道路桥梁建设施工现场管理探讨胥葆辉

道路桥梁建设施工现场管理探讨胥葆辉

天津第二市政公路工程有限公司天津市300400

摘要:道路桥梁施工管理就是对道路桥梁工程的生产活动进行科学、有效的指挥、监督和调节,道路桥梁施工管理是一个非常大的课题,能够最有效地利用物力、财力、和人力而能够取得最大的经济效益。

关键词:道路桥梁;建设;施工管理;探讨和分析

一、公路和桥梁施工技术管理工作的主要内容和原则

公路和桥梁施工技术管理工作的主要内容,主要是能够保证施工过程的技术秩序顺利进行,也可以为施工企业的提供必要的技术储备,同时还可以为以后项目的施工打下扎实基础,具体包括施工单位技术管理制度、相关技术的培训、施工所用图纸的会审、合理地编制施工工作组、进行必要的技术交底以及安全技术等等。通常我们是从两个方面来对其进行分类,即行业外和行业内,分别包括施工前的一系列技术准备、施工过程中具体的技术实施以及施工技术的更新,制定与技术相关的管理制度、制定完善的技术标准规范规程、定期的岗位技术培训以及必要的技术档案管理。在公路和桥梁施工技术管理具体实施时,一定要注意方式、方法、原则,在认真贯彻国家和地方规定的技术政策之外,也要按照科学规律和实事求是办事方针,从企业自身的实际情况和需求出发。

二、裂缝的形成

裂缝是所有建筑经常出现的问题之一。一旦建筑出现裂缝就会导致混凝土的强度降低,承载力逐渐减弱,并在持续的受力下会产生更加严重的后果,最终不仅会造成经济损失甚至会造成人员的伤亡。

2.1混凝土的原材料出现质量问题:其一是水泥出现质量问题,或者是放置的时间过长导致变形,而影响其质量;其二是企业为了降低成本,对骨料的选择上采取就近采挖,而未经过检验就进行施工。

2.2在混凝土的配比上,很多工人都习惯于凭着经验来进行配比,而这种不按照规范进行操作最终就会导致混凝土出现裂缝。

2.3在浇筑灌浆之前,针对混凝土的振捣存在不足或者过猛的情况,由此就会产生混凝土的结构不均匀、骨料沉陷,而在干膜后会就会产生蜂窝、麻面状等现象。

2.4在浇筑后,混凝土在自干的过程里因为其自身结构不均衡而导致预应力制约而产生裂缝。

三、加强公路和桥梁施工技术管理

本文对公路桥梁施工技术管理进行探讨,主要从公路与桥梁施工的准备阶段、施工阶段以及验收阶段进行全方位技术管理,同时也要不断吸取国外先进的施工技术的管理经验,并结合自身施工实际特点,制定出适合施工单位自身发展的施工技术管理方案,从而为施工单位实现更大的利润做出贡献。

3.1施工准备阶段的技术管理

对于任何一项工程来说,在施工之前都要进行必要的准备,如机械设备、材料等等,因此公路和桥梁施工也不例外。在公路与桥梁施工的前期准备阶段,主要是要对公路和桥梁施工进行详细地论证、了解公路和桥梁工程的具体要求、工期等,并且要对施工周围的地质地貌非常熟悉。只有做好施工前期技术管理,才能够为工程施工制定出合理的工程施工流程,从而才能确保施工过程能够连续进行,这样也就使生产效率得到了提高,为施工单位节省了大量的人力、物力、财力,从而是企业能够不断发展壮大。

3.2施工过程中的技术管理

我们常说的关于公路和桥梁施工过程中的技术管理,也就是公路和桥梁施工的现场技术管理,该过程的技术管理在整个工程项目管理中起着至关重要的作用。对于每一个施工单位都要认真做好该阶段的施工技术管理工作,全力以赴使公路和桥梁的质量和工期达到施工要求,同时使施工单位的施工成本达到最低。在施工过程中的技术管理主要有:就要求施工单位对公路和桥梁施工所需要图纸进行严格审核,对编制的施工方案进行可行性分析以及优化处理,并要引用新的施工工艺和施工方法,从而进一步提升施工单位的市场竞争力;在施工过程中,施工技术人员要做好技术交底工作,不定时对工程进度和质量进行检查,确保公路和桥梁工程能够保质保量地完成;要定期对施工过程中技术管理等施工记录进行严格检查与记录,并且要对施工单位的施工资料、档案进行整理。

