城市道路景观中视觉盲区的设计研究 ——以福州城区主干道为例

论文摘要

城市道路景观中的视觉盲区是引发城市道路交通事故的主要因素之一。本课题试图通过分析城市道路景观中视觉盲区的形成原因，本研究课题旨在探究消除视觉盲区的最佳方法，以营造更加安全、舒适、美观的城市道路交通环境为最终目标。随着城市道路交通事故率的不断上升，国内外有关道路交通安全影响因素的相关研究已取得一定的成果，但以道路景观视觉盲区为切入点的理论研究和相关实践却鲜有出现。因此，本课题通过调查研究、举例论证和分析论证，初步总结出城市道路景观视觉盲区的主要类型及特点，并得出以下主要理论研究成果：(1)以往学者对于视觉盲区研究主要以车辆为视觉本位，本文在通过对国内外城市道路景观中视觉盲区相关理论的查阅与分析，较为全面地总结了视觉盲区的概念，并进一步阐述其对道路交通安全的影响程度。(2)通过调查福州市及国内其他主要城市道路景观的特征，初步总结出目前国内城市道路景观中存在视觉盲区的问题；通过对福州主要城区道路景观视觉盲区问题资料的整理，绘制福州主要城区道路景观中视觉盲区的分布图，并进一步阐述城市道路景观中存在的视觉盲区问题；(3)运用FBF分析法对城市道路景观中视觉盲区的成因进行系统化分析，总结出构成城市道路景观中视觉盲区的主要成因及主、客观因素，并归纳出视觉盲区的2种主要特性和易形成视觉盲区的7种主要道路环境类型。(4)基于对视觉盲区成因的分析，总结出城市道路景观为避免和消除视觉盲区的设计原则、要求与方法。(5)运用上述所总结的设计原则与方法，针对福州城市道路景观中存在的视觉盲区问题，提出相应的解决措施建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 课题研究背景
• 1.1.1 我国城市道路发展迅速且交通安全形势严峻
• 1.1.2 交通事故成因与道路环境有较大关系
• 1.1.3 城市道路景观中视觉盲区是道路环境不安全因素的重要组成部分
• 1.2 研究的目的和意义
• 1.2.1 研究的目的
• 1.2.2 研究的意义
• 1.3 国内外研究的历史与现状
• 1.3.1 国外研究的历史与现状
• 1.3.2 国内研究的历史和现状
• 1.3.3 存在的问题
• 1.4 研究的内容
• 1.5 研究的方法与技术路线
• 1.5.1 研究的方法
• 1.5.2 研究技术路线
• 2 城市道路景观视觉盲区的理论基础
• 2.1 城市道路景观相关概念及理论
• 2.1.1 城市道路概念及其分类
• 2.1.2 城市道路景观概念及其组成要素
• 2.2 城市道路景观中视觉盲区的定义及特性
• 2.2.1 国内关于城市道路景观中视觉盲区定义的研究
• 2.2.2 城市道路景观中视觉盲区定义的概括
• 2.2.3 视觉盲区中人视觉特性认知
• 2.3 视觉盲区对道路交通的影响
• 2.3.1 对道路交通安全的影响
• 2.3.2 对道路交通通畅的影响
• 3 城市道路景观中视觉盲区调查及原因和特征分析
• 3.1 城市道路景观中视觉盲区现状调查
• 3.1.1 福州主要城区道路景观中视觉盲区现状调查
• 3.1.2 国内其他城市的道路景观中视觉盲区现状调查
• 3.2 城市道路景观中视觉盲区成因的 FBF 分析
• 3.3 视觉盲区形成的客观因素
• 3.3.1 城市道路视觉盲区的构成形态
• 3.3.2 路肩及隔离带景观视觉盲区构成要素
• 3.4 视觉盲区形成的主观因素
• 3.4.1 人的物理特性对视觉盲区成因的影响
• 3.4.2 人的心理特性对视觉盲区成因的影响
• 3.4.3 人的生理特性对视觉盲区成因的影响
• 3.5 容易存在视觉盲区的道路景观环境
• 3.6 城市道路景观中视觉盲区的特性
• 3.6.1 视觉盲区物象性
• 3.6.2 视觉盲区的不注意性
• 4 城市道路景观中各类视觉盲区的视觉安全设计
• 4.1 城市道路景观规避视觉盲区的设计原则
• 4.1.1 生态性原则
• 4.1.2 以人为本原则
• 4.1.3 整体性原则
• 4.1.4 前瞻性原则
• 4.1.5 地域性原则
• 4.1.6 美学指导原则
• 4.1.7 个性原则
• 4.2 城市道路形态的视觉安全设计
• 4.2.1 平面线形视觉安全设计
• 4.2.2 纵断面线形视觉安全设计
• 4.3 城市道路交叉口的视觉安全设计
• 4.3.1 交叉口形式与视觉安全设计
• 4.3.2 保持视距三角通视性设计
• 4.3.3 城市道路交通稳静化措施
• 4.4 城市高架桥交通区域视觉安全设计
• 4.4.1 高架桥底部消极空间的视觉安全设计
• 4.4.2 桥墩的视觉安全设计
• 4.4.3 高架桥出入口缓冲带的视觉安全设计
• 4.5 建筑形式的视觉安全设计
• 4.5.1 建筑平面形式的视觉安全设计
• 4.5.2 建筑立面形式的视觉安全设计
• 4.6 道路绿化的视觉安全设计
• 4.6.1 基于道路视觉安全的植物绿化设计要求
• 4.6.2 基于道路视觉安全的植物配置原理
• 4.6.3 养护管理
• 4.7 其余景观的构成要素的视觉安全设计
• 5 案例分析——以福州城区主干道景观中的视觉盲区为例
• 5.1 洪山桥主要交叉口视觉盲区
• 5.1.1 该处视觉盲区形成的原因
• 5.1.2 该处视觉盲区对交通安全的影响
• 5.1.3 改善措施
• 5.2 五四路主要交叉口视觉盲区
• 5.2.1 该处视觉盲区形成的原因
• 5.2.2 该处视觉盲区对交通安全的影响
• 5.2.3 该区域景观环境现状
• 5.2.4 改善措施
• 5.3 黎明高架桥与尤溪洲大桥高架桥下区域视觉盲区
• 5.3.1 该处视觉盲区形成的原因
• 5.3.2 该处视觉盲区对交通安全的影响
• 5.3.3 该区域景观环境现状
• 5.3.4 改善措施
• 5.4 长汀路 T 型交叉口视觉盲区
• 5.4.1 该处视觉盲区形成的原因
• 5.4.2 该处视觉盲区对交通安全的影响
• 5.4.3 该区域景观环境现状
• 5.4.4 改善措施
• 5.5 小柳路 T 型交叉口视觉盲区
• 5.5.1 该处视觉盲区形成的原因
• 5.5.2 该处视觉盲区对交通安全的影响
• 5.5.3 该区域景观现状
• 5.5.4 改善措施
• 结语
• 参考文献
• 致谢