性钢桥面铺装结构1.1.2 钢桥面铺装的特点和技术要求1.2 国内外防水粘结材料及体系概述1.2.1 防水粘结材料的种类及特点1.2.2 防水粘结体系1.2.3 我国防水粘结材料的研究状况1.3 本文研究的主要内容及技术路线1.3.1 钢桥面铺装需要解决的问题1.3.2 本文主要研究内容第二章 钢桥面铺装结构及破坏类型原因分析2.1 国内外钢桥面铺装材料及结构类型2.1.1 三种铺装材料在国内外的应用情况2.1.2 两种铺装体系2.2 钢桥面铺装破坏类型及原因分析2.2.1 由防水粘结层破坏而导致钢桥面铺装病害分析2.2.2 钢桥面铺装破坏原因分析2.2.3 钢桥面铺装注意事项2.3 钢桥面铺装层原材料选择2.3.1 珠江黄浦大桥使用条件2.3.2 钢桥面铺装层原材料选择2.3.3 钢桥面铺装结构组合2.4 本章小结第三章 防水粘结材料性能研究3.1 防水粘结层的作用及要求3.2 本研究选择的粘结材料3.3 粘结材料质量检验3.3.1 不透水性3.3.2 低温柔韧性3.3.3 高温稳定性3.3.4 耐酸碱性3.4 防水粘结层剪切试验3.4.1 有无粘结材料的影响3.4.2 不同粘结剂量对粘结层抗剪切强度的影响3.4.3 不同结构组合对粘结层抗剪切强度的影响3.4.4 固化时间对粘结层抗剪切强度的影响3.4.5 界面粗糙度对铺装结构层抗剪切强度的影响3.4.6 温度对粘结层抗剪切强度的影响3.4.7 环境条件对粘结层抗剪切强度的影响3.4.8 不同粘结材料开放交通时间的确定3.5 拉拔试验3.5.1 不同温度对防水粘结层抗拉拔强度的影响3.5.2 不同环境状况对粘结层抗拉拔强度的影响3.6 防水粘结层技术指标要求3.6.1 各大桥粘结材料的粘结强度3.6.2 粘结层技术指标要求第四章 经济性分析4.1 铺装方案4.1.1 双层JA-AM 环氧沥青混凝土铺装4.1.2 双层JA-JA 环氧沥青混凝土铺装4.1.3 上层SMA8-AM+下层JA-AM 沥青混凝土铺装4.2 原材料单价4.3 实桥各方案全桥施工总造价对比4.4 小结第五章 防水粘结层施工技术研究5.1 粘结层施工前处理5.1.1 钢桥面板的喷砂除锈5.1.2 钢桥面板的涂装5.2 粘结层施工工艺5.2.1 基本要求5.2.2 防水粘结材料施工工艺第六章 主要结论及进一步研究设想6.1 主要结论6.2 进一步研究设想参考文献公开发表的论文致谢
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