滕州博诚路桥建设工程有限公司山东滕州277599
摘要：在道路桥梁工程施工过程中，企业应树立正确观念意识，遵循科学化的工作原则，合理的采用先进软土地基处理技术开展工作，保证全面提升整体地基结构的强度与稳定性。在此期间应总结丰富经验，根据软土地基的处理需求与特点，更好的对其进行管控与协调。
关键词：道路桥梁；软土地基；处理技术；具体应用
引言
软土地基对道路桥梁施工具有很大影响，不但阻碍了地基工程正常开展，而且还对道路桥梁使用的性能造成影响。所以在道路桥梁施工当中务必重视软土地基的处理，根据实际地质的环境与工程状况选择合理有效的处理方法，保证施工质量，强化路基安全、稳定的性能。
1道路桥梁工程软土地基的特点
对于软土地基而言，主要就是结合具体的软土地基勘查数据信息，了解其中的含水量与空隙比值，科学开展各方面的施工工作，全面提升软土地基的处理效果，保证可以满足当前的实际发展需求。具体特点为：
1.1抗剪强度小的特征
对于软土地基而言，其抗剪强度因素、排水固结因素等存在直接联系，通常在排水的条件之下，软土地基的相关抗剪强度以及具体的固结程度之间呈现出正比的关系，如若固结强度有所提升，那么抗剪强度就会增加，如若固结强度有所降低，那么抗剪强度就会减小。
1.2压缩性强的特征
对于软土地基而言，受到含水量因素以及液限因素的影响，经常会出现压缩性的问题，这就导致软土地基在承载很高荷载之后，出现严重的变形问题。
1.3渗透性的相关特征
由于软土地基结构的相关缝隙很多，含水量也很高，因此，缝隙比在1～2之间，很少会超过4。通常情况下，软土地基的含水量在60%左右，这就使得其抗剪强度降低，不能保证压缩性符合要求。
1.4稳定性较差的特征
一般情况下，在恶劣天气情况下，软土地基会出现自然沉降的现象，在工程交付并且使用以后，受到车辆荷载因素的影响会出现沉降现象，导致发生严重的软土地基结构施工问题。与此同时，在软土地基实际施工的过程中，如若不能合理的采用先进处理技术方式，将会导致软土结构的处理强度降低，甚至会为道路桥梁工程的后期使用埋下安全隐患，例如：软土地基沉降之后引发的坍塌事故问题，这会使得整体工程的使用安全性降低，不能满足当前的时代发展需求。
2道路桥梁工程软土地基处理中存在的问题
2.1地基处理方式不恰当
软土地基在道路桥梁工程的整个施工过程中普遍使用，但从实际施工情况来看，软土地基的强度较低，且压缩性较强，但是因软土的形成年代、时间、矿物成分、形成原因、含水量因素影响，软土地基的处理会遇到较多的难点问题，在无形中加大了施工人员的施工难度。一旦处理不当，不仅会延长整个工程的施工资金，而且还会对整个工程的施工留下安全隐患。
2.2地基处理技术和设备落后
我国地质条件复杂多样，在科学技术的支持下人们将更多的技术形式开始应用到软土地基处理之后，取得了良好的施工成效。但是从实际施工情况来看，我国软土地基的处理和实际工程相比仍然存在一些差距，最终导致整个工程遭受到破坏。
2.3地基工程质量监督管理不到位
从道路桥梁工程软基施工的实际情况看，一些监理部门在工作中缺乏责任，施工人员在软基施工中没有进行有效的监督和管理，一系列施工隐患没有及时发现，施工质量没得到保障。
3道路桥梁施工中软土地基的处理方法
3.1强夯法
针对部分碎石土、湿陷性的黄土、粘性土、粉土及砂土，一般选择夯实法来处理，促使地基土强度满足相关的标准和要求。此法是使用机械类的设备对软土位置加以夯实，增多夯实的次数，对管控软土地基变形的程度有利，若有必要，应对试验段地基加以处理，探索工程所需夯实的程度，节省时间并有效的使用资源，提升施工的进度。在选择强夯法对软土地基加以处理的时候，应注意对软土附近区域使用加强举措，确保不对附近地基土造成干扰。
