论文摘要
城市基础设施建设是城市发展的基础,是构建城市竞争力的重要内容。随着我国国民经济的不断发展和人民生活水平的不断提高,城市居民对城市基础设施的建设水平和超前意识提出了更高的要求。在此背景下,今后我国城市基础设施的建设和运营等各环节都必须进行创新和模式的改进,才能更好的满足公共需要的变化。随着城市化进程的加速发展对城市基础设施建设运营管理提出了更高的要求。我国城市基础设施发展滞后是众多城市发展中最为显著的一个问题,它制约着城市的持续、健康、稳定发展。因此,建立一套科学高效的城市基础设施建设运营及管理体系,是加快我国城市发展和城市化进程所面临的迫切任务。本文在详细综述了公共产品理论和城市经营理论等城市基础设施建设相关理论的基础上,结合我国城市基础设施建设的发展历程与现状,提出了城市基础设施建设的系统动力模型,构建了包括投融资、运营管理、政府监管在内的流程化管理体系,对各环节的运作模式的完善提出了对策建议,并提出了基于隐性需求的城市基础设施建设水平评价指标体系和评价方法。在投融资环节,本文在全面比较分析各种投融资方式的基础上提出了适应新形势需要的投融资模式完善改进措施;在运营管理环节,本文在详细介绍国内外城市基础设施运营管理基本模式的基础上重点探讨了特许经营下的运营管理模式;在政府监管环节,本文着重探讨了市场化运营对政府监管的要求以及相应的对策;在城市基础设施建设水平评价环节,本文提出了基于隐性需求的城市基础设施建设水平评价指标体系以及基于模糊Borda数的综合评价方法。最后,本文以创业环保股份有限公司—上市融资项目以及天津市地铁一号线项目为例对天津市城市基础设施建设进行了实证分析和研究。
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中文摘要Abstract引言第1章 绪论1.1 选题背景和研究意义1.1.1 选题背景1.1.2 研究意义1.2 城市基础设施建设相关研究评析1.2.1 关于城市基础设施概念的相关研究1.2.2 关于城市基础设施投融资的研究1.2.3 关于城市基础设施市场化改革及政府监管的研究1.3 研究方法与研究框架1.3.1 研究方法1.3.2 研究思路及框架1.3.3 研究步骤1.4 本文的主要创新点第2章 城市基础设施建设的相关基础理论2.1 公共产品理论2.1.1 公共产品的基本概念及其分类2.1.2 公共产品理论的主要内容2.1.3 关于我国公共产品发展的相关研究成果2.2 城市经营理论2.2.1 城市经营的内涵2.2.2 城市经营的内容2.2.3 城市经营的模式2.2.4 城市经营的目标2.2.5 城市经营的误区和问题2.3 本章小结第3章 我国城市基础设施建设的现状与发展趋势3.1 城市基础设施概述3.1.1 城市基础设施的概念3.1.2 城市基础设施的作用3.1.3 城市基础设施的性质与特征3.2 我国城市基础设施建设的现状分析3.2.1 城市化与基础设施建设3.2.2 城市基础设施建设水平3.2.3 运营体制改革3.3 城市基础设施建设与发展中存在的问题3.3.1 供给不足与发展不平衡并存3.3.2 城市的可持续发展受到挑战3.3.3 行业管理体制问题3.4 我国城市基础设施建设的市场化发展趋势分析3.4.1 改革的原则和目标3.4.2 改革的主要内容3.4.3 改革的进程3.5 本章小结第4章 城市基础设施建设的系统动力机制研究4.1 系统动力学基本原理4.1.1 系统动力的含义4.1.2 系统动力的基本规律4.2 应用系统动力学研究城市基础设施建设的步骤4.3 城市基础设施建设动力学系统的分解与协调4.3.1 城市基础设施建设分解4.3.2 城市基础设施建设的协调4.4 城市基础设施建设的动力机制的描述4.4.1 城市基础设施建设动力学模型的主要变量4.4.2 城市基础设施建设的边界4.4.3 城市基础设施建设动力机制的总体描述4.4.4 