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摘要：电力线路工程在施工的过程中，经常会遇到各类的技术问题，特别是同杆架设35千伏及以下电力线路工程中，设计、安装如果不适当，很容易引发各种问题。所以，本文重点分析了同杆架设35千伏及以下电力线路工程中所遇到的突出问题，提出了设计的具体要点和设计的措施，以期可以为今后的同杆架设35千伏及以下电力线路工程带来参考。
关键词：同杆架设，35千伏，电力线路
前言
从当前的电力线路工程的设计来看，依然存在不少的问题，原因在于没有充分把握好同杆架设35千伏及以下电力线路工程的要点，对一些比较关键的环节没有给予重视，所以，分析同杆架设35千伏及以下电力线路很有必要。
1、10千伏电力线路的特点
35千伏及以下供、配电线路的结构比较复杂，不具备一致性特点，特别是对于10千伏线路来讲，尤其是在大兴土木的城市中，规模较大的住宅小区一般来讲都需要专线供电，即提高了用电质量，又保证了安全用电，同时也减少了日常维护的工作量，对于不同的住宅小区10千伏供、配电系统改造和新建工程线路配置工作中会遇到各式不同问题；对于常见的35-10-0.4千伏的结构线路来说，一般情况下都是呈放射状配置，10千伏线路沿线同时连接了多台变压器，这些变压器位于一条电线的各个分支上，稍短的线路有几百米，较长的线路可以达到几千米，有的多条线路可以相互环带；在我国的供配电工程中存在110千伏变电站、35千伏变电站和10千伏变电站，这些不同种类变电站的配出线路也不相同，有的线路上变压器的容量很小，通常不会超过100千伏安，有的线路上变压器的容量非常大，通常会达到几千千伏安；有些线路在功能保护方面属于最末级保护水平，有些线路上安装了用户变电站和开关站，这些特点都是需要根据实际情况的需求来设定，所以在配置过程中，工作人员对保护方式的选择非常重要。
2、同杆架设35千伏及以下电力线路工程现存的问题
2.1不能正确的理解同杆架设现实存在的缺陷。近些年由于日益紧张的线路通道问题，促使着电力企业在生产中需要大量建设高低压同杆线路，以节省大量的土地资源，这种新型架设线路的基本原理就是在同一根杆塔上架设两条同级电压或者不同极电压双回或多回路电力线路，譬如：上方架设35千伏高压线路、下方架设10千伏高压线路，而且两条不同电压等级的线路的横担之间的垂直距离不能小于2.0米，但是在实际应用当中，35千伏的架设档距在l00―120米之间，这对于10千伏线路50米左右的档距显然过大，所以不得不在每两根杆之间再加立一根起到支撑作用的直线杆，也就是说这种方式已有半数不是同杆了，这样的应用办法就不太合理，就会导致两条线路在温度骤变的情况下弧垂变化不同步，存在着严重的安全事故的隐患。
2.2同杆线路的导线弛度受气温的影响变化大。对于城镇街道的高低压同杆线路的弧垂会随着气温升高出现松弛现象，也就是平常我们所说的弧垂变大，城镇街道的10千伏高压线路档距一般在50米左右，低压0.4千伏线路由于受路口、街道、用户分布位置的限制，往往在很近的距离就需要加杆以供用户下线；在炎热天气的情况下，10千伏高压线路由于自身重力会出现弧垂，而低压电0.4千伏线路由于受到直线杆的支撑作用，所以即使气温升高的情况下、低压0.4千伏线路也不会发生下垂现象，这样高压线路与低压线路之间将无法保持1.2米的安全距离，特别对于运行年份长久的线路来讲，甚至有高低压之间存在放电的危险，对周边人民群众的正常用电造成极大的困扰。
