物流能力理论与实证研究

论文摘要

21世纪最重要的特征就是经济的日益全球化和地区的一体化，与之相对应的则是信息技术和网络技术支撑下的企业全球化运作。在这样的大背景下，以往不被重视的物流问题随着经营模式的变化而逐渐显现出来。经济管理学界和公司实务界从不同的角度对物流进行了研究。总地看来，这些研究成果对于中国的物流企业运作起到了相当大的促进和指导借鉴作用。然而，中国物流运行中依然明显的存在以下问题：物流基础设施“瓶颈”制约现象突出；社会物流依然粗放，供需不平衡的矛盾依然存在；物流综合协调能力薄弱，存在体制和政策环境的“软约束”；物流组织管理水平有待提高。我们可以把这几个方面的问题归结为物流能力方面的问题，对于物流能力问题已经有人提出，但结合中国的实践进行的研究则相对缺乏。本研究以国内外相关的研究为基础，结合中国的特点和实际情况，对中国物流能力从宏观和微观两个层面进行了研究。本文共分四个部分：第一部分(第一、第二章)建立整个分析的理论基础框架。介绍研究的大的背景、综述物流能力相关的国内外研究，提出本研究的内容。在对研究对象明确的基础上，我们给出了简单的研究框图和技术路线以及研究的思路和方法。第二部分(第三、第四、第五章)从宏观层面对物流能力的相关问题进行研究。这一部分又包含三个方面的内容：(一)对物流能力支撑要素中的公路、铁路和内河水路航道进行了重点研究。结论如下：不论是经济发达、路网状况较好的沿海地区，还是经济相对发展较慢的中西部地区，都存在着公路资源相对紧张的状况。仅有极个别省市的公路资源不太紧张。对铁路货物运输的区域间交流状况研究表明，当前物流呈现明显的外贸主导型，区域之间的货物交流正在扩大范围，货物的区域间交流正在发生变化。在内河航道方面，我们的研究发现航道的利用效率普遍极低，这与我国长期以来在航道方面的投入不足有关。(二)选取货运周转量作为物流能力的表征指标，选取GDP作为国民经济发展的表征指标。我们应用EG两步法对物流能力和GDP之间的关系进行协整分析。结果表明，两者之间存在着明显的协整关系，这个结论对于进行相应规划具有一定的参考价值。(三)从企业特性、运作层面对物流能力进行研究。对提升中小物流企业物流能力的机理进行了分析，实证分析表明中国物流企业实施网络化社会运作的动力是明显存在的。构建物流联盟实施具有广泛基础的社会化运作是提升中小物流企业物流能力的现实途径。第三部分(第六、第七章)本部分对于影响物流能力的其它相关因素进行了研究。信息技术在物流业的应用和物流企业不同的运作组织模式都对物流能力产生重要影响。(一)物流业作为一种服务行业，物流企业之间以及物流企业与其它企业之间必然要进行大量的数据和信息交换。信息技术作为物流能力的一个纬度，信息技术对物流能力的影响是一个回避不了的问题。研究表明中国当前物流增长的指数化趋势；信息技术对全社会货物平均运距的双向影响；信息技术的应用与交通出行和货物运输间的促进与替代(或抑制)的关系；最后，从提升信息化水平的角度提出了中国政府在加强信息化方面应重点做的一些工作。(二)本文认为通过建立联盟对于提升中小物流企业的物流能力具有重要的意义。本节提出了一种各个会员企业处于平等地位的联盟——物流混序联盟。对影响物流混序联盟运作的信任问题进行了简单分析。第四部分(第八章)是论文的结论和进一步研究展望。西方发达国家早已建立起了完善的交通运输网络，所以这些国家的研究主要集中于微观层面物流能力的研究。中国则不然，中国不能仅仅从企业层面来进行物流能力研究，相反，从宏观层面来看需要进行大量的研究。本文仅仅是对物流能力的部分问题进行尝试性的研究。随着经济全球化和可持续发展思想的深入化，对物流能力的外延和内涵尚需进一步深化，如何提升物流能力将是一个复杂的系统工程问题。未来还有大量的问题需要研究：(1)不同企业在不同目标下对物流能力的测度指标问题；(2)物流信息平台和物流信任平台的构建模式和实施策略；(3)物流基础设施能力和物流运作能力之间的协调问题；(4)未来信息技术对物流能力的影响问题；(5)物流能力规划与环境成本的问题；(6)标准化、模块化、柔性化对物流能力的影响等等。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景与目的
