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摘要：随着人们生活水平的提高，在这个汽车爆炸的大时代，人们对汽车的观念有所改变，注重实用性的同时，更加关注车子的美观和舒适性。颜色的多样化、个性化越来越成为一个趋势。在汽车油漆维修作业中，维修的难度、标准要求越来越高，并成为油漆维修的一个难点。往往出现我们采购回来的油漆与车身颜色存在差异，虽然部分4S店有原厂漆采购，但是由于车辆使用时间长短的不同，车身油漆颜色受紫外线和外部环境的影响，也会产生不同的变化，所以，维修作业时同样会出现颜色差异，本人结合20多年的油漆职业生涯，对汽车颜色差异问题的一些思考和分析，供各位同行参考借鉴。
关键词：颜色差异；色彩的三属性；颜色微调
0前言：
汽车油漆颜色有几万种，而且哪怕是同一编号油漆，在不同批次不同生产厂家的情况下也会存在色差，随着车子使用年限不同，也会与原厂漆产生色差，同一颜色的漆料，不同的喷涂手法也会产生技术色差。因此，在大多情况下，油漆供应商所提供的调色配方都不可能无色差，也就是说，油漆供应商所提供的油漆配方只是一个参考配方，提供了一个调色的方向。所以漆面维修中，漆工师傅必须针对车子漆面实际情况利用色彩的基本知识和原理，再结合色母的特性和使用的具体要求，进行漆料的颜色调配。有的时候甚至没有参考配方，需要调漆员对样板颜色进行分析研判，或者借助颜色分析仪器来确定颜色参考配方。所以油漆调色的工作在车身修复中既关键又难掌握。这样就要求我们调漆师傅不仅要有对色母特性充分了解的基本功，还需要熟练掌握现代科技设备（颜色分析仪、调色软件）的使用方法，再结合平时工作中积累的调漆经验，才能避免色差的出现。
1.水性漆的使用
水性漆是社会进步、环保要求的产物，水性漆不仅能够有效的减少VOC的排放，同时具备良好的遮盖力，和优秀的维修品质，而且其超强的遮盖能力，能够有效减少喷涂层数和油漆用量，达到了提高维修效率和降低材料成本的目的。目前水性漆的使用已成为大势所趋，文中我将主要结合水性漆颜色的调配进行阐述。所谓水性漆，就是以去离子水作为稀释剂而不含有机溶剂的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛、无毒无刺激气味，对人体无害，不污染环境，具有漆膜丰满、晶莹透亮、柔韧性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、使用方便等特点。可使用在：木器、金属、塑料、玻璃、建筑表面等多中材质上。
1.1水性漆的概念与分类
水性漆的概念：凡是用水作溶剂或者作分散介质的涂料，都可称为水性漆。水性漆又分为水溶型、水稀释型、水分散型三种。
1.2水性漆调色
调色的设备与资料
1)调漆柜：存放色母的工具柜。
2)色卡：由油漆供应商提供的汽车颜色参考资料。
3)颜色库：由油漆供应商提供的线上参考配方查阅系统，登录配方资料库输入配方号，能快速的找到所需最新配方并为您计算出每一色母使用量。
4)电子秤：精准至0.1g。
图一：物体的三原色和中间色
图二：原厂色号
2调色的原理
物体的三原色为红黄蓝，理论上讲，所有的颜色都可以用这三种颜色调配出来，由于物体颜色的产生是吸收了白光中的某些色光而形成，色母混合时，因每种色母在混合前均减去了白光中的某些色光，混合后又会减去某些色光，最后所呈现的是对白光的多次减弱，所以将红黄蓝三种颜料等量混合起来，就不可能得到白色，而是明度很低的灰色。故，将多种漆料混合起来，颜色容易变得灰暗。同时，要调好颜色还要弄清楚相邻色和互补色的概念。
3、调色的步骤
1）颜色代码查询：大多数汽车都有原厂色号，附在汽车某个特定部位。
2）表面准备：调配颜色时首先选择目标色（一般是维修部位的相邻色），其表面或许会有污渍，会影响颜色比对的效果，配色前要对其表面进行清洁处理
图三：目标漆面清洁处理，色卡比对
3）色卡对比：如果无法找到原厂色号，那么可以利用色卡，从色相明度和彩度三个方面进行比对，找出最接近的颜色即可得出参考色号和配方；也可以借助颜色分析仪得出颜色参考配方。
4）配方查询：输入色号，从油漆供应商提供的颜色资料库中找到配方，并通过计算，得出每个色母的添加量。
5）比对色板：将添加好并搅拌均匀的油漆进行试板喷涂，干燥后与目标色进行比对，注意一定要从色相、明度和饱和度三个方面进行比对，银粉、珍珠要特别注意正侧面的效果变化。
