基于Google Map的城市车辆网络综合管理系统的设计与实现

论文摘要

目前，我国正处于城市化高速发展的时期。人口的大量聚集及频繁流动，对现代城市化管理带来极大压力。同时，随着生活水平的提高，人们对城市管理的人性化提出了更高的要求。传统的粗放式、被动式、应付式的城市管理模式已无法满足现代经济社会发展的需要。继北京2004年首次试点数字化城市管理系统，并取得良好的经济效益和社会效益以来，我国政府已先后确定51个国家数字化城市管理试点城市。同时，还有一批试点以外的城市和地区也先后建成了各自的数字城管系统。我国已进入由传统城市管理模式向依托GIS（地理信息系统）、GPS（地理定位系统）、RS（遥感系统）等信息技术手段的数字化城市管理模式变革的关键时期。此外，由于国内相关软件开发商缺乏核心技术，各地数字城管系统在具体实施中也因整体规划不够、系统重复建设等问题而系统建设质量参差不齐，因此，针对数字城管系统的开发与研究，对我国目前城管数字城管新模式的探索、应用及推广具有重要意义。本文从广州市天河区城管局综合指挥管理中心的建设需要及实际需求出发，详细分析了天河区城管局的主要职责、管理数据需求及功能需求，制定出基于GoogleMap的城市静态部件精细化管理及执法车辆GPS实时定位的设计方案。其中，GPS定位功能依靠天河区城管局现用的广州市TETRA数字集群共网实现。本文主要工作包括：天河区城管局综合指挥管理中心数据、系统功能及系统运行环境的需求分析，系统架构及数据库设计，系统功能实现及系统测试四大部分。系统经测试运行，实现了城管业务范围内的城市静态部件精细化管理及城管车辆GPS定位等功能。与传统基于GIS的数字城管系统相比，该系统采用免费的GoogleMap地图，具有开发复杂度小、开发周期短、成本低等特点。同时，该数字城管系统第一次与目前各地政府部门广泛使用的TERA数字集群通信系统相结合，充分利用并整合了现有网络资源，丰富了数字城管的业务功能。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 课题背景及研究意义
• 1.2 经济效益与社会效益
• 1.3 国内外数字城管发展现状
• 1.4 本文主要研究内容及结构
• 2 相关理论与技术基础
• 2.1 数字集群通信系统及 TETRA
• 2.2 Google Map API
• 2.3 本章小结
• 3 城市车辆网络综合管理系统的需求分析
• 3.1 概述
• 3.2 数据需求分析
• 3.3 系统各功能需求分析
• 3.4 本章小结
• 4 城市车辆网络综合管理系统的设计
• 4.1 系统建设的原则
• 4.2 系统架构设计
• 4.3 系统功能设计
• 4.4 系统数据库设计
• 4.5 本章小结
• 5 城市车辆网络综合管理系统的实现
• 5.1 系统开发及运行环境配置
• 5.2 系统主要功能实现及界面
• 5.3 系统测试
• 5.4 本章小结
• 6 总结与展望
• 6.1 全文总结
• 6.2 展望
• 致谢
• 参考文献