• 1.1.1 研究背景
• 1.1.2 研究目的
• 1.2 本文研究范围的界定
• 1.3 研究方法及技术路线
• 1.4 本研究的特点与创新
• 1.5 本章小结
• 1.6 本章参考文献
• 第2章 物流能力的概念及其范畴
• 2.1 国内外物流能力相关理论的回顾与评述
• 2.1.1 能力
• 2.1.2 物流能力
• 2.1.3 对国内外物流能力研究的述评
• 2.2 中国物流能力的现状与物流能力需要研究的问题
• 2.2.1 中国物流能力的现状
• 2.2.2 物流能力需要研究的问题
• 2.3 本章小结
• 2.4 本章参考文献
• 第3章 物流能力的支撑要素及现状研究
• 3.1 物流能力的支撑要素分类
• 3.1.1 物流能力的支撑要素
• 3.1.2 物流能力支撑要素间的关系
• 3.2 物流能力的主要支撑要素现状研究
• 3.2.1 对基础设施的理解
• 3.2.2 中国物流基础设施现状分析
• 3.2.3 公路资源能力利用的复合DEA分析
• 3.2.4 省市、区域间铁路物流交互能力分析
• 3.2.5 中国内河航道利用能力的C2GS2模型下的DEA分析
• 3.3 本章小结
• 3.4 本章参考文献
• 第4章 物流能力与国民经济增长关系协整分析
• 4.1 研究数据的选取和处理
• 4.1.1 物流能力相关指标的选取
• 4.1.2 宏观经济指标的选取和数据预处理
• 4.2 建模的方法介绍
• 4.3 数据分析
• 4.4 模型定性分析
• 4.5 本章小结
• 4.6 本章参考文献
• 第5章 中小物流企业提升物流能力机理分析
• 5.1 中国物流企业以中小企业为主
• 5.2 社会化运作是提升物流企业物流能力的途径
• 5.3 中小物流企业构建物流联盟的数理分析
• 5.4 实证分析物流企业构建联盟实施运营社会化的动力
• 5.4.1 相关研究
• 5.4.2 样本及抽样方法
• 5.4.3 变量选择
• 5.4.4 数据分析及结果讨论
• 5.5 本章小结
• 5.6 本章参考文献
• 第6章 信息技术对物流的影响分析
• 6.1 信息技术的应用对货物平均运距的影响
• 6.2 信息技术应用和交通运输的关系研究
• 6.3 物流发展趋势堕需提高信息技术应用水平
• 6.4 政府在推进信息技术应用方面的作用
• 6.5 本章小结
• 6.6 本章参考文献
• 第7章 影响物流能力的物流混序联盟设想
• 7.1 组织的进化与物流混序联盟简介
• 7.1.1 组织观念的进化
• 7.1.2 有盟主的物流联盟的缺陷
• 7.1.3 维萨的组织模式与物流混序联盟
• 7.1.4 物流混序联盟的分析
• 7.2 影响物流混序联盟成功的关键因素--信任
• 7.2.1 信任与物流混序联盟中的信任
• 7.2.2 物流混序联盟中信任关系的建立与发展
• 7.3 本章小结
• 7.4 本章参考文献
• 第8章 全文总结与未来研究展望
• 8.1 全文总结
• 8.2 进一步要研究的问题
• 致谢
• 参考文献
• 附录
• 附录1: 调查问卷
• 附录2: 攻读博士学位期间公开发表的学术论文目录
• 附录3: 攻读博士学位期间参与的科研项目
• 附录4: 攻读博士学位期间获奖
• 附录5: 攻读博士学位期间编书