快速公交系统运营管理技术研究

论文摘要

随着经济社会发展,城市化进程加快,在我国大中型城市中,城市巨大的交通需求与有限的交通资源供给之间出现失衡。效率低下的交通系统,严重制约着城市的飞快发展。同时,交通污染问题,也给人们的生存环境带来巨大冲击和破坏,城市交通面临着前所未有的压力。社会各界要求改善城市交通状况和居民出行环境的呼声越来越强烈。快速公交系统(BRT)是一种介于轨道交通和地面常规公共汽车的快速公交系统,兴起于20世纪90年代中后期。相对于地铁和轻轨而言,BRT具有造价低、建设周期短、运能大、速度快等特点。近年来,在国外已建成的BRT项目成功案例的影响下,进一步激发了国内许多城市规划建设BRT的热情。加强对快速公交系统运营管理技术的研究,具有重要的现实意义。论文在研究BRT的定义、构成要素、技术特点的基础上,提出研究BRT系统运营管理技术的重要意义。通过对库里蒂巴、波哥大、渥太华等国外城市和北京、杭州等国内城市的BRT系统应用技术进行分析,总结归纳出这些城市在实施BRT运营管理方面带来的启示。然后,重点对BRT系统的线网布设、专用道、站点设置和涉及运营管理的交通信号控制、经营管理模式选择、车辆智能调度系统和票务系统的建设等技术进行了研究,分析了各种技术的特征和适应性,提出了选择各种技术的建议和建立科学高效、经济、灵活的快速公交运营管理系统的方法。最后,以广州市中山大道BRT试验线为例,结合其交通特点,将上述研究成果作了验证。论文对广州市和其它城市发展BRT具有一定参考价值。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景和对象
• 1.2 问题的提出
• 1.3 国内外研究和应用现状
• 1.3.1 国内外研究状况
• 1.3.2 国外应用现况
• 1.3.3 国内应用现状
• 1.4 论文研究的主要内容及研究方法
• 1.4.1 研究内容
• 1.4.2 研究方法
• 第2章 BRT系统简介
• 2.1 BRT系统定义
• 2.2 BRT系统构成要素
• 2.3 BRT系统特点分析
• 2.3.1 BRT系统的优点
• 2.3.2 BRT系统的缺点
• 2.4 BRT的功能定位
• 2.5 国内外BRT发展给我们的启示
• 小结
• 第3章 BRT线网布设研究
• 3.1 BRT线网规划
• 3.1.1 规划目的
• 3.1.2 规划原则
• 3.2 线网结构特征分析
• 3.3 线网结构适应性分析
• 3.4 线网布设与相关基础设施的影响分析
• 3.4.1 公交专用道设置形式分析
• 3.4.2 车站设置形式分析
• 小结
• 第4章 BRT运营组织研究
• 4.1 BRT交通组织
• 4.1.1 交通信号控制
• 4.1.2 其它交通控制措施
• 4.2 BRT经营管理模式研究
• 4.3 BRT营运调度技术研究
• 4.3.1 车辆调度形式的确定
• 4.3.2 营运时间和发车间隔的确定
• 4.3.3 营运调度方法分析
• 4.3.4 智能调度技术研究
• 4.4 其它智能交通技术的应用
• 4.5 票价策略研究
• 小结
• 第5章 BRT在广州的应用研究
• 5.1 广州市交通现状
• 5.1.1 交通概况
• 5.1.2 公共交通发展现状
• 5.1.3 公交出行者特性研究
• 5.1.4 广州公共交通发展情况分析
• 5.2 广州发展BRT的必要性
• 5.3 BRT在广州的应用研究
• 5.3.1 中山大道BRT试验线规划概况
• 5.3.2 项目适应性分析
• 5.3.3 项目的功能定位
• 5.4 运营管理研究
• 5.4.1 线网布设研究
• 5.4.2 车型选择
• 5.4.3 运营组织管理
• 5.5 实施中相关问题的探讨
• 结论
• 1.本文的主要研究结论
• 2.进一步研究的方向和展望
• 致谢
• 参考文献