我国汽车产业国际竞争力分析

论文摘要

汽车产业是资金密集型、技术密集型的产业。它的附加值高,关联度大,对发展我国经济、提高就业、带动相关产业发展和提高家庭生活水平都有着深远的影响。随着中国加入WTO、经济全球化和贸易自由化的发展,我国的汽车产业获得前所未有的发展机会,但也面临巨大的挑战。本文从理论分析入手,在通过大量的图表和细化的指标进行国际比较,对我国汽车产业国际竞争力的现状进行了深入分析,得出我国汽车产业国际竞争力明显上升,但是竞争力相对其他汽车强国如日本、德国等国家仍然较弱。并借用波特模型的分析框架对我国汽车产业国际争力的影响因素进行分析,找出了我国相对于其他汽车强国在于产业规模、产业集中度、技术水平等方面存在差距;同时我国汽车产业也拥有世界第二大汽车消费市场这一独特的优势。笔者采用多元回归的方法建立中国汽车产业国际竞争力多元回归模型对理论分析的结果进行实证检验,并针对理论和实证分析的结果,提出了提高我国汽车产业国际竞争力的政策建议。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的背景和目的
• 1.2 国内外研究现状综述
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 研究的思路与结构
• 1.4 研究方法
• 第二章 汽车产业国际竞争力的内涵及理论基础
• 2.1 汽车产业国际竞争力的内涵
• 2.1.1 汽车产业的界定
• 2.1.2 汽车产业国际竞争力的定义
• 2.2 汽车产业的特征
• 2.2.1 经济规模门槛高
• 2.2.2 进入壁垒高
• 2.2.3 产业关联性强
• 2.3 汽车产业国际竞争力理论基础
• 2.4 衡量国际竞争力主要指标
• 2.4.1 国际市场占有率（M）
• 2.4.2 汽车产业净出口指标（NX）
• 2.4.3 贸易竞争指数（NTB）
• 2.4.4 显性比较优势（RCA）
• 第三章 我国汽车产业国际竞争力的现状
• 3.1 我国汽车产业概述
• 3.2 主要国际竞争力指标状况及国际比较
• 3.2.1 汽车产业国际市场占有率（M）
• 3.2.2 汽车产业净出口指标（NX）
• 3.2.3 贸易竞争力指数（NTB）
• 3.2.4 显示性比较优势指数（RCA）
• 3.3 小结
• 第四章 我国汽车产业国际竞争力现状成因分析
• 4.1 政府作用对国际竞争力的影响
• 4.2 产业组织结构对国际竞争力的影响
• 4.3 企业行为对国际竞争力的影响
• 4.4 资源禀赋对国际竞争力的影响
• 4.5 需求条件对国际竞争力的影响
• 4.6 汽车产业国际竞争力影响因素之间的关系
• 4.7 小结
• 第五章 中国汽车产业国际竞争力的实证研究
• 5.1 研究方法
• 5.2 指标确定
• 5.3 样本选取与数据采集
• 5.4 模型建立
• 5.5 实证过程
• 5.6 结果分析
• 第六章 提升我国汽车产业国际竞争力的对策建议
• 6.1 我国汽车产业国际竞争力存在的问题
• 6.1.1 缺乏公平有效的竞争政策
• 6.1.2 产业壁垒不合理,规模经济发展不足
• 6.1.3 缺乏关键性技术创新,经营管理理念落后
• 6.2 提高我国汽车产业国际竞争力的对策建议
• 6.2.1 实施公平而有效的竞争政策
• 6.2.2 提高产业集中度,推动企业实现规模经济
• 6.2.3 鼓励技术创新,加强企业知识管理
• 6.3 本章小结
• 第七章 结论
• 致谢
• 参考文献
• 作者攻读硕士学位期间发表的论文