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摘要：作为铁路桥简支箱梁技术应用的核心环节，混凝土施工工艺的规范化控制，不仅有助于混凝土工程施工质量的提升，更对简支箱梁铁路桥整体的稳定性和安全性具有重大影响。文中在阐述铁路桥简支箱梁后张法施工内涵的基础上，就当前施工工艺的应用流程和技术要求进行阐述，并就混凝土施工的作业准备、施工组织、材料应用、质量控制和安全保证进行系统分析，以期有利于混凝土施工质量的提升，进而促进简支箱梁铁路桥工程的进一步发展。
关键词：简支箱梁；后张法；混凝土；工艺应用
随着社会经济的不断发展，我国铁路桥梁工程的建设规模不断扩大，建设工艺也日趋成熟。简支箱梁后张法施工是铁路桥梁工程建设的一种重要方式，其在质量性、方便性、安全性与经济性原则的把控下，对于工程建设质量的提升具有重大影响。实践过程中，混凝土施工是铁路桥简支箱梁施工的核心环节，确保混凝土施工质量的提升是简支箱梁技术应用的内在要求，同时也是工程质量提升的有效保证。文中就简支箱梁后张法施工中的混凝土施工工艺进行了系统分析。
1简支箱梁混凝土施工
1.1简支箱梁混凝土施工工序
1.1.1简支箱梁预制
一般为了提升施工效率在现场进行简支梁施工时都使用提前预支的手段来加快箱梁的施工进度，等到成型后按照安装顺序将预支架拼接在设定位置。在施工时，施工单位为确保箱梁的施工质量，通常要根据桥梁工程的实际特点来制作适合的箱梁底座。
1.1.2预制简支箱梁现场布置
施工单位在完成简支箱梁预制工作后应结合桥梁工程的地质环境来进行修正，保证在预制箱梁架设的过程中施工工序紧凑，防止出现大规模的占地问题。就一般情况而言，预制箱梁的场地主要布设在垂直桥梁轴线位置150m×90m区域内并将区域进行细化分成预制场和存放场。此外，对于后期要使用的砂石、小型构制件、钢筋以及水泥仓库和钢筋加工厂等位置等都要安排合理，这样可以提升各材料间的运输效率确保简支预制箱梁架设的工作效率缩短整个项目的工期。
1.1.3安置简支箱梁的起重设施
就当下而言对于预制简支箱梁的提升一般使用的是贝雷桁架片所搭建成的门架来作为起重设施，同时此起重设施也能够承担预制简支箱梁的移动任务。
1.1.4预制简支箱梁的架设测量
在进行预制简支箱梁的架设测量时，为保证预制简支箱梁的精确定位需要利用墩顶支座十字线所放和箱梁所放十字线作为基础标准，利用液压顶来对临时支座进行修正，以此确保预制简支梁的准确架设位置。
2铁路桥简支箱梁混凝土施工工艺应用
2.1作业准备
充分合理的施工准备能够为简支箱梁混凝土施工奠定良好基础。简支箱梁混凝土施工过程中，其施工准备内容包含以下层面。（１）进行作业指导书的有效编制，并以此为基础，进行施工组织设计、图纸审核、施工规范学习、技术交底和人员培训。（２）完善施工区域基础环境的有效布置，并以此为基础进行组织、材料等内容的系统安排，确认本次浇筑混凝土的集料、水泥、外加剂等质量合格，数量满足其需求。确保在总时限６ｈ之内浇筑完毕，同时其滞留时限和间断时限需分别控制在１ｈ和２ｈ之内。（３）实现建设材料、设备、水电供给系统的满足，譬如，在设备应用过程中，搅拌站设备、输送泵、运输设备、计量器具等都是其重要的组成部分。（４）实现施工放线管控措施的有效准备，如恶劣天气、雷雨天气的施工防护设施等，从而确保工程建设的顺利进行。
2.2施工组织工序
