城市群连接道路交通总体设计研究

论文摘要

我国经济的快速发展促进了珠三角长三角等地区城市群的迅速崛起,国家明确提出了城市群未来发展战略,要求加强城市群内各城市的分工协作和优势互补,增强城市群的整体竞争力,为城市群交通系统带来了难得的发展契机。城市群交通系统是城市群发展的基础,在当前形势下,分析城市群发展的一般规律,系统研究城市群连接道路的交通规划与设计,具有极其重要意义。城市群连接道路交通总体设计,目的就是通过完善城市群交通规划设计理论,来指导城市群连接道路设计和提高区际间的交通可达性。论文在深入分析城市群发展机理和城市群连接道路交通特性的基础上,总结连接道路存在的问题,提出了城市群连接道路交通设计的一般对策:加强区域交通网络布局与空间、经济发展的一致性,完善交通路网,合理化路网级配,建立明确的连接道路功能、分级体系,最终制定连接道路交通设计指南。采用系统工程的方法,在分析了城市群交通网络结构的基础上,应用交通区位理论,提出城市群交通设计总体规划的流程及其交通网络构建的方法。比较和借鉴国内外道路功能分类体系,在充分分析城市群连接道路结构与功能特征的基础上,提出城市群连接道路功能分类分级体系。论文对城市群连接道路交通空间设计进行了总体规划,提出了城市群连接道路与不同规模等级城镇的协调连接方式;并对城市群连接道路路段、交叉口、出入口进行了交通设计总体规划研究,提出了各级连接道路标准横断面形式,以及交通设计的原则与方法。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 研究的背景及意义
• 1.1.1 城市化的发展
• 1.1.2 城市群的发展
• 1.1.3 研究的意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 城市群道路交通系统的研究
• 1.2.2 城市群连接道路规划设计的研究
• 1.3 本研究的主要内容及技术路线
• 第二章 城市群连接道路交通特征分析
• 2.1 城市群的发展演化及其特征分析
• 2.1.1 城市群形成机理
• 2.1.2 城市群的演化发展
• 2.2 社会经济对城市群连接道路交通影响分析
• 2.2.1 区域经济对城市群连接道路交通的影响
• 2.2.2 城镇体系发展对城市群连接道路的影响
• 2.3 城市群连接道路交通需求特征分析
• 2.3.1 城市群区域交通特征
• 2.3.2 连接道路交通需求增长特征分析
• 2.3.3 连接道路交通空间分布特征分析
• 2.4 本章小结
• 第三章 城市群连接道路交通问题分析与交通设计对策
• 3.1 城市群连接道路交通问题分析
• 3.1.1 交通规划方面存在的问题
• 3.1.2 交通管理方面存在的问题
• 3.1.3 路网建设方面存在的问题
• 3.1.4 道路设计方面存在的问题
• 3.2 连接道路交通设计基本对策
• 3.2.1 城市群连接道路交通规划对策
• 3.2.2 城市群连接道路交通管理对策
• 3.2.3 城市群连接道路建设对策
• 3.3 本章小结
• 第四章 城市群连接道路交通规划与设计方法
• 4.1 以功能为核心的城市群连接道路规划与设计方法
• 4.1.1 城市群连接道路交通总体设计规划
• 4.1.2 城市群连接道路交通网络的功能定位
• 4.1.3 城市群连接道路网结构层次
• 4.2 城市群连接道路交通网络构架的研究方法
• 4.2.1 交通区位论
• 4.2.2 城市群连接道路路网规划方法
• 4.2.3 珠三角连接道路交通网络框架简析
• 4.3 本章小结
• 第五章 城市群连接道路的功能定位与分级
• 5.1 国内外道路功能分类
• 5.1.1 国外道路功能分类
• 5.1.2 国内道路功能分类
• 5.1.3 国外道路分类方法值得借鉴地方
• 5.2 道路的功能与分类
• 5.2.1 道路功能的内涵
• 5.2.2 道路功能分类的内涵
• 5.3 城市群连接道路功能分类原则与方法
• 5.3.1 连接道路功能分类的原则
• 5.3.2 连接道路功能分类方法
• 5.4 城市群连接道路的功能分类体系
• 5.4.1 道路功能分类
• 5.4.2 城市群连接道路的功能分级
• 5.4.3 连接道路功能分级体系
• 5.5 本章小结
• 第六章 城市群连接道路交通设计总体规划
• 6.1 连接道路与城镇协调连接
• 6.1.1 连接道路与城镇连接方式
• 6.1.2 不同连接方式与城镇协调连接
• 6.2 连接道路交通设计总体规划
• 6.2.1 路段交通设计总体规划
• 6.2.2 交叉口交通设计总体规划
• 6.2.3 出入口总体规划
• 6.3 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读学位期间发表的论文
• 致谢