交通肇事罪疑难问题探析

论文摘要

现如今,交通肇事罪已成为我国司法实践中的高发性犯罪。尽管《刑法》第一百三十三条将交通肇事行为和“肇事后逃逸”、“因逃逸致人死亡”的行为均纳入到交通肇事罪的处罚范围,并通过2000年最高人民法院的司法解释对司法实践中交通肇事案件面临的若干问题进行了详细规定,但由于此类案件的具体情况纷乱复杂,立法内容略显简单、抽象,交通肇事的多发现状仍未得到有效遏制,从而引发了学术界对交通肇事罪立法缺陷的广泛讨论。本文旨在从司法实践的角度调查交通肇事罪在定罪量刑中普遍存在的疑难问题,进而研究出切实可行的解决方法,期望以此为引,对我国交通肇事罪的立法现状与司法实践有所助益。本文分为五大部分,主要论述了四个问题,一是交通肇事罪刑事责任的认定不能以道路交通事故责任为唯一依据,应具体分析交通肇事罪的构成要件,进而认定行为人是否承担刑事责任；二是探讨了《刑法修正案(八)》新增设的危险驾驶罪与交通肇事罪的关系以及二者的衔接问题；三是从主观构成特征和客观构成特征两个方面详细论述了“因逃逸致人死亡”的犯罪构成；四是对交通肇事罪普遍存在适用缓刑过多、量刑缺乏合理性的问题进行了原因分析和对策研究。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景及研究意义
• 1.2 研究现状
• 1.3 研究方法及写作思路
• 第二章 交通肇事罪刑事责任的认定问题
• 2.1 问题的提出
• 2.2 道路交通事故责任的理论基础
• 2.2.1 道路交通事故责任的概念
• 2.2.2 道路交通事故责任的性质
• 2.3 交通肇事罪刑事责任的特征
• 2.3.1 行为人的违章驾车行为是承担刑事责任的客观依据
• 2.3.2 行为人违章驾车行为时的心态是承担刑事责任的主观依据
• 2.3.3 交通肇事罪刑事责任因素不能重复评价
• 2.4 对策研究
• 第三章 交通肇事罪与危险驾驶罪的衔接问题
• 3.1 危险驾驶罪的认定
• 3.1.1 追逐竞驶行为的认定
• 3.1.2 醉酒驾驶行为的认定
• 3.2 交通肇事罪与危险驾驶罪的关系
• 3.2.1 交通肇事罪与危险驾驶罪的联系
• 3.2.2 交通肇事罪与危险驾驶罪的区别
• 3.3 危险驾驶罪与交通肇事罪的衔接
• 3.3.1 危险驾驶罪能否与交通肇事罪衔接
• 3.3.2 危险驾驶罪与交通肇事罪应如何衔接
• 第四章 "因逃逸致人死亡"的构成问题
• 4.1 问题的提出
• 4.2 "因逃逸致人死亡"的主观构成
• 4.3 "因逃逸致人死亡"的客观构成
• 4.3.1 "因逃逸致人死亡"的"人"的指向
• 4.3.2 不以先行的交通肇事行为构成交通肇事罪为前提
• 4.3.3 逃逸行为与被害人因得不到及时救助而死亡之间有刑法上的因果关系
• 4.3.4 "因逃逸致人死亡"情节的认定标准
• 第五章 交通肇事罪适用缓刑的问题
• 5.1 我国缓刑制度的立法现状及目的
• 5.1.1 原《刑法》对缓刑的规定及立法目的
• 5.1.2 《刑法修正案（八）》对缓刑的新规定及立法目的
• 5.2 交通肇事罪适用缓刑的司法现状
• 5.2.1 延安市近三年交通肇事案件的量刑概况
• 5.2.2 量刑存在适用缓刑过多的问题
• 5.3 交通肇事罪适用缓刑过多的原因分析
• 5.4 对策研究
• 5.4.1 解决"执行难"问题
• 5.4.2 防止滥用缓刑
• 结语
• 参考文献
• 学术著作类
• 学术期刊类
• 报纸文章类
• 电子文献类
• 致谢