导读:本文包含了水网络优化集成论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:叁维芯片,水冷散热,沟道网络优化,模拟退火
水网络优化集成论文文献综述
胡风,朱恒亮,曾璇[1]（2017）在《基于模拟退火的叁维集成电路水冷散热网络优化算法》一文中研究指出叁维集成电路(3D-IC)通过在垂直方向堆迭多层芯片有效提高了芯片的性能和集成度.然而,过高的功率密度和温度成为3D-IC集成度提高的最大障碍.水冷散热技术将冷却液注入两层芯片间的沟道有效解决了3D-IC的散热问题,同时也带来了过高温度梯度的问题以及对散热功耗,芯片可靠性的要求.本文提出一种在有硅穿孔限制下的基于模拟退火的沟道网络优化算法,算法基于温度仿真,对散热沟道进行放置与填充操作,设计出的沟道网络可以有效降低散热功率和温度梯度.实验中,与传统的均匀直沟道的设计方法相比,我们的方法可以在相同最高温和温度梯度限制条件下,降低散热功率达67.0%.(本文来源于《复旦学报(自然科学版)》期刊2017年04期）
赵娆[2]（2017）在《需求不确定的汽车零部件集成供应网络优化研究》一文中研究指出随着经济快速发展,汽车保有量逐年增加,报废车辆对环境和资源造成了双重压力。文章通过构建汽车零部件产品的闭环供应网络,实现循环经济,缓解压力。该网络综合考虑多个运行周期、不同周期内产品需求数量的不确定性、实体容量限制等,以运行总成本最小为目标函数,构建整数线性规划数学模型,并通过LINGO软件进行求解验证,为汽车行业循环经济的发展提供一定的借鉴。(本文来源于《太原学院学报(自然科学版)》期刊2017年02期）
张胜中,高景山,袁甲,郭土,张英[3]（2015）在《集成强化传热的换热网络优化方法研究与应用》一文中研究指出针对某炼化企业的常减压装置,利用Aspen Plus软件模拟了装置与换热网络现状,找到影响装置高效运行的换热瓶颈,并对现有换热网络的热流量进行了优化。建立了利用强化传热技术优化换热网络的方法,并在实际案例中应用,发现采用强化传热技术后,需要新增换热面积大大下降,一些换热器不需要新增换热面积既能满足新工况的需求。(本文来源于《现代化工》期刊2015年10期）
彭胜[4]（2015）在《利用Aspen Plus模拟焦炉煤气甲烷化过程及其热集成网络优化》一文中研究指出焦炉煤气甲烷化制备天然气是一种清洁高效的焦炉煤气利用方式。根据焦炉煤气组成,选择BWRS物性方法及LHHW本征动力学方程,利用Aspen Plus软件模拟3段式固定床甲烷化反应器,结果与试验数据相近。利用夹点技术进行热集成分析,消减了热负荷的消耗,优化余热回收过程,余热利用率从45.85%提高到88.42%。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2015年20期）
王薇[5]（2015）在《制造/再制造集成物流网络优化研究》一文中研究指出自从上世纪八十年代以来,我国经济迅猛发展,经济建设取得了巨大的成就,随之而来的是资源日益短缺、环境污染日益严重,这种情况下,循环经济应运而生。再制造可以减少资源消耗、降低制造过程中对环境的伤害,是循环经济的重要组成部分。论文以制造/再制造集成物流网络为研究对象,对网络所需的功能和所属类型进行研究,构建了一个基于单一制造商管理的单周期、单品种、以总成本最小为优化目标的单目标制造/再制造集成物流网络,并从集成性、复杂性和不确定性叁方面分析其特征。为了确定制造/再制造集成物流网络中各节点设施的数量、位置与类型,以及各物流节点之间的物流量大小,实现整个物流系统总成本最小化;同时考虑到网络的不确定性,论文建立了一个不确定环境下制造/再制造集成物流网络优化模型。该优化模型将废旧产品回收量看作叁角型模糊参数、各物流设施生产和处理能力看作容差型模糊参数、产品需求量看作随机参数,是一个同时含有模糊参数和随机参数的单周期、单品种、同一物流设施地点有多种可选物流设施类型的优化模型。优化模型中物流系统总成本由固定费用和可变费用两部分组成,并以总成本最小为优化目标,通过物流产品平衡关系、设施处理能力、开设物流设施的数目和决策变量的取值等约束条件对模型进行约束。为了对模型进行求解,论文研究了不确定环境下制造/再制造集成物流网络优化模型的求解步骤,并将模型中含有的模糊参数和随机参数等不确定参数转化为确定性参数,然后将转换后的制造/再制造集成物流网络优化模型用Lingo软件进行求解。