导读:本文包含了土体损失论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:盾构施工,土体损失,数值分析,下穿
土体损失论文文献综述
孙廉威[1]（2019）在《基于土体损失的超大直径盾构穿越施工影响数值分析》一文中研究指出结合某超大直径盾构下穿地铁区间隧道的工程实际,通过基于不同土体损失和不同位移边界条件的数值模拟方法,对超大直径盾构下穿地铁区间隧道施工展开了深入的分析和研究。研究表明:以BC-3位移边界条件计算得到的结果较为保守,且既有区间隧道的存在,在一定程度上可以抑制地表沉降的产生。结论:对于超大直径盾构,土体损失率宜控制在0.1%之内,以保证将其施工对上方既有隧道的影响减至最小。(本文来源于《建筑施工》期刊2019年08期）
陶廷权,赵海利[2]（2018）在《软弱岩土体中压力型锚索预应力损失理论分析》一文中研究指出文章假定压力型锚索为胡克体,假定软弱岩土体为Kelvin体,将岩土体由经典的广义Kelvin体代替,根据锚索体和软弱岩土体的串联体,推导了其本构方程和蠕变方程,进一步推导了压力型锚索钢绞线的应力松弛方程和预应力损失方程,从理论上分析了锚索蠕变变形对预应力损失的影响,为今后锚固工程的设计、施工提供了理论依据和技术支持。(本文来源于《住宅与房地产》期刊2018年36期）
靳军伟,孟潮,李明宇,刘晨晖[3]（2018）在《非线性土体损失对隧道施工引起的砂土地层沉降影响》一文中研究指出目的基于经验方法及试验分析,研究砂土中隧道开挖考虑非线性土体损失变化对地层沉降的影响规律.方法对比分析隧道开挖引起的地层沉降经验计算方法,确定适用于砂土中隧道开挖引起的地层沉降的计算公式;通过分析及反演,给出砂土中隧道开挖过程中隧道土体损失率和地层土体损失率之间的非线性关系表达式,完善砂土中隧道开挖引起的地层沉降的计算方法.结果砂土中隧道土体损失率与地层土体损失率之间存在非线性关系,并对地层沉降计算结果有显着影响.结论通过与多组离心机试验及模型试验对比分析,验证了反演公式的合理性,完善了砂土中隧道开挖引起的地层沉降经验分析方法.(本文来源于《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》期刊2018年01期）
谢璨,李树忱,李术才,廖麒凯,赵世森[4]（2017）在《渗透作用下土体蠕变与锚索锚固力损失特性研究》一文中研究指出预应力锚索广泛应用于边坡、基坑等工程中,锚固力损失是影响其锚固效应的重要方面,由于锚固力失效而导致的工程事故屡见不鲜。特别是在降雨或者地下水丰富的地区,由于渗流作用等的影响更容易引起预应力锚索锚固体等应力状态的改变,导致锚索失效引发工程事故。以滨海某基坑为研究背景,以现场监测数据为基础,建立了一种综合考虑渗透作用下土体蠕变和预应力锚索锚固力损失叁维本构模型,推导出土体蠕变和预应力锚索锚固力松弛方程。基于FLAC3D软件开发了相应的计算程序,分析了滨海某基坑渗透作用下土体蠕变和预应力锚索锚固力损失特性。结果显示,数值模拟结果与现场监测数据有较好的一致性,表明所建立的模型是正确和可行的。该方法可用于分析渗透作用下的预应力锚索锚固力损失特性,为类似工程提供理论指导和分析手段。(本文来源于《岩土力学》期刊2017年08期）
余景良,孙廉威,晁春峰[5]（2016）在《不同隧道位移边界和土体损失对上卧管线的影响》一文中研究指出盾构隧道掘进对地表以及构筑物的影响主要是由掘进过程中土体损失引起的。前人在地铁盾构隧道开挖对地下管线的影响分析大多是基于叁维的隧道开挖模型,隧道开挖引起的土体损失采用强度折减法或者假定一定的土体受损率。文章基于Park提出的隧道周边4种径向位移边界条件,以某实际工程为例建立二维隧道与管线的相互作用模型,讨论不同位移边界条件以及不同土体损失情况下,隧道开挖对管线的影响,对椭圆化位移边界条件和均匀位移边界条件进行比较分析。结果表明,椭圆化位移边界条件更接近实际,同时为了保证上部构筑物的安全,盾构掘进时土体损失率尽量控制在0.5%以内,并且可以对管线进行适当的注浆。(本文来源于《合肥工业大学学报(自然科学版)》期刊2016年10期）
邓东平,李亮[6]（2015）在《锚索预应力长期损失与岩土体蠕变耦合模型研究》一文中研究指出锚索通过反力支座与边坡岩土体紧密接触,当给锚索施加一定预应力后,岩土体同样受到预应力作用而发生形变。该形变不会瞬时完成,而是随时间变化,将导致锚索预应力出现长期损失。将锚索等效成弹性体和广义Kelvin体(考虑锚索应力松弛)这2种模型,并假设岩土体为考虑蠕变特性的H+n K体(n≤3),结合锚索与岩土体的耦合变形和初始条件,推导出锚索张拉力随时间变化的计算式。经与以往研究成果对比,验证了模型的正确性。同时,研究分析表明,在理论模型中增加岩土体蠕变模型的K体个数及考虑锚索应力松弛现象,可使得拟合曲线更接近于实测的锚索预应力变化。(本文来源于《长江科学院院报》期刊2015年08期）