人员配置和浇筑劳动力组织是简支箱梁混凝土施工组织设计的重要组成。工序人员配置过程中，配置岗位人员责任明晰是其控制的重要内容。具体而言，现场监控技术员、试验员和浇筑人员是其工序岗位配置的３个层面，就监控技术员而言，实现钢筋、模板、混凝土振捣方法、浇筑顺序的检查、指导和纠正是其施工控制的重要内容[1]。而在现场实验人员规范中，其应对原料及浇筑过程的各项指标进行有效检查，实践过程中，计量偏差、含气量、出机温度、配合比、坍落度等都是其把控的重点，此外，混凝土浇筑人员应在技术交底完成后，按照施工顺序进行较高质量的实践操作，确保浇筑质量的有效提升。
2.3材料应用
材料应用是简支箱梁混凝土施工的关键环节。工程建设中，其材料的应用具有多种类型，具体而言，水泥、细骨料、粗骨料、减水剂、引气剂、拌和及养护用水、矿物掺合料等都是其材料应用的基本类型。在应用过程中，施工人员应对这些材料的质量、规格进行严格规范。譬如，水泥应用过程中，实现其出厂质量检测报告单查阅，现场监测其品种、级别、包装、仓号、袋数和质量是材料质量控制的重要内容[2]。粗细骨料应用过程中，必须注重相关指标的满足。此外，在减水剂、引气剂、养护用水和掺合料等辅助材料应用中，工程建设人员也应对其进行严格管理，确保其符合《建设用砂》（ＧＢ／Ｔ１４６８４－２０１１）、《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》（ＴＢ／Ｔ３４３２－２０１６）等文件的要求。
2.4质量控制
作为铁路桥简支箱梁混凝土施工的核心环节，施工质量控制对于工程整体建设水平提升具有重大影响。简支箱梁混凝土施工质量控制过程如下。（１）混凝土配比控制中，施工人员应确保品质稳定，应采用强度不低于４２．５的低碱普通硅酸盐水泥，同时其水胶比不得超过０．３５，混凝土搅拌物的坍落度在４５ｍｉｎ之内，不得超过１０％。（２）注重混凝土运输罐车的合理应用。运输过程中，罐车转速需保持在２～４ｒ／ｍｉｎ，同时，一旦运输车到达浇筑现场，则应高速旋转２０～３０ｓ后，将拌合料喂入受料斗。（３）简支箱梁混凝土浇筑施工中，混凝土输送泵＋布料机连续浇筑、一次成型是其基本的作业形态[3]。就浇筑过程而言，其浇筑入模应注重下料的均匀，同时在下料温度控制的基础上，实现其坍落度的有效控制，并且确保单点振捣时间保持在２０～３０ｓ；此外，振动棒移动距离不超过振动棒作用半径的１．５倍，其与混凝土底层和侧模的距离都应保持在５０～１００ｍｍ。
2.5安全保证
简支箱梁混凝土施工过程中，施工安全控制是其建设质量提升的重要内容。（１）进行施工人员的安全管理，确保施工人员普遍持有操作证，并能进行施工保护器具的有效穿戴。（２）实现施工设备合理管制，譬如，设备离合器、制动器、防护装置，钢丝绳、轨道滑轮等都是其监控的重要内容，确保设备应用的正常、灵敏、可靠[4]。（３）进行施工技术的安全管理。混凝体浇筑施工中，确保输送泵管路布置要平顺、进行转角固定、实现注浆压力控制等都是其重要的内容，唯有如此，才能有效地提升混凝土施工质量，确保简支箱梁铁路桥的应用安全。
结束语：
混凝土施工是铁路桥简支箱梁施工建设的重要内容，确保其建设质量的提升对于工程效益获得和职能发挥具有重大影响。实践过程中，施工人员只有充分认识到简支箱梁后张法施工的技术流程与要求，并在实际操作中注重其作业准备、施工组织、材料应用、质量控制和安全保证等方面的系统管理，才能确保混凝土施工质量的提升，进而促进简支箱梁铁路桥工程的进一步发展。
参考文献：
[1]李祥营.现浇混凝土简支箱梁的满堂支架法施工[J].山西建筑,2016,42(05):178-180.
[2]杨党国.预应力混凝土简支箱梁节段拼装施工方法的应用对比[J].交通科技,2014(05):38-40.
[3]孙正茂.预应力混凝土简支箱梁施工技术[J].交通标准化,2014,42(12):109-111.
[4]尹中先.后张法在铁路混凝土简支箱梁预应力施工中的运用[J].云南水力发电,2014,30(03):12-15.