3.3竣工验收阶段的技术管理

对施工前期准备阶段和施工过程进行必要的检验和审核,检验以上两个阶段是否达到规定的要求,这就是对公路和桥梁竣工验收阶段的技术管理。需要检验和审核的内容如下:就要对公路和桥梁施工的完整原始资料进行审核;要对施工前期的各种设备、材料等相关实验数据进行整理分析;要对施工全过程中所用到的所有设备、材料、半成品的自检报告、质量检测结果、材料的配比和试验数据等一系列的原始报告、测试数据、工程施工记录等资料进行科学地、合理地分析和鉴定,从以上分析的数据中得出施工技术管理工作在整个公路和桥梁施工过程中是否达到了科学、合理,从而为工程施工技术管理做出合理的鉴定报告,从而也就确定了施工单位所采取的施工技术管理的好坏,以及是否对整个工程有个显著的提升。

四、针对道路桥梁施工的对策

4.1建立健全、科学的施工安全管理措施

(1)合理安排作息时间。通过合理安排人员的作息时间,让人员得到充分的休息,防止出现因过度疲劳而导致的施工意外。一般工程都会采用轮班制,由此可以让工人在长时间工作后可以得到充分的休息,缓解压力和疲劳,保证工程施工中不会出现疲劳而产生的意外。

(2)加强针对人员的培训,因科技技术在不断的发展,所以必须要针对人员进行定期的培训,由此可以让人员掌握最新的技术、最新的机械操作技术,熟悉技术的同时也增强了人员的信心,由此将安全隐患发生的几率降到最低,并且可以有效的提高生产效率

4.2建立规范的施工质量保证制度

(1)建立规范的奖惩制度,有效刺激员工的积极性。项目经理必须要制定出一套完善、科学、公平的奖惩制度。并通过奖惩制度针对施工人员在施工中出现违规操作、弄虚作假、隐瞒真相、擅离职守等行为都必须做出严厉的惩罚;而对于那些认真工作,认真思考的员工给与一定的奖励。只有公平的奖惩制度才能有效的激发员工工作的积极性。

(2)重视机械的维护与保养。对于机械的维护工作必须要由专业人员来进行,并且操作人员要积极配合并且给与监督。而在保养上必须要做到细致、谨慎。

4.3加强质量控制管理

首先工地必须要存在一个功能完备的工地实验室,以及专业的人员,由此才能保证桥梁的质量;其次监理部门必须要做好验收工作,必须要依据有关的规定进行检查,在每一道工序完成之后进行检查,合格之后才可以进行下一道工序,如若存在问题必须马上改正;最后施工单位必须要保证施工时间,不能出现延误工期的现象。

五、重视公路与桥梁施工技术的安全管理

作为一个良好的施工单位,不仅能够保质、保量、保期完成工程,也要在施工过程中有良好的安全管理措施。往往施工单位想切实地落实安全管理,就必须从提高施工单位员工自身技术素质与安全意识出发。要想提高员工的技术素质与安全意识,就必须对员工进行必要的培训,这样就可以使员工能够切实履行各自责任,不断提高自身的安全意思,进而提高项目施工技术的安全管理水平。与此同时,还要建立安全考核与奖励制度,定期举办安全知识与技能竞赛,对获奖人员给予一定的奖励。

结语:

道路桥梁建设对于国家和人民来说都具有重要的意义,所以任何施工单位在看到道路桥梁建设的利润时,更应该看到桥梁的建设对于社会和人民的影响。所以在实际的施工中必须要做到事事谨慎,最后才能建设出利国利民的桥梁。

参考文献:

[1]杨万东.浅析道路桥梁施工管理[J].中国新技术新产品,2017(14)

[2]陈彦生.道路桥梁施工管理对策研究[J].新课程改革与实践,2017(16)

[3]周雨超.道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法[J].科技创业月刊,2017(12)

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