3.2排水固结法
3.2.1塑料排水的固结方法
此排水的方法是主要经利用塑料的排水板对地基加以疏通，使路基土壤水流加速，进而使地基当中的水排放出去。经塑性排水固结方法，能将路基土壤中的水分有效排干净，保证软土路基得到有效处理，这对道路桥梁地基的建设尤为关键，在软土地基处理当中很常见。
3.2.2预压法
此法是主要经重载与堆垛及真空对软土的路基加以预压。超载的预压是于公路的路面上堆起高速公路路面的承载能力，经超载促使路基含水率达至相应负荷，进而对软土地基起到加固作用。堆垛原理和超载的预压原理一致，桩重量需和路面重量一样，路基排水与加固需经施工加以处理。真空的处理方式是直接使用真空泵来泵水，实现软土地基的固结目标。预压是主要使用土工的格栅对土壤韧性加以提升，是设置相应数量杆件，再经相关及时技术加以处理来对路基承载的能力加以提升。
3.2.3砂井固结的方法
此固结的方法是主要就地于土壤当中加以钻孔，再使用砂土快速加以浸出，之后用在孔内填进沙子，对水分加以挤压且使土壤得以固结。针对道路桥梁施工砂井固结属于一个基础阶段，也是最为关键的阶段，这需更多的先进技术加以支持，确保道路桥梁建设的质量。袋装砂井是最常用到的方法，此方法的操作较简便且用到的材料较少，可有效提升路基承载的能力，所以得到广泛应用。砂井固结的方法对软土地基处理尤为关键。
3.2.4电渗排水的固结方法
此方法是主要使用直流的电来引导水流，使得水流能够统一，从而达到固结的作用。但是，因为此方法是主要使用直流电法加以排水固结，于施工当中存在着安全方面的隐患，所以在道路桥梁施工当中未得以广泛的运用。在运用电渗排水固结当中，会使得地质出现复杂等多类问题，这就需针对复杂地质的环境与施工当中所遇到较为特殊的情况，对技术不断加以更新，确保顺利安全开展施工。
3.3换填法
在道路桥梁施工当中，如果软土地质深度比较浅，可使用换填的方法加以处理。此方法主要是于道路桥梁软土地基下，选择稳定性较强材料来充填，提升其抗压的性能，进而提升软土地基承载的能力。这里需特别注意，在结束换填工作以后，需反复加以加固，使得路基软土层有硬垫形成，进而提升路基强度。混凝土施工包含了爆破法与抛石法及埋法。通常抛石法适合在排水条件较差的情况下使用，因收集石材相对来讲较为简便，在施工当中不需加以其它的处理，所以用到的比较多。若是路面土层比较脆弱，那么不适合应用此方法。首先可将路基水体排出去，再使用地下填埋的方法加以处理。一般相关的施工工作者在灌装当中，应按照实际需求选择道路桥梁建设环境且保证排除不合格土壤，对填充的材料加以严格检验，确保路基质量与安全。
3.4加筋法
按照路基差异，其处理方法存在不同。在部分软土地基当中，当道路桥梁地基承载外力比较大的时候，为达到使用的相关要求，普通软土地基处理的方法很难满足要求，这便需应用到加筋的处理方法。这一方法需选择部分支撑刚度比较强的材料加以填充，从而提升路基承载的能力，可有效强化软土地基稳定的性能。有三种施工的方法，分别是根桩与土工织物及目标固定的方法。根桩法是经小直径的灌注桩对路基承载能力加以提升。土工织物是使用土工格栅对土壤韧性加以提升，设置相应数量杆件，再经相关技术加以处理提升路基承载能力。可有效提升地基强度、稳定及抗剪与抗压的性能。
结束语
综上所述，软土地基含水量较为丰富，抗剪强度较低，在道路桥梁工程施工的过程中，应对软土地基引起高度重视，把握软土地基的特点，同时，采取合理的施工技术提升地基稳定性及承载能力，促使我国交通事业得到健康稳定、可持续发展。
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