论文摘要
焊缝缺陷是引起油气管道失效的重要因素。特别是服役时间较长的在役管道,受当时冶金、制管、焊接、检测等能力的限制,管道中存在大量的焊接缺陷,如裂纹、错边、未焊透、噘嘴、夹渣等。随着服役时间的延长,焊缝开裂和泄漏事故频发,造成人员伤亡、环境污染、停工停产等恶劣后果。为了保证老管道的继续安全使用,必须定期对管道中存在的焊缝缺陷进行检测分析和安全评估工作。目前,单个焊接缺陷的评估技术已发展的较为完善,但对于复合缺陷的评估,开展的研究工作还相对较少。本文对油气长输管道常见焊接缺陷的形成原因进行了分析,研究了错边与噘嘴引起的管道应力变化情况。利用断裂力学理论,分析了“裂纹+错边”与“裂纹+噘嘴”两种复合缺陷的断裂理论模型。基于API579《Fitness-for-service》适用性评价规范,采用权函数方法,并结合有限元分析技术建立了“裂纹+错边”与“裂纹+噘嘴”两种复合焊缝缺陷的应力强度因子计算模型,为复合焊缝缺陷的安全评价提供了重要的基础模型。本文为还对焊缝复合缺陷断裂参量进行了有限元分析,并给出了环焊缝“裂纹+错边”复与直焊缝“半椭圆形裂纹+噘嘴”两种复合缺陷应力强度因子的计算实例。
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