浏阳“四线”开发的可行性及运营模式研究

论文摘要

交通运输设施的建设对县域经济的发展至关重要,浏阳市近10年的经济发展就完全证明了这一点。然而,随着长株潭一体化建设的提速,目前浏阳市的公路状况远远不能满足区域经济发展的要求。因此,对于浏阳市的经济发展来说,“四线”公路建设项目开发十分必要,本文正是立足于这一现实背景来展开研究的。论文通过对研究区域的社会经济发展及路网交通运输系统进行实地调查和预测研究后,对“四线”公路建设项目的财务评价、国民经济评价和偿还贷款能力进行了详细的分析。数据分析结果表明,该项目财务评价较好,具有显著的社会、经济效益和偿贷、抗风险能力,其建设在财务上是可行的,经济上是合理的。在此基础上,本文围绕“四线”的建设与运营进行了商业运作模式的初步设计。本文作者认为,一个良好的商业运作模式应包括:(1) 明确、不含糊的法人宗旨;(2) 将计划及管理功能与道路施工相分离的策略;(3) 将施工作业承包出去的有效方式;(4) 技术过硬、数量适中的工作人员;(5) 良好的管理结构;(6) 合适的财务会计管理系统;(7) 对道路施工质量进行控制的规程;(8) 充分自主权以使其能够有效管理投资公司。

论文目录

• 第一章 导论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外的研究概述
• 1.2.1 国外的研究概述
• 1.2.2 国内的研究概述
• 1.3 本文的研究依据、内容与方法
• 1.3.1 研究的依据和范围
• 1.3.2 研究内容
• 1.3.3 研究方法
• 第二章 浏阳市“四线”公路建设项目的概况及其必要性分析
• 2.1 项目所在地的自然、社会与经济发展基础
• 2.1.1 自然条件
• 2.1.2 社会经济发展概况
• 2.2 项目开发的必要性分析
• 2.3 项目开发的目的、主体、规模与技术标准
• 2.3.1 项目开发的目的
• 2.3.2 项目开发主体
• 2.3.3 项目建设规模和技术标准
• 第三章 浏阳市“四线”公路建设工程项目的可行性分析
• 3.1 浏阳市交通量的发展预测—市场需求或容量的可行性
• 3.1.1 项目所在区域的社会和国民经济发展预测
• 3.1.2 交通量的预测分析
• 3.2 经济评价
• 3.2.1 投资估算
• 3.2.2 资金筹措
• 3.2.3 评价参数和模型的确定
• 3.2.4 国民经济评价
• 3.2.5 财务评价
• 3.2.6 敏感性分析
• 3.2.7 经济评价结论
• 第四章 “四线”运营模式的设计
• 4.1 明确浏阳市公路建设投资有限公司的宗旨
• 4.2 选择有效的建设方式
• 4.2.1 实现道路的规划和管理职能与工程施工职能相分离的方式
• 4.2.2 选择有效的施工承包方式
• 4.3 优化资源配置
• 4.3.1 配备与管理结构相适应的人力资源
• 4.3.2 构建较完善的管理信息系统
• 4.4 搞好制度设计与执行
• 4.4.1 财务会计制度
• 4.4.2 建立质量保证体系
• 4.4.3 赋予经理人员的自主权和责任
• 第五章 结论、建议及展望
• 5.1 主要结论
• 5.2 几点建议
• 5.3 展望
• 参考文献
• 致谢
• 攻读硕士学位期间的主要研究成果