王清标,张聪,王辉,温小康,施振跃[7]（2015）在《预应力锚索锚固力损失与岩土体蠕变耦合效应研究》一文中研究指出因预应力锚索锚固力损失而导致锚固失效的工程事故屡屡发生,锚索锚固力损失与岩土体蠕变之间存在复杂的耦合效应关系,通过理论分析和模型研究,在岩土体常用流变模型基础上建立了基于应变相等的耦合效应计算模型,并进行了模型验证。建立二者之间的耦合效应模型,确立二者之间的计算关系式,为预应力锚固工程的设计、施工、安全运行管理以及锚固力损失的控制与补偿技术提供理论基础和技术手段。(本文来源于《预应力技术》期刊2015年01期）
王清标,张聪,王辉,温小康,施振跃[8]（2014）在《预应力锚索锚固力损失与岩土体蠕变耦合效应研究》一文中研究指出因预应力锚索锚固力损失而导致锚固失效的工程事故屡屡发生,锚索锚固力损失与岩土体蠕变之间存在复杂的耦合效应关系,建立二者之间的耦合效应模型,确立二者之间的计算关系式,为预应力锚固工程的设计、施工、安全运行管理以及锚固力损失的控制与补偿技术提供理论基础和技术手段。通过理论分析和模型研究,在岩土体常用流变模型基础上建立了基于应变相等的耦合效应计算模型,并进行了模型验证。研究结论:(1)建立了与工程实际相符合的锚索锚固力变化和岩土体蠕变的耦合效应计算模型,正确反映了预应力锚索锚固力损失和岩土体蠕变之间的关系,推导出了其本构方程、松弛方程和蠕变方程,从理论上解决了锚固力变化与岩土体蠕变之间的计算关系。(2)通过耦合效应计算模型的蠕变方程,在材料参数已知的情况下,可以计算出边坡蠕变影响引起的锚索锚固力损失量,并结合实际工程中监测到的锚索应力数据进行对比分析,就能够准确地了解、评价锚索锚固力的异常变化情况,指导实际工程中的设计和施工,保证工程建设过程中的安全性。(3)通过耦合效应计算模型的松弛方程,可以对预应力锚索受力状态的监测数据进行分析整理,通过对锚索锚固力损失量的数据进行反分析,分析岩土体的蠕变参数,根据蠕变介质的材料特性,计算岩土体蠕变量,根据蠕变量判断预应力锚索锚固工程的安全性和可靠性,指导锚固工程的安全运行管理。(本文来源于《岩土力学》期刊2014年08期）
景路,袁聚云,袁勇[9]（2013）在《顶管工程中的地层损失参数和土体变形计算》一文中研究指出目前的地层损失参数和土体变形计算方法不能反映顶管施工的动态过程,重新定义顶管施工过程中的地层损失参数,使之可以反映超挖、欠挖等不同工况。基于Mindlin解,改进间隙参数g,从而可以考虑管壁与土的摩擦力。基于开挖面周围土体的扰动分区,修正Loganathan土体变形公式,并将改进的间隙参数g代入修正公式,计算顶进距离不同时的土体变形,获得顶管推进过程中地表测点的动态变化。算例分析表明,计算结果与监测数据吻合较好。(本文来源于《《岩土力学》vol.34 增刊1 2013》期刊2013-10-18）
景路,袁聚云,袁勇[10]（2013）在《顶管工程中的地层损失参数和土体变形计算》一文中研究指出目前的地层损失参数和土体变形计算方法不能反映顶管施工的动态过程,重新定义顶管施工过程中的地层损失参数,使之可以反映超挖、欠挖等不同工况。基于Mindlin解,改进间隙参数g,从而可以考虑管壁与土的摩擦力。基于开挖面周围土体的扰动分区,修正Loganathan土体变形公式,并将改进的间隙参数g代入修正公式,计算顶进距离不同时的土体变形,获得顶管推进过程中地表测点的动态变化。算例分析表明,计算结果与监测数据吻合较好。(本文来源于《岩土力学》期刊2013年S1期）
土体损失论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
文章假定压力型锚索为胡克体,假定软弱岩土体为Kelvin体,将岩土体由经典的广义Kelvin体代替,根据锚索体和软弱岩土体的串联体,推导了其本构方程和蠕变方程,进一步推导了压力型锚索钢绞线的应力松弛方程和预应力损失方程,从理论上分析了锚索蠕变变形对预应力损失的影响,为今后锚固工程的设计、施工提供了理论依据和技术支持。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
土体损失论文参考文献
[1].孙廉威.基于土体损失的超大直径盾构穿越施工影响数值分析[J].建筑施工.2019
[2].陶廷权,赵海利.软弱岩土体中压力型锚索预应力损失理论分析[J].住宅与房地产.2018
[3].靳军伟,孟潮,李明宇,刘晨晖.非线性土体损失对隧道施工引起的砂土地层沉降影响[J].沈阳建筑大学学报(自然科学版).2018
[4].谢璨,李树忱,李术才,廖麒凯,赵世森.渗透作用下土体蠕变与锚索锚固力损失特性研究[J].岩土力学.2017
[5].余景良,孙廉威,晁春峰.不同隧道位移边界和土体损失对上卧管线的影响[J].合肥工业大学学报(自然科学版).2016
[6].邓东平,李亮.锚索预应力长期损失与岩土体蠕变耦合模型研究[J].长江科学院院报.2015
[7].王清标,张聪,王辉,温小康,施振跃.预应力锚索锚固力损失与岩土体蠕变耦合效应研究[J].预应力技术.2015
[8].王清标,张聪,王辉,温小康,施振跃.预应力锚索锚固力损失与岩土体蠕变耦合效应研究[J].岩土力学.2014
[9].景路,袁聚云,袁勇.顶管工程中的地层损失参数和土体变形计算[C].《岩土力学》vol.34增刊12013.2013
[10].景路,袁聚云,袁勇.顶管工程中的地层损失参数和土体变形计算[J].岩土力学.2013