论文摘要
钢-混凝土组合桁架结构是由钢筋混凝土弦杆和钢腹杆组成的一种新型结构。本文研究的钢-混凝土组合桁架耳板式节点是桁架结构上弦杆与腹杆的交汇、联接的集结区,也是结构传力的核心点,其受力性能对桁架结构工作性能具有重要的影响。为了研究耳板式节点在水平推力作用下的工作性能,本文通过静力加载试验和有限元软件进行分析,研究内容及成果如下:1)完成了两个1:3比例的耳板式节点模型的试验工作。根据试验得到应变值和位移大小,同时考虑试验过程中混凝土裂缝开展以及钢腿屈服等破坏特征,分析组合节点的工作性能。试验表明,耳板式节点试件的承载能力良好,两次试验中的钢腿均发生屈曲破坏,因此钢腿的强度和截面特征是决定耳板式节点承载力的关键因素;2)采用大型通用有限元软件ABAQUS对钢-混凝土组合桁架耳板式节点进行数值模拟分析,并把经计算所得的应力云图、荷载-应变曲线以及荷载-位移曲线与试验所得数据进行对比,验证有限元分析方法和节点模型简化设计的正确性。计算结果表明,该模型计算可靠,能反映钢-混凝土组合桁架耳板式节点的实际工作状态。经分析发现,耳板式节点的主要失效模式是由于混凝土弦杆的开裂和受压钢腿屈曲,因此改变弦杆的强度、钢腿的强度和截面特征对节点的极限承载力有重要影响;同时对PBL连接件的受力性能也进行了分析;3)利用先前建立的有限元模型,对不同混凝土强度等级、钢腿厚度、纵筋及箍筋配筋率以及剪力连接件的大小及强度的组合桁架节点进行参数分析,得出不同设计参数对组合节点荷载-应变曲线、荷载-位移曲线、最大应力等力学特征的影响规律。研究表明,增大钢腿壁厚对改善耳板式节点承载性能有显著作用;改变混凝土等级、纵筋和箍筋配筋率、PBL连接件的大小和强度对提高耳板式节点的极限承载力影响很小。
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