分布式信息总线的研究与实现

论文摘要

随着计算机技术的迅速发展，计算机应用领域不断扩大，网络系统的应用越来越广泛，支持分布式应用也已成为软件体系结构的基本特征，高可靠、高效率软件产品的开发模式和开发过程成为研究的热点，也取得了较大成功。利用中间件技术和组件技术的多引擎协作体系结构能够在加快应用系统开发速度的同时，大大提高软件产品质量。在多引擎协作体系结构中，调度引擎为集中部署，各操作服务引擎允许分布式部署在不同系统中，因此，多引擎协作体系结构中调度引擎和各操作服务引擎之间如何通信、各引擎间数据如何交互以及各操作服务引擎的控制信息如何传递成为多引擎协作体系结构的关键。论文的主要内容是分布式信息总线的研究与实现。文中讨论的分布式信息总线很好的解决了上述问题，它作为多引擎协作体系中信息交换模型的具体实现，通过消息队列的形式为多引擎协作平台提供了一种新的信息传递机制，将分布式部署的操作服务引擎数据的松耦合变成了调度引擎数据的紧耦合，从而支持广域网环境下跨系统、跨边界的应用数据集成。本文在分析了相关技术的基础上，首先基于信息总线机制给出了由适配层和协作总线层组成的技术架构和设计方案，然后基于泊位管理策略分析了协作总线层的工作原理，最后给出了分布式信息总线的具体实现。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 问题的提出
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本文研究的内容
• 1.4 论文内容安排
• 第2章 相关技术
• 2.1 软总线技术
• 2.2 分布式对象技术
• 2.3 多主体系统和分布式系统
• 2.4 构件技术和中间件技术
• 2.4.1 构件技术
• 2.4.2 中间件技术
• 2.4.3 构件与中间件
• 2.5 J2EE/EJB技术
• 2.5.1 J2EE技术
• 2.5.2 EJB技术
• 2.6 本章小结
• 第3章 分布式信息总线的技术架构
• 3.1 基本概念
• 3.2 机制分析
• 3.3 技术架构
• 3.3.1 在多引擎协作平台中的位置
• 3.3.2 信息总线的技术架构
• 3.4 本章小结
• 第4章 分布式信息总线具体设计
• 4.1 组件适配层设计
• 4.1.1 组件适配层工作原理
• 4.1.2 操作服务知识库
• 4.1.3 组件适配层工作流程
• 4.2 协作总线层设计
• 4.2.1 总体架构设计
• 4.2.2 泊位设计
• 4.2.3 信息写入/读出
• 4.2.4 主要实现算法
• 4.3 本章小结
• 第5章 分布式信息总线的具体实现
• 5.1 项目简介
• 5.2 泊位划分/命名规范
• 5.3 主要算法设计
• 5.3.1 主信息总线的实现算法
• 5.3.2 分支信息总线的实现算法
• 5.4 本章小结
• 结论
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果
• 致谢