论文最后将优化模型应用在一汽大众汽车发动机制造/再制造集成物流网络上。首先介绍了进行汽车发动机再制造的必要性,并对报废汽车回收处理模式进行分析,提出我国现阶段报废汽车回收处理模式;其次以一汽大众为例,研究了在置换销售模式下的汽车发动机回收处理和传统报废汽车回收处理模式的区别,在此基础上构建了一汽大众汽车发动机制造/再制造集成物流网络,并且通过分析得出论文建立的制造/再制造集成物流网络优化模型对一汽大众汽车发动机制造/再制造集成物流网络同样适用;然后对优化模型参数进行确定,并用Lingo软件求解;最后对求解结果进行分析,证明了模型的有效性。(本文来源于《南京林业大学》期刊2015-06-01）
李智伟[6]（2015）在《煤制甲醇过程用水网络集成与优化》一文中研究指出新型煤化工产业作为煤炭清洁利用的一种重要方式,也是解决我国石油、天然气不足的重要途径之一。由于煤化工产业主要集中在煤炭资源丰富水资源匮乏的地区,而且煤化工项目是耗水量及排污量较大的项目。因此,区域水资源短缺与用水需求日益增长的矛盾成为制约煤化工发展的瓶颈。本文基于传统水夹点理论,从系统的角度提出了基于生命周期用水过程优化设计的框架和水足迹夹点分析方法,以煤制甲醇为案例进行分析。首先确定研究对象所处的区域,处于“丰水”区域还是处于“缺水”地区,在此基础之上利用水足迹夹点分析方法对整个过程的进行节水分析。当企业处于贫水地区时,整个生命周期过程节水目标较高,即单纯从生产过程角度无法达到节水目标时,需要从整个过程考虑节水,即对原料生产(煤炭生产)过程和产品生产(甲醇生产过程)进行节水。当研究对象处于丰水区域,此时整个过程的节水目标较低,此时只考虑从产品生产过程(甲醇生产过程)节水。针对甲醇生产过程,对整个用水进行了详细分析,绘制出了整个企业的用水平衡图。在此基础上,利用逐步线性规划法对甲醇生产过程的用水网络进行优化,优化后的用水网络消耗新鲜水量为87 t/h,节约新鲜水52.2%。针对煤炭生产过程,用水级联分析法对废水回用的两种方式(直接回用和再生回用)进行了分析。对于水直接回用过程,最小的新鲜消耗量和废水排放量均为386.5 t/d,与原用水网络相比,可以节约新鲜水48.1%。对于水再生回用过程,最小的新鲜水消耗量和废水排放量均为196.70t/d,可以节约新鲜水73.6%。最后,利用最临近法则在最小新鲜水消耗量确定的情况下对用水网络进行了设计,得到了最优化的用水网络图。(本文来源于《青岛科技大学》期刊2015-04-10）
张琦,李文惠,王洪成[7]（2014）在《碳交易环境下企业再制造集成物流网络优化设计》一文中研究指出再制造作为废旧产品高科技维修的产业化活动,与新产品制造相比,其资源利用和环境保护的优越性受到关注,但再制造行为本身在其物流网络的循环流动中产生的环境污染及资源消耗问题被大多数现有研究所忽视,大多数研究仅考虑了经济成本的最优化问题。基于此,本文综合再制造集成物流网络的经济效益和环境效益,构建了其在碳交易市场背景下的混合整数线性规划模型,并通过再制造企业的实际算例及Matlab演算,得到了实证企业再制造物流网络构建的最佳选址及最优运输路径。同时通过对单一经济效益、单一碳排放量、综合经济效益(包括碳交易效益)叁种不同决策目标的对比,发现企业加入碳交易市场能实现综合物流成本的最小化,进而论证了碳交易政策对企业再制造物流网络构建具有显着影响。(本文来源于《中国地质大学学报(社会科学版)》期刊2014年05期）
李昌兵,张斐敏[8]（2014）在《集成选址—路径—库存问题的逆向物流网络优化》一文中研究指出为提高逆向物流系统的整体运营绩效,综合考虑逆向物流网络中正逆向运输整合的路径优化策略,结合回收产品的可分批运输的特点,建立了选址—路径—库存问题一体优化的混合整数规划模型,并针对模型的特点设计了一种先"选址—分组"、再安排路径和库存的两阶段启发式算法。通过算例仿真证明了该策略的合理有效性。(本文来源于《计算机集成制造系统》期刊2014年07期）
