导读:本文包含了中国古船论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:拨水,撑篙,船舶推进,坐姿,舟船,木帆船,百丈,螺旋桨,拉船,桨叶
中国古船论文文献综述
何国卫[1]（2019）在《西船撑折百丈篙》一文中研究指出中国古船的推进工具除了利用自然风力的风帆外就是人力推进工具了，人力推进工具除了人力脚踏车轮推进的车轮舟外，还有纤、篙、桨和橹，它们的操作方式分别是拉纤、撑篙、划桨和摇橹。艰辛的拉纤拉纤又称背纤，是用人力背挽纤绳牵引木帆船前进，适用于逆(本文来源于《中国水运报》期刊2019-06-07）
何国卫[2]（2019）在《中国古船的人力推进》一文中研究指出中国古船的推进工具除了利用自然风力的风帆外就是人力推进工具了,人力推进工具除了人力脚踏车轮推进的车轮舟外,还有纤、篙、桨和橹,它们的操作方式分别是拉纤、撑篙、划桨和摇橹。艰辛的拉纤拉纤又称背纤,是用人力背挽纤绳牵引木帆船前进。适用于逆流和平水航道。根据船的大小和水流情况,拉纤船工由一至多名组成。(本文来源于《中国船检》期刊2019年02期）
张丽军[3]（2019）在《《古船》:百年乡土中国历史罪恶与精神救赎的“天问”》一文中研究指出试想中国当代文学七十年,有哪一部是能够让人一次次读起来激动不已,能够依然辐射当下的乃至是未来几十年、几百年的中国,能够依然满含着未解的精神隐秘、无尽的况味和多样文化魅力的长篇小说?张炜写于20世纪80年代的《古船》就是这样一部历久弥新的,饱含着古老中国文化密码、百年乡土中国的精神境遇、现代中国人多舛的苦难命运,充满着灵魂深处的现代性呐喊和生命"天问"的"大书"。对于这部"大书",我一遍遍阅读,一(本文来源于《南方文坛》期刊2019年01期）
沈毅敏[4]（2018）在《精彩纷呈 美不胜收——评《中国古船图说》》一文中研究指出船史研究专家、武汉理工大学的席龙飞教授,在耄耋之年迎来了学术研究的金色秋天。近年来,他出版了一系列船史研究的着作:《船文化》《中国造船通史》《中国古代造船史》《中国造船简史》《席龙飞船史研究文选》和《中国古船图说》等。其中,《中国古船图说》是颇有特色的。虽然说,我以前也(本文来源于《航海》期刊2018年06期）
何国卫[5]（2018）在《水密舱壁:中国特色的古船结构》一文中研究指出舱壁是由木板构成的木帆船船体横向板状结构件,它是以船舶龙骨与船底外板为基础,紧贴舷侧外板和甲板,由为数众多的舱壁支撑着船壳板和甲板构成的船体结构具有足够的强度和刚度,船舶舱壁结构是中国古船结构的基本特色。舱壁不仅确保了船体的线型,而且如果构成舱壁的板列间的(本文来源于《中国船检》期刊2018年07期）
袁晓春[6]（2017）在《漫话中国古船》一文中研究指出不同的水域环境和造船材料的差别,形成了中国古船的不同船型。跨湖桥遗址中独木舟的发现,使中国成为世界上最早制造和使用独木舟的国家;秦汉以来,先后出现过楼船、八槽舰、舫、车轮船、两头船等类型,各具特色;明代出现了世界上最大的木帆船——郑和宝船,助力郑和下西洋成为世界航海史上的壮举;明清时期,形成沙船、福船、广船、鸟船四大海船船型;明清以后,由于海禁政策和造船材料的匮乏,以至于落后于世界,令人深思;进入现代,木帆船逐渐退出历史,但中国古船仍是值得铭记的优秀文化遗产。(本文来源于《中国港口》期刊2017年S2期）