图四:试板比对（中间不要有间隙）
6）微调：根据试板比对结果，选择微调色母（尽可能配方内选择，避免出现油漆混浊和条件等色现象），加入色母时，一定要注意量的控制。
4、调色的基本目的
调色的目的就是使维修后的漆面色彩和相邻的原车漆面色彩完美匹配。汽车表面的油漆正如人穿的衣服一样，起着美观和保护的作用，颜色的不匹配直接影响车辆的美观和档次，甚至会影响观赏者的心情，因此，颜色调配的准确性尤为重要。
图五：条件等色现象
5、调色的基本程序
在汽车面漆的调配过程中，我们应借助资料、工具、仪器、不同的喷涂方法等等，对颜色进行调整，以达到最佳的颜色匹配效果。调色的一般程序如下：
1）颜色分析：主要从三个方面进行颜色分析：第一，确定主色调，直观感觉到的颜色就是我们的主色调；第二，确定颜色的明暗度，在合适的光线下，从不同角度观察，确定颜色的明暗度；第三，检查颜色的彩度，彩度又叫饱和度、鲜艳度、纯度，比较彩度一般要在同一色相和明度的颜色下比较。彩度是最难辨认的一个性质，我们在比较同一色相和明度的两种颜色时，才会意识到它的表现形式。
2）亮度调整：影响亮度的主要因素有，外部环境、喷涂方法、溶剂的使用、油漆的厚度、喷枪压力和混合漆料的浓度等等，在亮度调整时必须综合考虑各种因素才能得到合适的油漆亮度。
3）色调调整：确定主色调后，仔细观察主色调的偏向，每种颜色只可能有两个偏向（两个相邻色），可以根据油漆供应商提供的资料和色母的特性选定能调出正确色调的色母，按最低限量加入色母。经充分搅拌均匀后，按喷涂要求喷涂一块试板，待干燥后与目标颜色进行对比，如此反复进行，直到获取理想颜色。
4)彩度调整：因为漆料调色的过程是减色混合，在添加色母时，并不会单独只影响一个方面，所以，实际调色中我们不能把颜色的三个属性割裂开而单独对比，单独分析,我们必须把颜色的三个属性综合在一起考虑。
6总结
结合以上工作中遇到的颜色问题，不断的学习、查阅资料，并在工作中进行实践验证，现总结如下，供各位同仁参考、雅正。
1)首先注意调色场所符合消防要求，环境干净、整洁、通风、光线符合要求（或借助调色箱），调试电子秤，准备好调色相关用品（调漆尺、色卡、调漆罐等等）。
2)查阅资料，通过油漆号（没有油漆号的首先找到参考油漆编号）找出对应色卡（存在差异色），与目标色进行比对，找出最接近的参考配方。
3)根据配方计算出所需油漆量的配比
4)依据配方和计算数据进行称量配漆（注意：称量一定要准确；加油漆一定要本着先主色后副色的顺序）。
5)称量配漆完成后，把配比好的油漆搅拌均匀，充分混合后，取出少许，进行稀释调配，按喷涂相同的条件进行喷涂试板（注意：喷试板的气压、出油量、油漆浓度、走枪速度、枪距、喷涂的油漆层数等参数一定要和维修作业时的参数尽可能相同），如果是银粉或者珍珠漆，需按维修作业的要求标准喷涂清漆。
6)颜色比对，试板干燥后与目标颜色进行比对，从颜色的三个属性进行比较，全方位多角度的进行观察，确定色调、明暗度、彩度是否一致（没有可能完全一致，无限接近目标色是我们追求的目标），颜色比对时，一定要注意比对的环境（自然环境或者是灰白空间环境）和光源（合适的自然光或者人造自然光下，避免在强光下或者弱光下比对，以免产生误判）。
7)颜色比对的过程，也是对参考配方进行分析的过程，结合色母特性凭借调配经验进行分析，找出需要加入的色母（原则上在配方内选择，尽量避开加入互补色，避免颜色变得浑浊复杂）。
8)根据分析结果，结合调配经验，判断加入色母的量（少量多次加入，观察油漆的细微变化，以免加多偏离调配方向，增加调配难度）。
9)微调色母加入完成后，充分搅拌均匀，取少许，加入稀释剂调配，喷涂试板，干燥、和目标板比对，如果颜色完美匹配，则调配结束，反之，分析颜色差异，重复以上微调步骤，直到获得理想的颜色为止。
10)也有一些油漆（三工序的珍珠、太子灰等）非常难调到理想的颜色，我们就借助喷涂技巧来解决（颜色过度），本来油漆的调配就是一个相对准确的颜色匹配，无法调配到绝对的颜色一致，所以通过颜色过度来解决色差，弥补颜色调配的不足，也是一个相对理想的解决途径。
11)配色漆时，所采用的色漆，其基料必须相同，否则会引起树脂析出、浮色、沉淀，甚至报废（尽量避免不同品牌的油漆混合使用）。
参考文献
[1]于开成.车身涂装G模块[M].人民交通出版社发行,2014.