秦立龙,余奇,王振宇[9]（2013）在《基于泛化理论的集成神经网络优化算法》一文中研究指出多分类器集成方法往往能够获得比单个分类器更好的泛化精度,为了解决Bagging和Boosting等集成算法中分类器选择的盲目性和随机性,提出了一种新的神经网络集成方法。在分析神经网络集成泛化误差公式的基础上,利用粒子群算法进行特征选择并保存特征选择的最优解和次优解,引入差异度思想进行基分类器的选择性集成,从而尽量减小集成个体的泛化误差和增大集成的差异度。经计算机仿真研究证明,与Bagging和Boosting集成算法相比,新算法在分类识别中具有较好的泛化性能。(本文来源于《计算机仿真》期刊2013年11期）
李栋斌[10]（2013）在《考虑非等温混合的热集成水网络优化设计》一文中研究指出水资源和能源是人类赖以生存的重要资源。近年来水资源和能源危机已经引起了世界的普遍关注,如何积极有效地解决这两个危机,开展节水节能工作迫在眉睫。目前,过程工业中用水网络和换热网络的优化设计都取得了重大发展,但是对于用水网络中考虑能量集成的优化设计问题的研究还较少,且在实际应用方面的能力仍有不足,相关研究还需进一步完善。基于这种研究背景,本文对多杂质体系用水网络和换热网络的集成方法进行了研究。首先在对多杂质体系水网络超结构分析建模的基础上,提出了基于改进粒子群算法(PSO)对问题进行求解的策略,以最小新鲜水用量为目标函数,采用最大进出口浓度约束和惩罚函数法。对文献中的两个算例进行了计算,求解结果表明本文所采用方法在多杂质水网络的优化设计问题中可以达到比较理想的效果。在对Yee和Grossmann提出的换热网络分级超结构进行分析的基础上,考虑了物流的分流和非等温混合,建立了包含更多可行结构的换热网络同步综合数学模型,使问题描述更符合实际,并采用无进化次数的改进PSO算法对问题进行求解。对两个典型算例进行了研究,计算结果表明本文所采用的方法在换热网络的优化设计问题中可以获得比较理想的结果,并且本文所采用的有分流换热网络超结构同时包含无分流情况,从而更能囊括所有匹配的可能性而获得最优解。在多杂质体系水网络超结构优化设计和换热网络分级超结构综合优化的基础上,提出了一种集成优化多杂质体系用水网络和换热网络的新方法。该方法考虑了进入用水单元的新鲜水和回用水之间的非等温混合,提出了改进的多杂质体系水网络和换热网络的数学模型,并采用无进化次数的改进PSO算法对实例进行求解。通过对结果进行比较表明,考虑新鲜水和回用水的非等温混合时所得的最优网络结构的年度总费用比等温混合时节省了2.4%,而且结构更简单。说明该方法能有效应用于多杂质体系水网络和换热网络的集成。(本文来源于《大连理工大学》期刊2013-04-01）
水网络优化集成论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着经济快速发展,汽车保有量逐年增加,报废车辆对环境和资源造成了双重压力。文章通过构建汽车零部件产品的闭环供应网络,实现循环经济,缓解压力。该网络综合考虑多个运行周期、不同周期内产品需求数量的不确定性、实体容量限制等,以运行总成本最小为目标函数,构建整数线性规划数学模型,并通过LINGO软件进行求解验证,为汽车行业循环经济的发展提供一定的借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水网络优化集成论文参考文献
[1].胡风,朱恒亮,曾璇.基于模拟退火的叁维集成电路水冷散热网络优化算法[J].复旦学报(自然科学版).2017
[2].赵娆.需求不确定的汽车零部件集成供应网络优化研究[J].太原学院学报(自然科学版).2017
[3].张胜中,高景山,袁甲,郭土,张英.集成强化传热的换热网络优化方法研究与应用[J].现代化工.2015
[4].彭胜.利用AspenPlus模拟焦炉煤气甲烷化过程及其热集成网络优化[J].科技创新与应用.2015
[5].王薇.制造/再制造集成物流网络优化研究[D].南京林业大学.2015
[6].李智伟.煤制甲醇过程用水网络集成与优化[D].青岛科技大学.2015
[7].张琦,李文惠,王洪成.碳交易环境下企业再制造集成物流网络优化设计[J].中国地质大学学报(社会科学版).2014
[8].李昌兵,张斐敏.集成选址—路径—库存问题的逆向物流网络优化[J].计算机集成制造系统.2014
[9].秦立龙,余奇,王振宇.基于泛化理论的集成神经网络优化算法[J].计算机仿真.2013
[10].李栋斌.考虑非等温混合的热集成水网络优化设计[D].大连理工大学.2013