城市基础设施建设子系统的动力机制的描述4.5 本章小结第5章 我国城市基础设施建设投融资方式研究5.1 国内外城市基础设施融资方式发展及研究现状5.1.1 国内外城市基础设施投融资方式的发展状况5.1.2 国内外对基础设施建设项目投融资的研究5.2 我国城市基础设施建设投融资模式5.2.1 我国城市基础设施建设的资金来源5.2.2 我国城市基础设施建设主要的投融资模式5.2.3 城市基础设施建设融资模式的分析与比较5.3 城市基础设施投资主体分类与投资项目市场形式5.3.1 城市基础设施投资项目的关联主体5.3.2 城市基础设施投资项目的市场形式5.4 城市基础设施投融资方式的创新5.4.1 融合形式——“政府特许经营”5.4.2 分离形式——“代建制”5.5 本章小结第6章 我国城市基础设施运营模式研究6.1 我国城市基础设施运营模式的演变及面临的问题6.1.1 我国城市基础设施运营概述6.1.2 我国城市基础设施运营面临的问题6.2 国外城市基础设施运营模式6.2.1 国外基础设施运营的三类典型模式6.2.2 国外基础设施运营模式及改革6.3 我国城市基础设施运营模式改革趋势6.3.1 完善公私合作制,确立多元化的投融资模式6.3.2 积极培育多元的城市基础设施运营体系6.3.3 运营模式改革中政府应转变职能和定位6.3.4 运营模式改革中应加强政府部门监管职能6.3.5 运营模式改革中政府需健全法律、法规体系6.3.6 加快城市基础设施运营企业的改制、转制6.4 城市基础设施的特许经营模式6.4.1 基础设施建设的特许经营管理6.4.2 特许经营企业运营过程的关键因素6.4.3 城市基础设施特许经营中的持续改进机制6.5 本章小结第7章 我国城市基础设施建设政府监管研究7.1 城市基础设施政府监管概述7.1.1 城市基础设施政府监管的概念7.1.2 城市基础设施政府监管的特点7.1.3 城市基础设施政府监管的内容7.2 我国城市基础设施政府监管存在的主要问题7.2.1 传统的城市基础设施政府监管职能的缺失7.2.2 城市基础设施政府有效监管制度滞后7.2.3 城市基础设施政府监管法制不健全7.2.4 城市基础设施改革中政府监管亟待解决的问题7.3 国外基础设施政府监管制度的演变7.3.1 放松政府规制与市场主导7.3.2 针对市场失灵加强政府监管职能7.4 我国城市基础设施应建立有效的政府监管制度7.4.1 健全和健全市场准入制度7.4.2 建立健全成本价格监管平台7.4.3 建立完善的服务质量监管链接7.4.4 城市政府监管与社会监管的协调7.5 本章小结第8章 城市基础设施建设水平评价8.1 城市基础设施的需求概述8.1.1 需求的概念阐述8.1.2 城市基础设施显性和隐性需求的含义8.1.3 城市基础设施隐性需求开发的目的8.1.4 城市基础设施建设水平评价的意义8.2 城市基础设施建设水平评价的指标体系8.2.1 城市基础设施指标选取的原则8.2.2 城市基础设施建设评价指标体系8.3 基于隐性需求的城市基础设施建设模糊综合评价法8.3.1 模糊综合评价过程8.3.2 基于格栅获取的模糊Borda数分析法8.3.3 基于隐性需求城市基础设施建设评价指标权重计算8.4 本章小结第9章 天津市城市基础设施建设的实证研究9.1 创业环保——上市融资模式分析9.1.1 公司发展历程9.1.2 公司现状9.1.3 公司组织架构及权责关系9.1.4 公司的主要经验分析9.1.5 投资运营范例项目介绍9.2 地铁一号线项目实证分析9.2.1 项目概述9.2.2 项目融资状况9.2.3 项目效益分析9.2.4 社会评价指标分析9.2.5 项目主要环境指标评价分析第10章 总结与展望10.1 全文总结10.2 研究展望参考文献攻读博士学位期间发表的学术论文与研究课题后记
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