本文主要研究内容
作者黄志栋（2019）在《岩层产状与隧道开挖变形机理研究》一文中研究指出：地质构造对隧道施工影响很大,隧道穿越不同的地质构造单元时,开挖后的隧道围岩受地应力的影响出现变形,影响隧道的稳定性。文章对普氏理论分析隧道开挖时岩体压力拱(平衡拱)影响因素进行分析,对隧道穿越不同产状岩体的变形机理进行讨论,综合分析隧道围岩的地质情况,提出预测和预报重点,从而有针对性的对隧道进行预加固,提高隧道的稳定性。
Abstract
de zhi gou zao dui sui dao shi gong ying xiang hen da ,sui dao chuan yue bu tong de de zhi gou zao chan yuan shi ,kai wa hou de sui dao wei yan shou de ying li de ying xiang chu xian bian xing ,ying xiang sui dao de wen ding xing 。wen zhang dui pu shi li lun fen xi sui dao kai wa shi yan ti ya li gong (ping heng gong )ying xiang yin su jin hang fen xi ,dui sui dao chuan yue bu tong chan zhuang yan ti de bian xing ji li jin hang tao lun ,zeng ge fen xi sui dao wei yan de de zhi qing kuang ,di chu yu ce he yu bao chong dian ,cong er you zhen dui xing de dui sui dao jin hang yu jia gu ,di gao sui dao de wen ding xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自公路交通科技(应用技术版)的黄志栋，发表于刊物公路交通科技(应用技术版)2019年03期论文，是一篇关于地质构造论文,围岩论文,变形机理论文,公路交通科技(应用技术版)2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自公路交通科技(应用技术版)2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：地质构造论文; 围岩论文; 变形机理论文; 公路交通科技(应用技术版)2019年03期论文;