王达敏[7]（2017）在《中国新文学第一部“完全忏悔”之作——再论《古船》》一文中研究指出《古船》是一部反思之作,以家族之间的恩怨沉浮及附于其上的阶级斗争反映时代的演变,古老的洼狸镇四十余年的历史是中国当代的缩影。但《古船》更是一部忏悔之作,而且是中国新文学第一部"完全忏悔"之作。所谓"完全忏悔",是指忏悔者走完了忏悔全程:由知罪、归罪到负罪、赎罪再到人性新生、灵魂复活。身负家族原罪和阶级原罪的民间贵族之子抱朴主动忏悔赎罪,并将"人之罪"转化为"我之罪",最终告别了"旧我"而跃入"新我"之境。而文学评论中经常提及的忏悔者见素和四爷爷,严格地说,他们不是真正的忏悔形象。前者知罪认罪里隐含着"复仇而不得"的无奈之感,后者的忏悔是根据民间伦理准则而有选择性的领罪。(本文来源于《杭州师范大学学报(社会科学版)》期刊2017年02期）
刘祖博[8]（2016）在《试论中国古船杨帆海上丝绸之路》一文中研究指出海上丝绸之路作为我国古代商品贸易的重要商道,对我国古代商品经济的发展做出了贡献,其中的交通运输工具船舶又为之立下汗马功劳。本文主要从海上丝绸之路入手,分析了我国古代各个时期造船业对丝绸之路的重要影响。(本文来源于《艺术品鉴》期刊2016年11期）
何国卫[9]（2016）在《中国古船扬帆“海上丝绸之路”》一文中研究指出“海上丝绸之路”始于西汉，满载丝绸的中国航船在这条航路上“云帆高张，昼夜星驰，涉彼狂澜，若履通衢”。“海上丝绸之路”是中国古代对外海上贸易的运输轨迹，也是船舶的航行轨迹。船舶、航海和贸易是“海上丝绸之路”的叁个基本要素，缺一不可。船舶是载体、航海是手段、(本文来源于《中国社会科学报》期刊2016-04-15）
本刊编辑部[10]（2016）在《中国古船模型》一文中研究指出吴霞剑是我国台湾省人,他是从事小本经营的商贩.他有一次去国立博物馆看展览,偶然间看到一幅《清明上河图》的古画.画上有一艘"汴梁风格"的古帆船,这不由使他心里一动:"洋人都喜欢在案头上装饰古船的模型,多半都是西班牙叁桅船和葡萄牙帆船的式样,唯独没有中国古船模型,我如果能做此方面的‘发明',兴许会大发利市吧?"中国有5000年的历史,在此方面发掘的确会大有所获为此,吴霞剑去了许多古籍图书馆和(本文来源于《中学生数理化(七年级数学)(配合人教社教材)》期刊2016年Z1期）
中国古船论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
中国古船的推进工具除了利用自然风力的风帆外就是人力推进工具了,人力推进工具除了人力脚踏车轮推进的车轮舟外,还有纤、篙、桨和橹,它们的操作方式分别是拉纤、撑篙、划桨和摇橹。艰辛的拉纤拉纤又称背纤,是用人力背挽纤绳牵引木帆船前进。适用于逆流和平水航道。根据船的大小和水流情况,拉纤船工由一至多名组成。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
中国古船论文参考文献
[1].何国卫.西船撑折百丈篙[N].中国水运报.2019
[2].何国卫.中国古船的人力推进[J].中国船检.2019
[3].张丽军.《古船》:百年乡土中国历史罪恶与精神救赎的“天问”[J].南方文坛.2019
[4].沈毅敏.精彩纷呈美不胜收——评《中国古船图说》[J].航海.2018
[5].何国卫.水密舱壁:中国特色的古船结构[J].中国船检.2018
[6].袁晓春.漫话中国古船[J].中国港口.2017
[7].王达敏.中国新文学第一部“完全忏悔”之作——再论《古船》[J].杭州师范大学学报(社会科学版).2017
[8].刘祖博.试论中国古船杨帆海上丝绸之路[J].艺术品鉴.2016
[9].何国卫.中国古船扬帆“海上丝绸之路”[N].中国社会科学报.2016
[10].本刊编辑部.中国古船模型[J].中学生数理化(七年级数学)(配合人教社教材).2016