基于LABVIEW的教练机驾驶杆测量系统研究

基于LABVIEW的教练机驾驶杆测量系统研究

论文摘要

随着社会的发展和科学技术的进步,现代社会对测量仪器的需求越来越广,对仪器的性能要求也越来越高。在迅速发展的集成电路技术和计算机技术的推动下,测量仪器也正发生巨大的变化。以虚拟仪器为代表的新型测量仪器改变了传统仪器的思想,它们充分利用计算机强大的软硬件功能,把计算机技术和测量技术紧密结合起来,是融合了电子测量、计算机和网络技术的新型测量技术。在自动测试领域特别是军事测试领域得到了广泛的应用。本课题为某航天科技集团飞机厂项目,该项目主要是针对驾驶员很难通过手上力的感觉来控制飞机的飞行姿态而展开研究的。本研究课题采用PC机和多功能采集卡作为自动测试系统的核心控制设备,其他各种传感器、调理电路组成测试系统的从属设备。软件设计是系统的核心部分,它基于LabVIEW平台开发,主要由数据采集、数据处理与显示和用户设置与管理等功能模块组成,此外还包括硬件板卡的驱动程序。数据采集模块包括初始化程序,参数设置程序和数据采集程序,主要完成对力位移电压信号的采集。数据处理与显示模块主要完成对力位移电压信号数据的标定,采用最小二乘法、Lagrange插值法将电压值转换成力位移数据。通过LabVIEW SQL Toolkit完成数据库与LabVIEW监测系统的连接,通过调用数据库实现数据的存储与查询,并采用数值显示和测试曲线显示相结合的方式,准确显示不同时刻的信号值及其变化趋势。用户设置与管理模块实现用户的权限、口令设置,用户权限设置允许管理员针对不同用户授权,不同用户对系统可以有不同的使用权限。

论文目录

  • 摘要
  • ABSTRACT
  • 第一章 绪论
  • 1.1 自动测试技术
  • 1.1.1 自动测试的概念
  • 1.1.2 自动测试系统组成
  • 1.1.3 自动测试系统特点
  • 1.1.4 自动测试技术的发展
  • 1.2 课题背景和来源
  • 1.3 课题研究的意义
  • 1.4 本课题研究的主要内容
  • 1.5 本章小结
  • 第二章 系统设计方案
  • 2.1 系统设计原则
  • 2.2 待测参数及数据处理分析
  • 2.3 系统设计方案
  • 2.3.1 硬件部分
  • 2.3.2 软件部分
  • 第三章 信号测试系统硬件构成
  • 3.1 传感器的选择
  • 3.2 信号调理
  • 3.3 数据采集基础
  • 3.3.1 采样频率的选取
  • 3.3.2 采样触发方式
  • 3.3.3 采样方式的确定
  • 3.3.4 被测信号的连接方式
  • 3.4 数据采集卡
  • 第四章 基于LabVIEW的测试系统软件设计
  • 4.1 LabVIEW开发平台介绍
  • 4.1.1 LabVIEW的功能及特点
  • 4.1.2 LabVIEW的函数库
  • 4.1.3 LabVIEW的应用
  • 4.1.4 LabVIEW程序设计过程
  • 4.1.5 LabVIEW程序的模块化设计
  • 4.2 软件模块设计
  • 4.2.1 系统主界面模块的实现
  • 4.2.2 权限设置模块的实现
  • 4.2.3 参数设置模块
  • 4.2.4 系统标定模块的实现
  • 4.2.5 数据采集与处理模块的实现
  • 4.3 LabVIEW程序优化设计
  • 4.3.1 动态加载Ⅵ
  • 4.3.2 屏幕刷新
  • 4.3.3 全局变量的合理使用
  • 第五章 测试系统数据库管理
  • 5.1 LabVIEW与数据库接口
  • 5.1.1 Database Connectivity Toolkit介绍
  • 5.1.2 SQL语言
  • 5.1.3 JET、OLE DB、ODBC简介
  • 5.1.4 LabVIEW Database Connectivity Toolkit的配置
  • 5.2 数据库的设计和操作实例
  • 5.2.1 数据库中表格的建立和数据保存
  • 5.2.2 数据的修改
  • 5.2.3 信息查询的实现
  • 5.2.4 信息删除设计
  • 第六章 结论
  • 致谢
  • 参考文献
  • 附录
  • 相关论文文献

