基于Lab Windows/CVI的虚拟汽车仪表设计

论文摘要

汽车仪表是现代汽车的信息中心,它的质量关系到汽车行驶的安全性和整车的质量。开发一种能对各种不同型号传感器的检测系统,是一项重要而且应用价值很高的课题。虚拟仪器是现代计算机技术、仪器技术及其它新技术完美结合的产物,是在通用计算机平台上,用户利用一些基本硬件和软件编程技术,根据需求定义和设计的具有测量功能的仪器系统。DSP器件具有较高的硬件集成度,高速的数据运算能力,高度专业化的指令集以及较高的性价比,因此,使用DPS芯片的测试系统是测试系统发展的一个重要部分。本课题将虚拟仪器技术和DSP技术相结合,提出一种基于Lab Windows/CVI的虚拟汽车仪表的软件设计,其主要功能是对汽车各种参数的测量。系统的硬件主要有传感器、DSP和测试计算机。数据采集芯片采用TI公司TMS320LF2407A数字信号处理器,包括A/D模块、SCI通信接口模块和看门狗模块;系统的软件由DSP软件和虚拟仪表软件组成,主要有数据采集模块、数据处理模块、RS232通信模块和数据显示模块。该系统安全可靠,显示的数据在精度上满足应用需要。在成本上具有很大优势,可为车载嵌入式系统以及汽车传感器的测试提供很好的应用借鉴。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 引言
• 1.2 课题来源与背景
• 1.3 研究目的与意义
• 1.4 国内外研究现状
• 1.5 研究的主要内容
• 1.6 小结
• 第2章 数字信号处理基础
• 2.1 数字信号处理
• 2.1.1 时域离散信号和系统
• 2.1.2 离散傅立叶变换和快速傅立叶变换
• 2.2 DSP技术
• 2.2.1 DSP的定义
• 2.2.2 DSP与通用计算机、单片机的区别
• 2.2.3 DSP芯片分类
• 2.2.4 主要应用范围
• 2.2.5 TI公司的主流产品
• 2.3 虚拟仪器简介
• 2.4 小结
• 第3章 虚拟汽车仪表总体设计
• 3.1 硬件部分
• 3.2 软件部分
• 3.3 小结
• 第4章 虚拟汽车仪表硬件实现
• 4.1 汽车仪表
• 4.1.1 常用仪表
• 4.1.2 传感器
• 4.2 数据采集部分
• 4.2.1 数据采集芯片TMS320LF2407A
• 4.2.2 硬件电路
• 4.3 测试计算机部分
• 4.4 小结
• 第5章 虚拟汽车仪表软件实现
• 5.1 上位机的软件实现
• 5.1.1 虚拟仪器Lab Windows/CVI开发平台简介
• 5.1.2 虚拟仪表的软件实现
• 5.2 下位机的软件实现
• 5.2.1 CCS集成开发环境
• 5.2.2 DSP软件实现
• 5.3 小结
• 第6章 关键技术
• 6.1 多线程的概念
• 6.2 多线程的机制
• 6.3 多线程间的数据保护
• 6.4 多线程的优先级
• 6.5 本系统中多线程问题的处理
• 6.6 小结
• 第7章 结束语
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目