中型轮式车静液压传动系统的结构设计及其有限元分析

论文题目: 中型轮式车静液压传动系统的结构设计及其有限元分析

论文类型: 硕士论文

论文专业: 机械制造及其自动化

作者: 邢海博

导师: 林彬

关键词: 静液压传动,参数化模型,有限元,振动特性,模态分析,谐响应分析

文献来源: 天津大学

发表年度: 2005

论文摘要: 现代以内燃机为动力的车辆及机具的行走装置主要使用纯机械、液力、静液压和电力等四种传动方式。静液压传动的基本原理是发动机输出的机械能通过液压泵将其转化为液压能,经管道和控制阀等传输到液压马达,经液压马达重新转化为驱动负荷所需的扭矩和转速的机械能。静液压传动方式具有布局灵活方便;无极调速范围宽;输出扭矩与转速可以在相当大程度上与输入转速无关地进行调节;起步、调速及换向柔和、迅速、冲击小;微动特性优异,操作舒适等优点。随着液压技术的发展,静液压传动技术越来越多的得到应用。本文基于某“大流量大压力特种转子泵”和某型号中型轮式车进行静液压传动系统的研发设计。本文根据原车机械传动系统的性能参数和预设新增加的功能确定了静液压传动系统的基本设计目标,完成了整车静液压传动系统的系统设计。利用AutoCad2000、天河2002和matlab6.5等软件建立参数化模型,初步完成了整车静液压传动系统的结构设计及优化,主要包括液压泵、液压马达和控制阀的结构设计及优化。本文还介绍了有限元强度分析、模态分析和谐响应分析的理论基础,利用Autodesk Inventor R10、Ansys9.0等软件对系统中关键零部件进行有限元强度分析、模态分析和谐响应分析,并对结果进行分析处理,校核对应零部件的机械强度,检验对应零部件的振动特性。

论文目录:

中文摘要

ABSTRACT

第一章绪论

1.1 国内外车辆传动系统应用现状及性能比较

1.1.1 机械传动

1.1.2 液力传动

1.1.3 静液压传动

1.1.4 电力传动

1.2 液压技术的发展历史及现状

1.3 国内外车辆静液压传动系统发展概况

1.3.1 液压车辆传动系统发展史

1.3.2 国内液压传动系统应用和研制现状

1.4 课题的提出及研究的主要内容

1.4.1 课题的提出

1.4.2 主要研究内容

1.5 小结

第二章设计流程及系统概述

2.1 设计流程

2.2 原车参数及设计目标

2.2.1 原车参数

2.2.2 设计目标

2.3 系统原理概述

2.3.1 系统原理图

2.3.2 各部件及其功能的介绍

2.4 系统工作流程说明

2.5 小结

第三章系统结构设计优化及有限元强度分析

3.1 结构有限元分析的基本理论

3.1.1 结构有限元法的概述

3.1.2 有限元法的解题步骤

3.1.3 计算机软件的选择

3.2 马达的设计

3.2.1 设计目标的确定

3.2.2 参数化设计及优化

3.2.3 结构有限元强度校核

3.2.4 结论

3.3 泵的设计

3.3.1 设计目标的确定

3.3.2 参数化设计及优化

3.3.3 结构有限元强度校核

3.3.4 结论

3.4 阀一的设计

3.4.1 阀一要实现的功能

3.4.2 设计目标

3.4.3 方案选择

3.4.4 阀一原理介绍

3.5 系统的参数匹配

3.6 小结

第四章泵主轴的动力学分析

4.1 泵主轴的模态分析

4.1.1 模态分析的基本理论

4.1.2 主叶片三种布置方式下主轴的模态分析

4.1.3 结论

4.2 泵主轴的谐响应分析

4.2.1 谐响应分析的基本理论

4.2.2 主叶片三种布置方式下主轴的谐响应分析

4.2.3 结论

4.3 小结

第五章结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

发表论文和科研情况说明

致谢

发布时间: 2007-04-17

参考文献

[1].45吨静液压绞车的研制[D]. 朱熙耕.天津大学2005
[2].体育建筑参数化设计的研究与探索[D]. 杨剑雷.中央美术学院2011
[3].纯电动洗地机总体设计及其动力参数匹配[D]. 黄培翔.青海大学2015

中型轮式车静液压传动系统的结构设计及其有限元分析

猜你喜欢