舟山海域海洋悬浮颗粒物对重质燃料油的吸附研究

论文摘要

随着海洋石油工业和海上石油运输业的迅速发展,海底原油勘探、开发以及远洋油轮的建造,重质燃料油已成为海洋环境污染的重大危险源。海上溢油事故越来越频繁,已经成为海洋环境污染重要的一方面。重质燃料油进入海洋后存在着复杂的物理、化学和生物过程,其中包括海洋悬浮颗粒物对其吸附这一重要过程。原油中的重质原油杂质多,组分更加复杂,研究海洋悬浮颗粒物对其吸附过程,探讨和研究海洋悬浮颗粒物对重质油类污染物的吸附规律,对研究有机污染物在海洋中的迁移转化和消失的过程以及对海洋的自净作用有重要指导意义,为合理利用自然净化能力、改善环境提供有效措施。浙江舟山是我国重要的渔场,也是重要的港口,是国家原油及成品油进口的集散地,更容易受到溢油污染的影响,同时舟山处于长江口冲积区域,海水悬浮物含量高,较浑浊,研究该地区的颗粒物吸附理论,对于溢油后的污染治理提供依据。本文基于浙江舟山溢油事故,在实验室内模拟海洋悬浮颗粒物对重质原油溢油后的吸附过程,讨论了各因素对吸附的影响。本文研究结果表明:悬浮颗粒物对重质燃料油组分的吸附过程与温度、颗粒物的粒径、盐度、pH值等因素有关,达到吸附平衡的时间约40min左右,温度条件对吸附的影响较大,在温度较低时,随温度升高吸附有增大趋势,高温不利于吸附进行,高温条件下吸附量减小。颗粒物的粒径越小吸附量越大,随盐度的增大吸附量增大,酸性环境对吸附有促进作用,弱碱性条件下氢氧根离子与矿物离子形成微溶于水的沉淀,使吸附有增大倾向,整个吸附过程可以较好的用Freundlich等温吸附线描述。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 前言
• 1. 绪论
• 1.1 溢油污染现状
• 1.2 原油污染的危害
• 1.3 吸附的概念
• 2. 文献综述
• 2.1 国内研究现状与进展
• 2.2 国外研究现状与进展
• 2.3 研究存在的问题与展望
• 2.4 研究内容与基本思路
• 3. 悬浮颗粒物对重质燃料油的吸附研究
• 3.1 实验材料
• 3.1.1 实验仪器、试剂
• 3.1.2 重质燃料油
• 3.1.3 悬浮颗粒物理化性质
• 3.1.4 实验油海水的制备
• 3.1.5 实验中的吸附模拟
• 3.2 方法
• 3.2.1 油的测定
• 3.2.2 吸附量的测定
• 3.2.3 吸附等温线的绘制
• 3.3 实验部分
• 3.3.1 吸附平衡时间
• 3.3.2 温度条件对悬浮颗粒物吸附油的影响
• 3.3.3 悬浮颗粒物的浓度与粒径对吸附的影响
• 3.3.4 盐度条件对悬浮颗粒物吸附油的影响
• 3.3.5 pH 条件对悬浮颗粒物吸附油的影响
• 4. 结论与建议
• 4.1 结论
• 4.2 建议
• 参考文献
• 致谢