导读:本文包含了停车生成率论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:城市交通,停车生成率,机动车保有量,区位条件
停车生成率论文文献综述
邓惠章[1]（2012）在《基于生成率的停车配建指标研究》一文中研究指出由于缺乏停车生成率调查和现有配建指标研究的脱节,我国城市的建筑物停车配建指标普遍不合理,建筑物配建停车场不能充分发挥城市停车设施主体的作用,从而导致城市停车难问题。应在细致的停车生成率调查基础上,通过建立合适的停车生成率模型,得到可靠的停车生成率,并依据各个停车配建的影响因素对其进行修正,从而得到相应的停车配建指标。论文仔细梳理现有研究现状,找出其中的两个司题,其一是停车生成率的基础调查数据问题,其二是现有研究的脱节问题。论文结合南京市停车规划项目,针对第二个问题进行了研究。(本文来源于《多元与包容——2012中国城市规划年会论文集(05.城市道路与交通规划)》期刊2012-10-17）
于宾,韩皓,孙玉琴[2]（2011）在《基于多因素耦合的停车生成率模型研究》一文中研究指出停车需求预测经常采用的生成率模型,考虑因素单一的局限性使其不能很好地应用于规划实践。综合分析停车费用、交通拥挤状况、地理位置、停车设施服务水平等多影响因素对停车需求的影响及其内在的耦合现象,结合停车费用、交通拥挤状况和停车设施服务水平对居民出行的影响程度的调查结果,将停车周转率、停车利用率引入停车生成率模型中,并考虑未来年机动车增长系数和机动车出行变化系数对停车需求的影响,建立基于多因素耦合的停车生成率模型;在实例中应用,并验证其使用效果。论文研究对指导实践工作具有一定现实意义。(本文来源于《构建生态人文交通 促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文选编》期刊2011-08-12）
赵文斌,严凌,熊静[3]（2007）在《基于生成率的城市中心区域停车需求预测研究》一文中研究指出在生成率模型的基础上,引入区位因子,建立一种适合城市中心区域的停车需求预测模型。通过在上海市江湾五角场城市副中心停车规划中的实际运用,该模型在预测变化较大的城市中心区域的停车需求时,可以较好地避免传统方法中的一些不足。(本文来源于《山西科技》期刊2007年06期）
魏连雨,周永亮,张朝清,刘卫铮[4]（2007）在《改进的停车生成率停车需求预测模型研究》一文中研究指出停车问题一直是困扰各个大城市的难点问题,而以往的停车需求预测方法由于考虑的影响因素较少、不当或者有些影响因素随时间变化大,常存在预测精度差、适应性低等问题,不能很好的预测出实际的停车需求.在调查基础之上,发现停车需求与土地的区位,汽车保有量增长水平等因素有着密切的关系.提出了简单可行的区位量化模型,把区位优势度概念引进停车需求预测,并可应用模型求得参数值.在此基础上对停车生成率模型进行了改进,并进行了实际应用.(本文来源于《河北工业大学学报》期刊2007年05期）
停车生成率论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
停车需求预测经常采用的生成率模型,考虑因素单一的局限性使其不能很好地应用于规划实践。综合分析停车费用、交通拥挤状况、地理位置、停车设施服务水平等多影响因素对停车需求的影响及其内在的耦合现象,结合停车费用、交通拥挤状况和停车设施服务水平对居民出行的影响程度的调查结果,将停车周转率、停车利用率引入停车生成率模型中,并考虑未来年机动车增长系数和机动车出行变化系数对停车需求的影响,建立基于多因素耦合的停车生成率模型;在实例中应用,并验证其使用效果。论文研究对指导实践工作具有一定现实意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
停车生成率论文参考文献
[1].邓惠章.基于生成率的停车配建指标研究[C].多元与包容——2012中国城市规划年会论文集(05.城市道路与交通规划).2012
[2].于宾,韩皓,孙玉琴.基于多因素耦合的停车生成率模型研究[C].构建生态人文交通促进经济跨越发展——第十九届海峡两岸都市交通学术研讨会论文选编.2011
[3].赵文斌,严凌,熊静.基于生成率的城市中心区域停车需求预测研究[J].山西科技.2007
[4].魏连雨,周永亮,张朝清,刘卫铮.改进的停车生成率停车需求预测模型研究[J].河北工业大学学报.2007