    • [1].飞机驾驶杆(盘)力系统现场测试校准技术研究[J]. 国外电子测量技术 2016(05)
    • [2].某型飞机驾驶杆“抖动”故障机理分析[J]. 航空维修与工程 2020(10)
    • [3].驾驶杆测量设备测量误差分析及解决办法[J]. 机械工程师 2014(11)
    • [4].民用飞机驾驶杆组件振动问题分析[J]. 中国科技信息 2020(17)
    • [5].驾驶杆支撑耳片断裂的可修复性分析与实施[J]. 航空维修与工程 2017(10)
    • [6].控制增强分系统权限对驾驶杆行程影响[J]. 航空科学技术 2014(06)
    • [7].某型飞机驾驶杆力测试系统设计[J]. 科技与创新 2019(08)
    • [8].飞行器驾驶杆线束综合试验器的研制[J]. 航空维修与工程 2017(12)
    • [9].飞机主动侧杆系统的杆力控制方法研究[J]. 测控技术 2016(12)
    • [10].中央驾驶杆集成技术研究[J]. 飞机设计 2017(05)
    • [11].基于LABVIEW的驾驶杆标定设计研究[J]. 装备制造 2009(08)
    • [12].光纤光栅式飞机驾驶杆杆力传感器研究[J]. 光子学报 2010(11)
    • [13].飞机在天上怎样控制方向[J]. 阅读 2019(22)
    • [14].温度补偿的FBG式飞机驾驶杆力传感器[J]. 传感技术学报 2013(03)
    • [15].民航客机驾驶杆操纵机构脱开力仿真研究[J]. 科技创新导报 2013(26)
    • [16].失败的首秀[J]. 大飞机 2017(07)
    • [17].巧用力学分析解除一起飞行控制系统疑难故障[J]. 航空维修与工程 2017(05)
    • [18].一种飞机模拟驾驶力反馈设备的设计与实现[J]. 机械制造与自动化 2012(03)
    • [19].高频人机耦合振荡抑制方法[J]. 飞机设计 2020(04)
    • [20].某型飞机驾驶杆线性位移差分变压器传感器信号调理校正[J]. 计算机测量与控制 2017(03)
    • [21].超负荷[J]. 安徽文学 2009(08)
    • [22].生死5秒间的抉择——记“5·6堕机事件”中飞行员冯思广牺牲、张德山负伤始末[J]. 解放军生活 2010(07)
    • [23].数字式电动操纵负荷系统设计[J]. 实验室研究与探索 2014(08)
    • [24].飞机平尾偏角检测仪的研制[J]. 装备制造技术 2009(09)
    • [25].基于LabVIEW的某型歼击机驾驶杆力标定系统设计[J]. 微计算机信息 2009(16)
    • [26].电传飞控驾驶杆操纵系统的动力学仿真分析[J]. 民用飞机设计与研究 2012(03)
    • [27].短距离起飞加速度对飞行员操作影响的分析[J]. 北京航空航天大学学报 2018(08)
    • [28].中性速度稳定性控制律自动补偿方法[J]. 飞行力学 2017(04)
    • [29].基于GO-FLOW法的飞机主动杆可靠性分析[J]. 机电工程技术 2019(02)
    • [30].飞行员着舰下滑轨迹跟踪操纵策略研究[J]. 飞行力学 2015(06)

    标签:;  ;  ;  ;  ;  

    基于LABVIEW的教练机驾驶杆测量系统研究
    下载Doc文档

    猜你喜欢