预应力混凝土T构梁施工技术研究

论文摘要

结合新建铁路太原至中卫（银川）铁路前王家山2号大桥施工情况,对100m预应力混凝土T构梁的施工方案和施工工艺进行了研究,总结出系统的施工方法,为同类型桥梁梁部施工提供参考。该文首先对工程概况、施工条件、施工方案、国内外研究现状及选题目的和意义进行了介绍;通过建立前王家山2号大桥T构梁0号块托架有限元计算模型,计算得出托架最大挠度发生在前排横梁端头,最大拉应力发生在纵梁与墩身联结处,最大压应力发生在斜杆根部,且各部分应力均在设计允许的应力范围内;通过对T构梁0号块、悬臂浇筑梁段、现浇段的施工方法、施工工艺、桥梁线形控制技术等几方面关键技术进行研究,总结了一套先进、成熟、可靠的预应力混凝土T构梁悬浇法施工工艺,构造出一套能够实现最佳质量、效率、效益的标准化工艺流程。通过在太中银铁路前王家山2号大桥的实践应用,证明了该工艺的可靠性与可实施性,达到了保证安全、质量、进度、降低成本、提高工作效率的目的。前王家山2号大桥100+100米T构梁按照预定的工期顺利合拢,施工过程中没有出现安全事故,梁体的质量和线性控制也达到了预期的目标。由此可见,该项研究技术对今后该类T构梁的施工提供了切实可行的参考方案,对下一步的工程应用具有较高的借鉴意义,其研究结论对于国内施工企业提高T构梁生产效率、控制生产成本具有重要现实意义,同时也为铁路建设项目业主有效控制T构梁施工提供了较为客观的参考依据。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第1章 绪论
• 1.1 选题背景
• 1.1.1 工程概况
• 1.1.2 施工条件
• 1.2 施工方案
• 1.2.1 方案概述
• 1.2.2 T 构施工步骤
• 1.3 国内外研究现状
• 1.4 选题目的和意义
• 第2章 托架受力计算及分析
• 2.1 设计参数
• 2.2 计算模型
• 2.3 计算结果
• 2.4 结论
• 第3章 主要施工方法研究
• 3.1 0 号块施工
• 3.1.1 0 号块主要情况概述
• 3.1.2 0 号块施工工艺框图
• 3.1.3 主要工序施工方法
• 3.2 悬臂浇筑梁段施工
• 3.2.1 梁段情况简介
• 3.2.2 悬臂浇筑梁段施工工艺框图
• 3.2.3 主要工序施工方法
• 3.3 现浇段施工
• 3.3.1 现浇段施工情况概述
• 3.3.2 现浇段施工工艺框图
• 3.3.3 主要工序施工方法
• 第4章 桥梁线形控制技术研究
• 4.1 预抛高设置
• 4.2 应力观测
• 4.3 温度监测
• 4.4 截面尺寸测量
• 4.5 混凝土弹性模量试验
• 4.6 预应力监测
• 第5章 结论与前景展望
• 5.1 结论
• 5.2 前景展望
• 参考文献
• 致谢
• 附录