2.3对于同杆架设线路带电作业可能遇到的危险分析。（1）同杆架设线路中带电作业的安全要求。对于同杆架设线路带电作业中作业人员的人身安全主要靠三个条件来保证，包括流经人体的电流不超过人体的承受范围；人体体表的场强不超过人的感知水平；保证电网线路对人放电有足够的安全距离。这就是保证作业人员在线路中带电作业的前提条件；（2）同杆架设线路进行带电作业的难点分析。35千伏同杆架设线路同传统电网架设模式有着很大的区别，这种架设模式存在着几个难点，以35千伏多回路铁塔的案例分析，在多回路铁塔中导线对于塔身的距离大概在2米左右，各层横担之间的距离为3米左右，减去绝缘子、金具串的长度，横担与线之间距离为2米左右，所以根据这些距离数据我们可以知道在同杆架设线路作业过程中工作人员采用传统的带电作业模式是不行的，因为平梯进入其中时达不到安全距离。
3、同杆架设35千伏及以下电力线路工程的设计技术
3.1导线选择设计
同杆架设35千伏及以下电力线路工程可以在节省土地资源的基础上，缩短线路的建设周期，但同杆架设电力线路工程与传统电力线路架设工程相比，对于导线的性能要求更加苛刻，如果在同杆架设电力线路工程设计中使用的导线性能不能满足线路的实际工作要求，就会从很大程度上导致电力线路系统发生故障的几率急剧增加，因此在同杆架设35千伏及以下电力线路工程的设计中首先应当作好导线的设计选择工作；目前我国10千伏电压等级的绝缘架空线分为普通型和轻型两种，普通型绝缘层较厚、允许与树术频繁接触；轻型绝缘层较薄、允许与树术不频繁接触，绝缘线雷击后易断线，风荷较大，弧垂较大，档距要求较小，适用市区选用，郊区可选钢芯铝绞线。
3.2双回线路导线撑杆设计
随着我国现代化建设进程的不断推进，企业以及居民对于电力的需求逐渐增大，在10千伏供电馈线的档中补立电杆后T接新增设备的带电作业工程数量急剧增加，但使用传统的小三角左右同杆架设10千伏双回线路的导线布设方式进行工程设计，由于没有专门的工具对下层的4条导线进行稳定的支撑以及提拉，极大的降低了施工效率，同时还增加了作业的危险性。因此在同杆架设10千伏电力线路工程设计时，应当采取科学的导线撑杆、导线布线以及水平开撑移动设计方案。
3.2.1双回路导线撑杆设计
采用全绝缘10千伏双回路导线撑杆设计，通常情况下，10千伏单回路的横担长度为1.6m左右，同杆双回线路的横担平均长度可以达到2.5m以上，所以可以使用上下两根撑杆、下层撑杆调节丝杠和具有可调节性的吊带等部件组成导线撑杆装置，以此来提升同杆架设的工作效率，并确保工作人员的作业安全。
3.2.2导线布设方式设计
为确保10千伏双回路线路的稳定性，固定导线通常采用撞击式夹头设计方案，具体来讲，设计人员需要进行施工现场实地勘察，确定所要固定的上下层导线的排列方式、数量等情况，并根据勘察的情况和施工技术人员进行充分交流，在此基础上确定上下导线撑杆具体的布设方式，以便工程的施工安全以及后续撑杆的便捷拆除。
3.2.3水平开撑移动方案设计
10千伏双回线路架设导线的排列特点表现为:上层两条导线水平排列，下层由四条导线水平排列组成，且上层导线间水平负载和下层水平荷载相比较小。因此在进行水平开撑方案设计时应当根据上下两层不同的导线数量以及荷载能力分别设计，上层两条导线荷载较小，故采用抽拉式结构实现水平开撑。而下层四条导线则采用丝杆调节结构实现无级调节开撑。
4、结束语
综上所述，探讨同杆架设10千伏电力线路工程设计技术，可以为今后的同杆架设10千伏电力线路工程设计工作带来有意义的参考，同时，针对目前尚存的问题进行探讨，提出解决的措施，才能够稳步提升设计的水平。
参考文献：
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